Wie viel kostet ein Mofa-Führerschein? – Die Kosten für solche Gesamtpakete liegen meist zwischen 150 und 180 Euro. Es lohnt sich, die Kosten der verschiedenen Fahrschulen zu vergleichen, denn hier gibt es erhebliche Unterschiede. Hinzu kommen die Kosten für die Prüfung , diese liegen bei 15 Euro.

Wie viel kostet ein Mofa?

Wie viel kostet ein Mofa? Zweckmäßig ausgestattete Einsitzer mit geringer Zuladung bekommst du ab rund 1. 100 €. Dagegen können Mofaroller für zwei Personen mit erweitertem Ladevolumen, umfangreicher Verkleidung und technischer Vollausstattung bis zu 1. 800 € kosten.

Was braucht man um ein Mofa zu fahren?

Wer 15 Jahre oder älter ist, darf auf öffentlichen Straßen mit einem Mofa fahren. Hierfür braucht man zwar keinen Führerschein, aber eine sogenannte ‘ Mofa -Prüfbescheinigung’. Sie erhält, wer erfolgreich eine theoretische und praktische Mofa -Ausbildung absolviert und eine theoretische Prüfung abgelegt hat.

Wie viel kostet der Führerschein in Bayern?

Was kostet ein Führerschein? – Regional fallen die  Kosten für den Führerschein äußerst unterschiedlich aus. Einige Zahlen sollen dies illustrieren:

• In Berlin kostet der Erwerb eines Autoführerscheins etwa 1070 Euro
• In Bayern dagegen werden durchschnittlich fast 1700 Euro für einen normalen PKW-Führerschein fällig!
• Das goldene Mittelfeld diesbezüglich stellt Hamburg dar: Um die 1300 Euro kostet der klassische B-Führerschein dort.

Die Führerschein-Preise unterscheiden sich regional In Deutschland gibt es keinen gesetzlichen Preiskatalog, der die Preise für die einzelnen Leistungen der Fahrschulen festlegt. Die Fahrschulen können die Führerschein-Kosten also selbst festlegen. Aus diesem Grund sollten Sie im Vorfeld genau überprüfen, welche Kosten letztendlich anfallen werden. Da die Fahrschulen ihre Preise für die einzelnen Leistungen explizit aufführen müssen, kann ein solcher Vergleich relativ einfach bewerkstelligt werden.

Auch die Beratung durch den Fahrlehrer ist zunächst kostenlos und sollte unbedingt in Anspruch genommen werden, schließlich ist auch die Auswahl eines sympathischen Fahrlehrers für den schnellen (und damit günstigen) Erwerb des Führerscheins notwendig.

Beim Vergleich der unterschiedlichen Angebote , die die regionalen Fahrschulen für den Führerscheinerwerb anbieten, sollten Sie einige Richtwerte im Kopf behalten, die auf eine angemessene Preisgestaltung der Fahrschule hinweisen. Experten geben Fahrschülern auf den Weg, dass die Grundgebühr für die Anmeldung in der Fahrschule nicht mehr als das zehnfache einer Übungsstunde kosten soll.

1. Ohnehin ist die Anmeldung mit Kosten bis zu 200 Euro ein nicht zu vernachlässigender Bestandteil der Führerschein-Kosten, und Sie sollten im Vorfeld genau abklären, welche Leistungen bereits in der Anmeldegebühr enthalten sind;

Des Weiteren gilt der Richtwert, dass die Prüfungsgebühren nicht mehr als fünf mal so teuer sein sollten, wie eine Fahrstunde.

Wie schnell darf ein Mofa fahren 2022?

Theorieunterricht? ✔ , Praxisunterricht? ✔ Dann steht nur noch die Prüfung an. Deine Prüfung machst du in der Regeln beim TÜV oder einer anderen Prüfungsorganisation bei dir in der Nähe. Wichtig! Vergiss nicht die Ausbildungsbescheinigung deiner Fahrschule und deinen Personalausweis oder Reisepass mitzubringen. Aber wie sieht die Prüfung eigentlich aus?

