FAQ zum Thema “Führerschein in den USA” – Diese folgenden Fragen wurden von Nutzern gestellt. Falls ihr auch Fragen habt, hinterlässt einfach ein Kommentar unten. Fast in allen Staaten ist das Mindestalter 16. Bei einigen seltenen Staaten sind es 16 und 6 Monate und nur in New Jersey ist es 17.

In einigen Staaten wie Idaho, Kansas, Montana sogar 15. In allen Staaten von USA wird der deutsche Führerschein anerkannt. Allerdings musst Du nach einer Weile deinen Führerschein auf einen Amerikanischen umschreiben lassen.

Was die Zeit betrifft, kommt es auf den Staat an. In Kalifornien beispielsweise müssen alle neuen Anwohner innerhalb von 10 Tagen ihren Führerschein auf den kalifornischen umschreiben lassen oder neu machen. Was die Formalitäten ankommt, ist es auch je nach Staat verschieden.

In einigen Staaten kann man den deutschen Führerschein einfach umschreiben lassen. In anderen wird eine theoretische Prüfung notwendig. Wiederum in anderen Staaten muss man die praktische und die theoretische Prüfung machen.

Ich hoffe, das hilft weiter. Der Führerschein in Amerika kostet $34. Und wenn man 3-mal durchfällt, zahlt man wieder… $34 und hat 3 neue Versuche! Verhalten von Amerikanern bei Stop-Schildern So verhalten sich Amerikaner bei einer Kreuzung mit vier Stopp-Schildern.

Wie bekommt man den Führerschein in den USA?

Wie viel kostet ein Führerschein in den USA?

Die Welt entdecken mit dem Abenteuer Schüleraustausch: Claus-Daniel Bartel hat in seinem Buch “The best year of my life. Ein Jahr als Gastschüler” persönliche Erfahrungen als Austauschschüler in den USA zusammengefasst. Wenn du während deines Schüleraustauschs in den USA einen Führerschein machen willst, gibt´s hier die richtigen Tipps. Besonders in den USA ist der Führerschein mit nur wenig Aufwand zu erlangen.

1. Ich habe dafür umgerechnet nur 40 Euro bezahlt, plus Umschreibegebühren in Deutschland von insgesamt rund 80 Euro;
2. Also in Summe ein wahres Schnäppchen;
3. Die Vorbereitungen auf den „teuren Lappen” solltest du schon in Deutschland erledigen;

In der Fahrerlaubnisverordnung (kurz: FeV) §25 Anlage 11 findest du die Bedingungen für eine Umschreibung eines ausländischen Führerscheines in Deutschland. Als nächstes solltest du dir die Informationen bezüglich des Themas von deiner Organisation holen und erfragen, ob dies überhaupt erlaubt ist.

Den Führerschein zu machen , ist kein Recht und außerdem eine riesige Verantwortung für deine Gasteltern. Einige Organisationen erlauben den Erwerb eines Führerscheines deshalb erst gar nicht. Eine schriftliche Genehmigung deiner leiblichen Eltern sollte nicht fehlen.

In deinem Gastland solltest du dein Vorhaben ziemlich frühzeitig deinen Gasteltern mitteilen. Diese werden dir – anders als bei uns – den praktischen Teil des Fahrens (um die 60 Stunden) beibringen und müssen so die Konsequenzen bei einem Unfall tragen – deshalb sollte es auch mit ihrer Autoversicherung vereinbart sein.

Dann folgt ein erstes Gespräch mit der lokalen Führerscheinstelle, dem Department of Motor Vehicles (DMV). Denn jeder Bundesstaat und sogar jede Stadt haben ihre eigene Regelung. Manchmal hängt die Entscheidung von den Sprachkenntnissen, der Staatsangehörigkeit oder einer „Social Security Number” (eine Art Bürgerversicherung, die man als Austauschschüler nicht hat) ab.

Sind diese Schritte überwunden, sucht man sich eine Drivers School (Fahrschule). Oft vermitteln diese nur den theoretischen Teil. Bei uns gab es „Drivers Education” von der Schule aus. Der Preis schwankt zwischen null und 500 Dollar, je nachdem, wo du den Führerschein machst Während der zirka 55 Stunden Unterricht (bei mir war das ein Fach an der High School) gibt es eine kleine Prüfung in Form eines einfachen Fragebogens beim DMV.

Nach dem Sehtest erhält man endlich die vorläufige Fahrerlaubnis, die „Restricted Driver Licence”. Nun darf man nur in Begleitung einer erwachsenen Person die Praxis üben, in meinem Fall mit meinem Gastvater.

Man muss insgesamt um die 50 Stunden bei Tag und zehn Stunden in der Nacht fahren. Der praktische Teil ist auch in einer Fahrschule günstig zu erfüllen. Nach Vollendung der praktischen und theoretischen Stunden und einer bescheidenen Fahrprüfung durch das DMV oder die örtliche Polizei bekommt man entweder einen vorläufigen Führerschein (Permit) oder, wenn man bereits achtzehn Jahre alt ist, den vollen.

• Falls du während des Jahres nicht achtzehn Jahre alt wirst, bekommst du nur den vorläufigen Führerschein, also eine Probezeit von einem halben Jahr! Wie man sieht, ist es also nicht so einfach: Für zwei Wochen in die USA reisen und die „Driver Licence” machen, funktioniert nicht;

Die Mindestaufenthaltszeit beträgt ein halbes Jahr. Nun die letzten Hürden: Darf ein Austauschschüler einen vollen Führerschein besitzen? Bei einem nettem Gespräch mit dem DMV ist da eventuell etwas zu machen. Die Regelungen werden seit dem 11. September 2001 aber jährlich verschärft.

Nun hat man den vollen Führerschein in den Händen. Man sollte nun aufpassen, dass der Führerschein nicht mit dem Ablauf der Aufenthaltsgenehmigung (Visum) abläuft oder nur für die Führung von „Automatic” (Fahrzeuge mit automatischer Gangschaltung) zugelassen ist.

Auch wieder nette Hürden, die man in Gesprächen mit der amerikanischen Führerscheinstelle eventuell beseitigen könnte. Du solltest auf jeden Fall eine Bestätigung mitbringen, dass du auch in der Lage bist, manuelle Autos zu fahren, also eine Gangschaltung bedienen kannst.

(In den Staaten gibt es meistens nur „Automatic”. ) Diese kann ein DMV ausstellen. Zurück in Deutschland, darfst du mit dem nicht abgelaufenen Führerschein sechs Monate fahren. Danach muss er umgeschrieben werden.

Dafür brauchst du eine amtliche Übersetzung (der ADAC macht unter anderem auch so etwas), und du kannst den Führerschein dann je nach Status in der FeV entweder wie in vielen Fällen ganz ohne oder mit theoretischer bzw. praktischer Prüfung umschreiben lassen! So manches Straßenverkehrsamt hat da seine Probleme, die Liste richtig zu interpretieren.

Zur Sicherheit kannst du freiwillige Fahrstunden bei einer deutschen Fahrschule nach der Umschreibung tätigen. Dein Fahrlehrer wird eventuell sagen, dass du mit deinen amerikanischen Fahrkünsten „durchfallen” würdest – wegnehmen darf er dir den Lappen aber nicht! Ich habe acht Stunden genommen und direkt die Führerscheinklasse BE (großer Anhänger) gemacht – wirklich zu empfehlen! Außerdem lernt man noch deutsche Regelungen, wie zum Beispiel die Probezeit, die für umgeschriebene Führerscheine natürlich auch gelten.

Viel Glück! Aus: “The Best Year of my Life” Daniel Bartel.

Wie lange braucht man für den Führerschein in den USA?