• Die Prüfung besteht aus 20 Fragen aus einem Fragenkatalog mit insgesamt 320 Fragen und wird an einem Computer absolviert
• Die Fragen haben dabei einen Wert zwischen 2 und 5, je nachdem wie wichtig sie für die Verkehrssicherheit sind
• In der Prüfung darfst du dann maximal 7 Fehlerpunkte haben (z. 18 Fragen richtig und eine 5 Punkte und eine 2 Punkte-Frage falsch. Bei jedem weiteren Fehlerpunkt wärst du dann leider durchgefallen)

Wichtig ist hier die gute Vorbereitung und ruhig zu bleiben. Wenn du während der Prüfung nicht sofort die Antwort weiß, kannst du die Frage nach hinten schieben und später nochmal draufschauen. Hast du die Prüfung geschafft, bekommst du sofort nach der Prüfung die Prüfungsbescheinigung ausgestellt. Wenn du zum Zeitpunkt der Prüfung noch nicht 15 bist, musst du mit dem Fahren allerdings noch bis zu deinem Geburtstag warten.

Im Gegensatz zu anderen Führerscheinen musst du für deine Mofa Prüfbescheinigung nur eine theoretische Prüfung bestehen. Falls du die Prüfung leider nicht bestanden hast, ist das auch kein Weltuntergang.

Die Prüfung kannst du ohne Probleme mehrmals absolvieren. Beachte aber, dass für jeden weiteren Versuch nochmals die Prüfungsgebühr von ca. 15€ bezahlt werden muss. Damit es gar nicht soweit kommt, haben wir dir hier noch ein paar Tipps für dich:

• Ruhig bleiben ! Du hast genug Zeit und musst dich nicht beeilen
• Wenn du während der Prüfung nicht sofort die Antwort weißt, kannst du die Frage nach hinten schieben und später nochmal draufschauen
• Am Tag der Prüfung solltest du dann nicht erst auf den letzten Drücker beim TÜV erscheinen. Komm am besten 15-20 min vorher an, damit du Raum finden kannst und deine Dokumente in Ruhe geprüft werden können
• Eine gute Vorbereitung ist das Wichtigste. Bei vielen Websites und Apps kannst du die Prüfung so oft du willst simulieren. Dabei kommen die originalen Prüfungsfragen dran und du siehst sofort, ob du bestanden hast
• Für eine erfolgreiche Vorbereitung kannst du dir gerne unsere Artikel zu den Themen Lernen lernen und produktiver lernen anschauen.

Was darf man mit 14 Jahren fahren?

Der Rollerführerschein mit 14 – Theoretisch ist laut europäischer Vorgabe ein Führerschein fürs Moped bereits ab 14 Jahre möglich. Nach dem erfolgreichen Modellversuch in den Bundesländern hat der Bundestag einer bundesweiten Regelung zugestimmt. Seit dem 28.

Wie läuft die Prüfung für Mofa?

Wie läuft die Prüfung ab? – Die Prüfung selbst umfasst 20 Fragen , die am Computer oder Tablet beantwortet werden müssen. Die Prüfungszeit beträgt zwischen 20 und 30 Minuten. Das Ergebnis gibt es schon wenige Minuten nach dem Test. Einen praktischen Prüfungsteil gibt es nicht.

Wie lange dauert die Mofa Prüfung?

Wie läuft die Fahrschulprüfung ab? – Die Fahrschule meldet den Teilnehmer bei der Prüforganisation an, zum Beispiel beim TÜV. Zum Prüfungstermin müssen dann die Ausbildungsbescheinigung der Fahrschule und der Personalausweis oder Reisepass mitgebracht werden.

Nicht vergessen: Geld für die Ausstellung der Prüfbescheinigung sowie die Prüfgebühren. In der Prüfung selbst müssen 20 Fragen am Computer oder Tablet beantwortet werden. Von 69 möglichen Fehlerpunkten darf man sich nur sieben erlauben.

Die Fragen werden entsprechend dem Inhalt und dessen Relevanz für die Verkehrssicherheit mit einer Wertigkeit von zwei bis fünf Fehlerpunkten bewertet. Die Prüfungszeit beträgt zwischen 20 und 30 Minuten. Das Ergebnis gibt es wenige Minuten nach dem Test.

Kann man ein Mofa ohne Führerschein fahren?

Allgemeine Informationen zur Mofa und Krankenfahrstuhl – Zum Fahren mit dem Mofa ist eine Prüfbescheinigung erforderlich Grundsätzlich dürfen Sie ein Mofa ohne Führerschein fahren, denn stattdessen schreibt der Gesetzgeber eine sogenannte Prüfbescheinigung vor. Wer vor 1980 bereits sein 15. Lebensjahr erreicht hat, durfte und darf ein Mofa weiterhin ohne jegliche Fahrerlaubnis oder Prüfbescheinigung fahren. Für Krankenfahrstühle gab es bis 2002 einen eigenen Führerschein. Dieser Führerschein setzte eine theoretische Ausbildung in der Fahrschule mit 3 Doppelstunden zu je 90 Minuten und eine Theorieprüfung voraus.

Seitdem hat sich die Rechtslage jedoch geändert. Das liegt vor allem daran, das keine Krankenfahrstühle mit Verbrennungsmotor mehr gebaut werden, welche höhere Geschwindigkeiten erreichen können. Diese älteren Modelle werden von § 5 FeV mit eingeschlossen.

Das bedeutet, dass für sie eine Mofa-Prüfbescheinigung notwendig ist. Um Krankenfahrstühle, die den Vorgaben von § 4 FeV entsprechen, zu fahren, wird hingegen keine Prüfbescheinigung oder Fahrerlaubnis benötigt. Die Mofa-Prüfbescheinigung ist nicht mit einer Fahrerlaubnis gleichzusetzen und existiert nur in Deutschland.

Einer der Hauptunterschiede zu einem normalen Führerschein ist die Prüfung. Diese unterscheidet sich zur Prüfung für eine normale Fahrerlaubnis vor allem im Umfang. Die Ausbildung in für eine Mofa-Prüfbescheinigung der Fahrschule besteht aus lediglich 6 Doppelstunden zu je 90 Minuten in der Theorie und einer Doppelstunde zu 90 Minuten in der Praxis.

In der Prüfung selbst ist nur ein Theorietest abzulegen.

Wie viel kostet eine Fahrstunde in Bayern?

Die Kosten für einen Pkw-Führerschein in Münchner Fahrschulen

Kostenfaktor	im günstigsten Fall	im teuersten Fall
Normale Fahrstunde	31 €	38 €
Überlandfahrt pro Fahrstunde	40 €	53 €
Autobahnfahrt pro Fahrstunde	40 €	53 €
Nachtfahrt pro Fahrstunde	42 €	53 €

.

Was kostet eine Fahrstunde in Bayern 2022?

Alle Kosten für den Führerschein der Klasse B 2022 in Deutschland

	Kostenpunkt	Summe (Annäherung)
1.	Grundgebühr für die Fahrschule	200 Euro
2.	Lehrmaterial	60 Euro bis 80 Euro
3.	Fahrstunden (Regel- und Sonderfahrstunden)	12 Fahrstunden für 30 bis 60 Euro (360 bis 720 Euro)
4.	Übungsfahrstunden	je nach Bedarf

.

Wo ist der Führerschein am teuersten auf der Welt?

Elektromobilität – Bald auch in Deutschland? In den USA beginnt der Kampf um freie E-Auto-Ladesäulen .