Amerikanischer Führerschein: Kosten und Informationen

Internationaler Führerschein – Neben dem Führerschein aus deinem Heimatland sind in einigen US-Bundesstaaten zum Autofahren noch weitere Dokumente nötig. So wird manchmal zusätzlich eine Übersetzung deines Führerscheins verlangt, damit du ein Fahrzeug mieten kannst.

In einigen Bundesstaaten brauchst du zwingend einen internationalen Führerschein. Der internationale Führerschein ist eine Art Übersetzung des Führerscheins aus deinem Heimatland. Er hilft Polizei und Mietwagenfirmen in deinem Urlaubsland zu überprüfen, ob du zum Führen eines Fahrzeuges berechtigt bist.

Einen internationalen Führerschein kannst du beim Straßenverkehrsamt deines Wohnortes gegen eine Gebühr von 15 € beantragen. Neben dem Antrag selbst musst du ein aktuelles biometrisches Foto einreichen. In den meisten Fällen bleibt der internationale Führerschein für drei Jahre gültig.

1. Informiere dich deshalb rechtzeitig vor deiner USA-Reise , ob in den Bundesstaaten, in denen du mit einem Mietwagen fahren möchtest, ein internationaler Führerschein Pflicht ist;
2. Andernfalls wird dir evtl;

kein Fahrzeug zur Verfügung gestellt bzw. musst du mit Bußgeldern rechnen. Welche Dokumente du konkret für deine Reise benötigst, erfährst du auf den Webseiten der zuständigen DMVs und des Auswärtigen Amtes. Achtung Der internationale Führerschein ist lediglich ein Zusatzdokument.

1. Du musst zusätzlich auch immer den Original-Führerschein aus deinem Heimatland mit dir führen;
2. Nicht nur die Regelungen rund um den amerikanischen Führerschein unterscheiden sich von Bundesstaat zu Bundesstaat;

Auch der Ausbau von Straßen und verschiedene Verkehrsregeln sind in den USA Ländersache! Alles Wichtige dazu erfährst du in unserem Ratgeber zum Autofahren in den USA ..

Kann ich als Deutscher in Amerika den Führerschein machen?

Welche Voraussetzungen müssen erfüllt sein? – Wer in den USA seinen Führerschein machen möchte, muss in den meisten US-Staaten mindestens 16 Jahre alt sein. Um einen US-Führerschein erwerben zu können, muss man zudem mindestens 185 Tage in den Vereinigten Staaten leben.

Wie viel kostet der Führerschein in Kalifornien?

Die amerikanische Führerscheinprüfung mag zunächst sehr einfach erscheinen. Doch es kommen einige Herausforderungen auf den Prüfling hinzu. Zunächst einmal sei gesagt, dass ja im Grunde der amerikanische Führerschein, also der Driver License immer nur für den jeweiligen amerikanischen Staat gültig ist und immer neu gemacht werden muss, wenn man in einen anderen Staat umzieht. com Bill von LebenUSA auf Instagram Die wesentlichen Merkmale der amerikanischen Führerscheinprüfung sind jedoch zum einen der Umstand, dass in den USA ganz andere Verkehrsregeln gelten. Und zum anderen, dass die Gesamtphilosophie des Fahrens in Amerika auch der amerikanischen Kultur angelehnt ist. So sind Grundsätze wie Höflichkeit eines der wesentlichen Merkmale beim Autofahren in Amerika. Oft hört man auch von anderen, dass die Führerscheinprüfung doch so einfach sei.

Music-Credits for this video: Macaroon 5 by Audionautix is licensed under a Creative Commons Attribution license (creativecommons. org/licenses/by/4. 0), Artist: audionautix. Das allgemeine Klischee besagt beispielsweise, dass man einfach nur um den Block fahren muss und schon hätte man den Führerschein in der Hand.

In Wirklichkeit ist die praktische Führerscheinprüfung nicht einfach und ohne die richtige Vorbereitung kann man selbst als erfahrener Fahrer sehr schnell durchfallen. Beispiel: Schulterblick vergessen, nicht geblinkt, bei einem Stop-Zeichen nicht zum vollkommenen Stopp gekommen oder die Linie etwas zu sehr überschritten – schon ist man durchgefallen.