Wie schnell mit 15 Jahren?

15. Juli 2021 um 17:35 Uhr Endlich frei: Jugendliche ab 15 Jahren können bald bundesweit Mopeds bis 45 km/h fahren. Möglich wird das durch eine neue Regelung, die noch vom Bundespräsidenten unterzeichnet werden muss: Der Führerschein AM mit der Schlüsselziffer 195 für motorisierte Zweiräder mit 50 ccm und 45 km/h Höchstgeschwindigkeit kann bald in ganz Deutschland bereits ab 15 Jahren erworben werden.

Bislang war das nur in einzelnen Bundesländern möglich. Die Hersteller von entsprechenden Zweirädern frohlocken bereits, etwa Peugeot mit seinen 50-Kubik-Rollern, die bei knapp über 2. 000 Euro starten. Bei 2.

999 Euro beginnt der elektrische e-Ludix , den Sie in der Galerie unten sehen können. 780 Euro ruft dagegen Piaggio für die günstigste Vespa auf. Jan Breckwoldt, Geschäftsführer von Peugeot Motocycles: “Dass der Führerschein AM mit 15 Jahren nun bundesweit eingeführt wird, begrüßen wir.

Auch wenn er bis zum Erreichen des 16. Lebensjahres nur in Deutschland gilt. Damit ist der Flickenteppich, den wir bisher mit unterschiedlichen Regelungen in den verschiedenen Bundesländern hatten, endlich passé.

” Im Jahr 2015 hatte die Bundesregierung einen Modellversuch “AM mit 15” in den Bundesländern Sachsen, Sachsen-Anhalt und Thüringen gestartet. Kurze Zeit später schlossen sich Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern an, seitdem nahmen immer mehr Bundesländer an dem Modellversuch teil.

Am 28. Mai 2021 hat der Bundesrat schließlich der bundeseinheitlichen Lösung zugestimmt. Oder lieber ein Kleinstmobil? Deutschlandweit galt für 15-Jährige bislang nur die Mofa-Prüfbescheinigung bis 25 km/h.

Breckwoldt: “Die neue Regelung trägt dem Mobilitätsbedürfnis der Jugendlichen Rechnung. Gerade im ländlichen Raum wird der Weg zur Schule oder zur Ausbildungsstelle nicht immer durch den öffentlichen Nahverkehr abgedeckt – der neue ‘AM mit 15’ schließt hier eine Lücke.

Was kann ich mit 12 Jahren fahren?

Kinder ab 12 dürfen sie fahren: E-Scooter sollen bald kommen – doch Experten warnen In vielen europäischen Metropolen flitzen viele junge Leute schon mit ihnen herum – nun sollen E-Scooter bald auch in Deutschland erlaubt sein. Es gibt aber klare Vorgaben.

Und nicht alle sind begeistert. In diesem Sommer könnte es voller werden auf Rad- und Gehwegen vor allem in Großstädten. Denn die Zulassung kleiner Tretroller mit Elektromotor in Deutschland rückt näher. Das Kabinett beschloss am Mittwoch eine Verordnung mit Regeln für den Einsatz der Gefährte.

Dabei ist die Sicherheit eine sensible Frage – Experten warnen bereits vor neuen Risiken, wenn bald schon Jugendliche mit den kleinen E-Gefährten losdüsen können. Vorher muss aber erst noch der Bundesrat zustimmen, er entscheidet voraussichtlich am 17. Mai.

DIE FAHRZEUGE: Weil sie einen elektrischen Motor haben, gelten die Flitzer als Kfz, amtlich gesprochen als “Elektrokleinstfahrzeuge”. Das erfordert eine Reihe von Vorschriften. Sie dürfen nur eine bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit von bis zu 20 Kilometer pro Stunde (km/h) haben und nicht mehr.

Sie müssen eine Lenk- oder Haltestange haben und dürfen höchstens 70 Zentimeter breit sein, 1,40 Meter hoch und zwei Meter lang. Maximalgewicht ohne Fahrer: 55 Kilogramm. Zu bekommen sind die Roller oft für einige Hundert Euro oder mehr. Die Akkus können nach Branchenangaben an Steckdosen geladen werden.

1. Pflicht sind zwei unabhängig voneinander wirkende Bremsen und eine Beleuchtung, die abnehmbar sein darf;
2. Vorgeschrieben werden seitliche Reflektoren und mindestens eine “helltönende Glocke”;
3. Steuer-Elemente für den Motor wie Drehgriffe und Knöpfe müssen beim Loslassen binnen einer Sekunde in Nullstellung zurückspringen;

Die Standflächen müssen rutschfest sein. Anhänger sind tabu. Es soll möglich sein, die oft zusammenklappbaren Geräte auch in Bussen und Bahnen mitzunehmen. DIE REGELN:  E-Roller, die weniger als 12 km/h schaffen, sollen schon für Jugendliche ab 12 Jahren erlaubt sein – schnellere Gefährte dann ab dem vollendeten 14.

Lebensjahr. Eine Mofa-Prüfbescheinigung oder eine Helmpflicht sind nicht vorgesehen. Vorgeschrieben werden sollen aber eine Haftpflichtversicherung samt Versicherungsaufkleber mit Anti-Fälschungs-Hologramm hinten am Fahrzeug.

Einfach überall herumbrausen dürfen die neuen E-Fahrzeuge nicht. Geplant ist wieder eine Unterscheidung nach möglichem Maximaltempo: Bei weniger als 12 km/h dürfen die Gefährte innerorts nur Gehwege und gemeinsame Geh- und Radwege benutzen. Sind die nicht vorhanden, ist auch die Fahrbahn erlaubt – aber nicht außerhalb geschlossener Orte.

• Sind E-Roller schneller als 12 km/h, gehören sie auf Radwege und Radfahrstreifen;
• Fehlen sie, darf es innerorts und außerorts auch die Fahrbahn sein;
• Auf Gehwegen gilt: Fußgänger haben klar Vorrang und dürfen “weder behindert noch gefährdet” werden;

Dort und in Fußgängerzonen ist auch nur Schritttempo zulässig. DIE CHANCEN: “E-Roller haben ein enormes Zukunftspotenzial”, sagt Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer ( CSU ), der für die Verordnung schon grünes Licht der EU einholte. Zusammen mit dem öffentlichen Nahverkehr seien sie “eine echte zusätzliche Alternative zum Auto”.

1. Per E-Scooter könnte es etwa für staugeplagte Großstädter von der S-Bahn oder Bushaltestelle weiter nach Hause oder zur Arbeit gehen;
2. Auch der Autofahrerclub ADAC erwartet, dass E-Tretroller auf solchen kürzeren Distanzen eine attraktive Alternative zum Pkw sein könnten;

Damit könnten sie einen Beitrag für saubere Luft in den Städten leisten. Auch wirtschaftlich dürfte sich ein neues Geschäftsfeld auftun. Verleih-Anbieter stehen schon in den Startlöchern. DIE RISIKEN: Die ganz neuen Verkehrsteilnehmer schaffen neues Konfliktpotenzial.

• Sorgen richten sich vor allem darauf, dass langsamere E-Roller auf Gehwegen fahren sollen;
• “Wir befürchten eine weitere Zuspitzung der bereits seit längerem hitzigen Lage im innerstädtischen Straßenverkehr”, sagte der Chef der Gewerkschaft der Polizei , Oliver Malchow;

Die Polizei sei außer Stande, auch rollenden E-Verkehr auf Bürgersteigen zu moderieren und zu kontrollieren. Der ADAC forderte, Auswirkungen auf den Fußverkehr genau zu dokumentieren. Nötig sei dafür eine wissenschaftliche Begleitung. Auch Roland Stimpel vom Fachverband Fußverkehr Deutschland befürchtet eine wachsende Unfallgefahr auf Gehwegen.