• Außerdem muss man bei der praktischen Prüfung auch erfolgreich zeigen, dass man das Parken gut beherrscht;
• Alles in einem, ist die praktische Fahrprüfung in den USA nicht viel anders, als so in vielen anderen europäischen Ländern auch;

Des Weiteren kommt die theoretischen Prüfung hinzu. Sicherlich gibt es hier auch die üblichen einfachen Fragen, die man ohne weiteres und großes Lernen mit Menschenverstand lösen kann. Doch die meisten Fragen bestehen aus relativ komplizierten Fragen, die man erst durch Auswendiglernen beherrschen kann.

Das können Fragen sein wie: „bei wie viel Meilen pro Stunde darf man abschleppen?” Man muss außerdem die verschiedenen Bürgersteigfarben wie rot, gelb, grün und weiß kennen, denn diese zeigen an, wie man zu parken hat oder parken darf.

Außerdem sind die Beschilderungen in den USA sehr viel anders, als in Europa. Eigentlich kann man die schriftliche Prüfung (im Amerikanischen übrigens Written Test genannt) ohne Vorbereitung nicht bestehen. Aber es gibt auch einige positive Vorteile der Prüfung.

Sie kostet zum Beispiel in Kalifornien nur 33 US-Dollar und beinhaltet 3 schriftliche Testversuche und eine praktische Prüfung. Das ist sehr günstig. Und wenn man dann noch bei der praktischen Prüfung (hier Behind-the-Wheel-Test genannt) durchfällt, kann man sie für weitere 7 US-Dollar ebenso wiederholen.

Eine Fahrschule gibt es in den USA im Grunde nicht und so hat man die Möglichkeit, ohne sich in Kosten zu stürzen, die Führerscheinprüfung zu absolvieren. Ohne Führerschein darf man übrigens fahren, wenn jemand mit einem Führerschein neben einem Sitz. Dieser Vorteil erlaubt es den Lernenden auch zu fahren, ohne eine kostspielige Fahrschule aufsuchen zu müssen.

Außerdem wird die praktische Fahrprüfung mit dem eigenen Auto durchgeführt. Und noch was zum Schluss: In den USA gilt nicht rechts vor links, sondern wer zuerst kommt, fährt auch zuerst. In den meisten Fällen scheint das ungewöhnlich zu sein.

Man könnte behaupten, da kann ja jeder einfach meinen, er sei zuerst da. Aber wenn man das mal mit Deutschland vergleicht ist es mit dem rechts vor links ja auch nicht anders Da könnte ja auch jemand einfach drauflosfahren. Oder sich auch grundsätzlich beim Einstellen auf einer Warteschlange vordrängeln.

Auch in Deutschland funktionieren diese Sachen ja im Grunde einwandfrei, und so funktioniert das „wer zuerst kommt, fährt zuerst” auch in den USA einwandfrei. Die Menschen hier halten sich einfach gerne an Regeln und wie im Reißverschlusssystem auch, klappt die Einigung zwischen den Autofahrern in den USA einwandfrei.

Das mag sicherlich auch daran liegen, dass man in Amerika bei der theoretischen Fahrprüfung die Freundlichkeit, Nachsicht und Menschenverstand als die obersten Gebote lernen muss. Hier gelten weniger strikte Paragraphen, sondern mehr auch der gesundere Menschenverstand beim Verkehr.

Warum darf man in Amerika mit 16 Autofahren?

Ein Lernführerschein (Learner’s Permit), der es Fahranfängern erlaubt, in Begleitung eines uneingeschränkt fahrberechtigten Beifahrers ein Fahrzeug selbstständig zu führen, kann in neun Staaten ab 16 Jahren, in 28 Staaten ab 15 bis 15½ Jahren und in elf Staaten ab 14 bis 14½ Jahren erworben werden.

Wie viel kostet der Führerschein?