Der Präsident der Deutschen Verkehrswacht, Kurt Bodewig, mahnte: “Wir dürfen einen aggressiven Nutzungskonflikt gegen Fußgänger in den Innenstädten nicht zulassen. ” Bremens Verkehrssenator Joachim Lohse (Grüne) will bei der Konferenz mit seinen Länderkollegen an diesem Freitag einen Vorschlag zur Abstimmung stellen, der die Freigabe für Gehwege ablehnt.

Jugendliche ab 12 hätten meist nicht genug Straßenverkehrserfahrung, um die oft komplexen Situationen auf Gehwegen mit E-Rollern zu beherrschen. DIE NÄCHSTEN SCHRITTE: Der Bundesrat könnte sich noch für Änderungen an der Verordnung stark machen. Dann soll sie möglichst noch im Frühjahr in Kraft treten.

1. Daneben bereitet die Bundesregierung auch Regelungen für andere E-Gefährte ohne Lenkstange vor – das sind Hoverboards oder Skateboards mit Elektromotor;
2. Hier plant Minister Scheuer eine Ausnahmeverordnung;

An den Details wird noch gearbeitet.

Was kann ich mit 13 Jahren fahren?

Mofa und Kleinkraftwagen – schon im Alter von 15 Jahren möglich – Ein Mofa-Führerschein ist im Gegensatz zu allen anderen Führerscheinen keine Fahrerlaubnis, sondern lediglich eine Prüfbescheinigung. In der Fahrschule sind Theorie- und Praxisstunden zu absolvieren, geprüft wird am Ende aber nur die Theorie.

• Bereits mit 14,5 Jahren können Jugendliche sich in der Fahrschule anmelden, um pünktlich zu ihrem 15;
• Geburtstag mit der Prüfbescheinigung Mofa zu fahren;
• Seit dem Jahr 2013 noch beliebter ist die Klasse AM;

Mit dieser Klasse ist der Jugendliche berechtigt, Roller, dreirädrige Kleinkrafträder sowie vierrädrige Leichtkraftfahrzeuge bis 45 km/h zu fahren. Ein Leichtkraftfahrzeug – auch Microcar genannt – ist ein Gefährt von deutlich niedrigerem Gewicht als ein normales Auto.

1. In einem Pilotprojekt in Sachsen, Sachsen-Anhalt und Thüringen kann der Führerschein für die Klasse AM bereits mit 15 Jahren, in den übrigen Bundesländern mit 16 Jahren erworben werden;
2. Bücher zur Vorbereitung auf die Führerschein-Prüfung bei Amazon * Für den Führerschein der Klasse AM muss die Fahrschule für mindestens 14 Theorie- und zusätzlich für Praxisstunden besucht werden;

Die größte Anzahl der Praxisstunden richtet sich jedoch nach der persönlichen Leistung des Fahrschülers. Im Theorieunterricht der Fahrschule werden die Straßenverkehrsordnung sowie technische Begebenheiten der jeweiligen Fahrzeuge gelernt. Diese werden am Ende in einer theoretischen Prüfung in der Fahrschule abgefragt.

Was kann ich mit 15 Jahren fahren?

Die Klasse AM kann ab 15 Jahren erworben werden. Die Ausbildung zur Erlangung der Lenkberechtigung für die Klasse AM kann frühestens zwei Monate vor dem 15.

Was kann ich mit 13 Jahren fahren?

Mofa und Kleinkraftwagen – schon im Alter von 15 Jahren möglich – Ein Mofa-Führerschein ist im Gegensatz zu allen anderen Führerscheinen keine Fahrerlaubnis, sondern lediglich eine Prüfbescheinigung. In der Fahrschule sind Theorie- und Praxisstunden zu absolvieren, geprüft wird am Ende aber nur die Theorie.

Bereits mit 14,5 Jahren können Jugendliche sich in der Fahrschule anmelden, um pünktlich zu ihrem 15. Geburtstag mit der Prüfbescheinigung Mofa zu fahren. Seit dem Jahr 2013 noch beliebter ist die Klasse AM.

Mit dieser Klasse ist der Jugendliche berechtigt, Roller, dreirädrige Kleinkrafträder sowie vierrädrige Leichtkraftfahrzeuge bis 45 km/h zu fahren. Ein Leichtkraftfahrzeug – auch Microcar genannt – ist ein Gefährt von deutlich niedrigerem Gewicht als ein normales Auto.

• In einem Pilotprojekt in Sachsen, Sachsen-Anhalt und Thüringen kann der Führerschein für die Klasse AM bereits mit 15 Jahren, in den übrigen Bundesländern mit 16 Jahren erworben werden;
• Bücher zur Vorbereitung auf die Führerschein-Prüfung bei Amazon * Für den Führerschein der Klasse AM muss die Fahrschule für mindestens 14 Theorie- und zusätzlich für Praxisstunden besucht werden;

Die größte Anzahl der Praxisstunden richtet sich jedoch nach der persönlichen Leistung des Fahrschülers. Im Theorieunterricht der Fahrschule werden die Straßenverkehrsordnung sowie technische Begebenheiten der jeweiligen Fahrzeuge gelernt. Diese werden am Ende in einer theoretischen Prüfung in der Fahrschule abgefragt.

Was kostet ein Mofa im Jahr?

FAQ: Mofa-Versicherung – Welche Versicherung benötige ich für ein Mofa? Bis zu einem Hubraum von 50 ccm reicht die Versicherung per Versicherungskennzeichen aus. Was kostet die? Die Versicherung für ein Mofa ist meist sehr günstig und beispielsweise schon zwischen 30 und 40 Euro pro Jahr zu haben.

Wie schnell kann man mit 15 fahren?

FAQ zum Rollerführerschein – 16. 05. 2019 — Das Bundeskabinett ebnet den Weg für den Rollerführerschein ab 15. Aktuell muss man grundsätzlich 16 Jahre alt sein. Hier kommen alle Infos zum Thema Rollerführerschein: Kosten, Führerscheinprüfung, Versicherung. Ab 15 Jahren Roller oder Moped fahren? Das ist momentan nur in wenigen Bundesländern möglich, könnte aber schon bald auch in weiteren erlaubt werden.

Denn das Bundeskabinett hat am 15. Mai 2019 beschlossen, das Mindestalter für die Führerscheinklasse AM, umgangssprachlich Rollerführerschein oder Mopedführerschein genannt, von 16 auf 15 Jahre abzusenken.

Dafür soll eine Änderung des Straßenverkehrsgesetzes auf den Weg gebracht werden. Einen Haken gibt es jedoch: Die Bundesländer sollen nach der Gesetzesänderung selbst entscheiden können, ob sie das Mindestalter anpassen. Momentan läuft in den Bundesländern Sachsen, Sachsen-Anhalt, Thüringen, Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern bereits das Modellprojekt “Moped mit 15”.

Wer aber vor seinem 16. Geburtstag außerhalb dieser Bundesländer mit dem Roller fährt, muss mit einer Strafe wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis rechnen. Außerhalb der Bundesländer, die am Modellprojekt teilnehmen, muss, wer einen Roller mit 45 km/h fahren möchte, aktuell mindestens 16 Jahre alt sein.

Mit der Vorbereitung auf die Führerscheinprüfung kann es aber schon ein halbes Jahr vorher losgehen. Allerdings ist bis zum 18. Geburtstag die Einverständniserklärung von mindestens einem Erziehungsberechtigten notwendig. Einen Roller mit einer Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h darf man bereits ab 15 Jahren fahren.