Wie viel kostet der Führerschein in der Schweiz? – Die Gesamtkosten eines Führerscheins der Kategorie B in der Schweiz belaufen sich auf durchschnittlich 3’560 CHF mit Handschaltung und 2’660 mit Automatik. Dies sind Durchschnittswerte, die durch den Einfluss verschiedener Faktoren, von Person zu Person sehr variieren können.

• Wie talentiert und motiviert ist jemand das Autofahren zu lernen;
• Der Wohnort spielt eine Rolle, denn Kosten können kantonal sehr unterschiedlich ausfallen;
• Ebenfalls ausschlaggebend ist die Wahl der Getriebeart, also Handschaltung oder Automatik;

So ist das Autofahren lernen mit Automatik tendenziell einfacher und schneller zu lernen und der Führerschein somit günstiger. Der grösste Kostenfaktor ist die Fahrstunden, welche mit mehr als 50% die meisten Kosten auf dem Weg zum definitiven Führerschein ausmachen.

Wie viele Fahrstunden ein Neulenker benötigt, bis er prüfungsreif ist, kommt auf sehr individuelle Merkmale an. Die Übersichtskarte der Schweiz zeigt, dass der Führerschein pro Kanton unterschiedlich teuer ist.

Auch wenn administrative Prozesskosten, wie z. die Gebühren für den Lernfahrausweis, verschieden sind, macht die Anzahl und die unterschiedlichen Kosten der Fahrstunden mit Abstand den grössten Unterschied aus. Mit durchschnittlich 3’820 CHF, ist der Führerschein im Kanton Graubünden der teuerste.

Nied- und Obwalden sind mit 3’360 CHF die günstigsten Kantone für den Führerschein. Der Kanton Zürich weisst mit 3’565 CHF einen leicht überdurchschnittlichen Kostenhöhe auf. Die Kantone mit grau hinterlegten Felder weisen keine signifikante Datengrundlage auf und werden somit nicht berücksichtigt.

Bei der Karte sind nur Führerscheine mit Handschaltung gemachter Prüfung berücksichtigt, die grundsätzliche Tendenz der Kosten ist jedoch auch bei Automatik dieselbe. Mit folgenden Kosten musst du, unabhängig deines Wohnkantons, in etwa rechnen: * Handgeschalten gerechnet mit 25 Fahrlektionen à 50 Minuten für 90 CHF. Bei Automatik wurde mit 15 Fahrlektionen à 50 Minuten für 90 CHF gerechnet. Die Anzahl der benötigten Fahrstunden sind pro Person sehr unterschiedlich. Mit der vorangegangenen Kostenauflistung kannst du dir über mögliche Kosten ein Bild verschaffen. Aber wie bereits erwähnt gibt es Fixkosten, die für jeden Fahrschüler, innerhalb desselben Kantons, gleich hoch sind, wie z.

• die Kosten für die Theorieprüfung oder der Antrag für den Lernfahrausweis;
• Du musst dir aber bewusst sein, dass der grösste Teil der Kosten individuell sehr unterschiedlich sein können;
• Wie viele und bei wem ein Fahrschüler Fahrstunden nimmt ist ausschlaggebend;

Ausserdem besteht mehr als 30% die praktische Fahrprüfung nicht beim ersten Versuch, was ebenfalls zu Mehrkosten führt. Wichtig: Es kommt drauf an, ob du die Fahrstunden und Autoprüfung mit Handschaltung oder Automatik machen willst und wie viele Fahrstunden du insgesamt benötigst.

Mit Abstand der teuerste Faktor, auf dem Weg zum Führerschein, sind die Fahrstunden. Das bedeutet aber auch, dass man dort nebst der Wahl der Schaltungsart (Automatik/Handgeschalten) am meisten und einfachsten Kosten einsparen kann.

Wie du das am besten macht machst und auf welche Dinge du dich unbedingt achten musst, erfährst du im Blog wie du auf dem Weg zum Führerschein Geld sparen kannst. Kosten wenn du die Führerprüfung nicht bestehst : Wenn du die Fahrprüfung nicht bestehst, dann musst du beim nächsten Prüfungstermin erneut die Prüfungsgebühr von 130 CHF zahlen und zusätzliche Fahrstunden nehmen, um nochmals mit dem Fahrlehrer üben, damit du die geforderte Prüfungsreife erreichst. Die Kosten bei nicht bestehen können schnell mal von 200 CHF (Praktische Führerprüfung 130CHF und 1 Fahrstunde 90CHF, welche du vor der Prüfung typischerweise nimmst) bis zu 500 CHF ansteigen. Die richtige Wahl der Lernsoftware für die Theorieprüfung ist keine leichte.

Wie viel kostet der Führerschein in Deutschland?

Ein Führerschein der Klasse B kostet mittlerweile mehr als 2000 Euro. Unterschiede gibt es je nach Region – eine Übersicht. Düsseldorf Mit 18 Jahren sind Menschen in Deutschland volljährig. Das bedeutet: Ab diesem Tag sind sie voll geschäftsfähig, dürfen auch auf Bundesebene wählen und alleine Auto fahren – vorausgesetzt sie haben einen Führerschein. Für herkömmliche Autos braucht man einen Führerschein der Klasse B. Und der ist teuer. Zwischen 1500 Euro und 2400 Euro kann die Fahrerlaubnis kosten.

Die große Preisspanne ergibt sich, weil es in Deutschland keinen Pauschalpreis gibt. Laut einer Erhebung der Vereins Moving International Road Safety Association lag der Schnitt 2020 bei 2182 Euro. Die Organisation hat verschiedene Fahrschulen nach ihren Kosten abgefragt.

Dabei zeigte sich: Am teuersten sind Fahrschulen in mittelgroßen Städten durchschnittlich 2237 Euro für den Führerschein der Klasse B. Am günstigsten sind Fahrschulen in den Großstädten, wo künftige Autofahrer im Schnitt 2121 Euro bezahlen. Hier drückt vermutlich die hohe Konkurrenz den Preis, wohingegen in mittelgroßen Städten ein paar große Fahrschule eine Art Oligopol bilden.

Rainer Zeltwanger, Vorsitzender des Fahrschulverbands deutscher Fahrunternehmen, geht sogar von einem noch höheren Preis aus: „Wir beraten unsere Kunden bei der Klasse B – einschließlich der externen Kosten – mit 2800 und 3500 Euro zu rechnen” , schreibt er auf Anfrage des Handelsblatts.

Grund dafür seinen derzeit zusätzliche Hygienemaßnahmen durch das Coronavirus. Außerdem sind in jüngster Vergangenheit die Tüv-Kosten gestiegen. Wie viel der Führerschein 2022 am Ende kostet, das liegt an verschiedenen Faktoren, wie der Anzahl der Fahrstunden und der Höhe der Gebühren der Fahrschule.

Wie sieht der Führerschein in den USA aus?

Es ist eine Scheckkarten-grosse Plastikkarte mit Foto. Jeder Staat hat sein eigenes Design. Sie wird ‘driver’s license’ genannt und dient darüber hinaus auch als Ausweis, den es in den Vereinigten Staaten nicht gesondert gibt. Wird man in einem Geschäft oder in einem Lokal nach der ID (identification card) gefragt, ist ebenfalls die driver’s license gemeint.

Nun kann aber auch ein Ausländer den amerikanischen Führerschein machen, was hilfreich ist, wenn man einmal längere Zeit in den USA bleibt – die driver’s license ist besser akzeptiert als ein fremdes, ausländisches Ausweisdokument.

Zudem kann auch nicht unbegrenzt mit einem ausländischen Führerschein fahren. Wer ihn also machen will, sucht sich im Telefonbuch die Adresse des ‘Department of Highway Safety and Motor Vehicles’ (DMV) oder des ‘Department of Transportation’ heraus und lässt sich dort das Heft mit den Prüfungsregeln geben.

• Im Internet lässt sich dies ebenfalls einsehen;
• Eine Liste der Führerscheinbehörden aller Bundesstaaten finden Sie zum Beispiel unter www;
• carbuyingtips;
• com/driver-licenses;
• htm Der Vorteil persönlich hinzugehen liegt darin, dass man in Florida -und in anderen Staaten mit vielen Ausländern- die Prüfung auch in anderen Sprachen machen kann;

Spanisch ist selbstverständlich, Deutsch wird teilweise angeboten; sowohl das Buch ist dann in deutsch als auch die Prüfung. Wenn man auf dem Amt ist, kann man sich auch sofort einen Prüfungstermin vereinbaren. Um sich anzumelden, braucht man eine amerikanische Adresse, ein gültiges Ausweisdokument sowie den heimatlichen Führerschein.

In Florida brauchen Deutsche i. keine praktische Fahrprüfung machen, da die Statistiken der vergangenen Jahre gezeigt haben, dass dies nicht notwendig ist. Wer dennoch einen Fahrtest absolvieren muss, braucht dazu ein eigenes Fahrzeug – ein Mietwagen ist in Ordnung.

Die Anforderungen sind dabei meistens leicht zu bewältigen – man hat schliesslich schon einen Führerschein. Die theoretische Prüfung sieht so aus, dass man 20 Fragen zu den Regeln, 20 Fragen zu den Strassenschildern und ggfs. noch 10 Umweltfragen beantworten muss.

Dies geschieht an einem Computer, der zu jeder Frage verschiedene Lösungsmöglichkeiten anbietet und nach der Auswahl dann anzeigt, ob dies richtig oder falsch war. Man darf ein paar Fehler machen und besteht trotzdem – wieviele gerade aktuell toleriert werden, wird vor dem Test gesagt.

Unter Umständen kann der Test wie gesagt auch in deutsch am Computer absolviert werden. Wer zu viele Fragen falsch beantwortet hat und durchfällt, kann trotzdem noch einmal wiederholen – man muss eine Stunde warten, die man zum Lernen nutzen sollte. Die Prüfung besteht weiterhin aus einem Sehtest, der mit Seh-Hilfsmitteln (Brille, Kontaktlinsen) gemacht werden muss, wenn man solche benötigt. Über Führerscheinangelegenheiten können Sie sich auf den offiziellen Internetseiten der Führerscheinbehörden der 50 Bundesstaaten informieren:

US-Bundesstaat	Website
Alabama	Alabama Department of Public Safety
Alaska	Division of Motorvehicles
Arizona	Arizona Department of Transportation
Arkansas	Arkansas Department of Finance & Administration
California	California Department of Motorvehicles
Colorado	Division of Motor Vehicles
Connecticut	Division of Motor Vehicles
Delaware	Division of Motor Vehicles
Florida	Department of Highway Safety and Motor Vehicles
Georgia	Georgia Department of Driver Services
Hawaii	Motor Vehicles Safety Office
Idaho	Division of Motor Vehicles
Illinois	Division of Motor Vehicles
Indiana	Bureau of Motor Vehicles
Iowa	Department of Transportation
Kansas	Department of Revenue
Kentucky	Division of Driver Licensing
Louisiana	Office of Motor Vehicles
Maine	Bureau of Motor Vehicles
Maryland	Department of Transportation
Massachusetts	The Massachusetts Registry of Motor Vehicles
Michigan	Department of State
Minnesota	Driver & Vehicle Services
Mississippi	Department of Public Safety
Missouri	Department of Revenue
Montana	Montana Department of Justice
Nebraska	DMV Nebraska
Nevada	DMV Nevada
New Hampshire	DMV New Hampshire
New Jersey	Motor Vehicle Commission
New Mexico	Motor Vehicle Division
New York	DMV New York
North Carolina	DMV North Carolina
North Dakota	Department of Transportation
Ohio	Bureau of Motor Vehicles
Oklahoma	Department of Public Safety
Oregon	DMV Oregon
Pennsylvania	Driver & Vehicle Services
Rhode Island	DMV Rhode Island
South Carolina	DMV South Carolina
South Dakota	Department of Public Safety
Tennessee	Department of Safety
Texas	Department of Public Safety
Utah	Department of Public Safety
Vermont	DMV Vermont
Virginia	DMV Virginia
Washington	Department of Licensing
West Virginia	Department of Transportation
Wisconsin	Department of Transportation
Wyoming	Department of Transportation

(aus:   www. magazinusa. com   – Das Magazin aus den USA über die USA.

Wann darf man in den USA Auto fahren?

Führerschein und Kraftfahrzeug – Führerschein Dringend empfohlen wird die Mitnahme des internationalen Führerscheins (nur in Verbindung mit dem deutschen Führerschein gültig).

• Departments of Transportation *

* Durch Anklicken des Links werden Sie auf eine externe Internetseite weitergeleitet, für deren Inhalt der jeweilige Seitenbetreiber verantwortlich ist. Der Umfang der Fahrberechtigung richtet sich nach den im deutschen Führerschein erteilten Führerscheinklassen. Deshalb darf das in der Fahrerlaubnis zulässige Gesamtgewicht nicht überschritten werden. Das muss bei der Anmietung von Fahrzeugen in den USA beachtet werden. Ausführliche Infos unter

• Führerscheinklassen *

* Durch Anklicken des Links werden Sie auf eine externe Internetseite weitergeleitet, für deren Inhalt der jeweilige Seitenbetreiber verantwortlich ist. Fahrzeugpapiere Erforderlich ist der internationaler Fahrzeugschein (Zusatzdokument nur in Verbindung mit der nationalen Zulassungsbescheinigung Teil I gültig). Er wird von der Zulassungsstelle ausgestellt. In den USA besteht Versicherungspflicht, die deutsche Kfz-Haftpflichtversicherung wird nicht anerkannt.

1. Bei Verstößen drohen strafrechtliche Konsequenzen wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis und zivilrechtliche Konsequenzen durch Verlust des Versicherungsschutzes;
2. US-Versicherungen schließen in der Regel mit Touristen keine Policen ab;

Deshalb sollten Sie sich noch vor der Verschiffung einen entsprechenden Versicherungsschutz abschließen. Vor allem Fahrer unter 25 Jahren bekommen entweder keine Kfz-Versicherung oder nur gegen Prämienaufschlag. Fahrer über 65 Jahren müssen oft ein Gesundheitsattest vorlegen.

Sie dürfen Ihr eigenes Fahrzeug maximal ein Jahr zoll- und steuerfrei einführen. Die US-Zollbehörde stellt für die vorübergehende zollfreie Einfuhr ein “Temporary Import Permit” aus, mit dem man sich unwiderruflich zur Wiederausfuhr des Fahrzeuges nach einem Jahr verpflichtet.

Das Fahrzeug darf nicht in den USA verkauft oder zurückgelassen werden. Ausführliche Informationen finden Sie auf den Seiten der US-Zollbehörde. Customs and Border Protection, Tel. +1 20 23 25 80 00

• US-Zollbehörde *

* Durch Anklicken des Links werden Sie auf eine externe Internetseite weitergeleitet, für deren Inhalt der jeweilige Seitenbetreiber verantwortlich ist. Zolldokumente (Carnet de Passages) Nicht erforderlich ist die Mitnahme eines Carnet de Passages für die vorübergehende zollfreie Einfuhr von Fahrzeugen.

• Carnet de Passages

* Durch Anklicken des Links werden Sie auf eine externe Internetseite weitergeleitet, für deren Inhalt der jeweilige Seitenbetreiber verantwortlich ist. Weitere Bestimmungen Das ovale „D-Schild” mit den Abmessungen 11,5 x 17,5 cm muss am Fahrzeug angebracht sein. Mieten von Fahrzeugen im Reiseland Mindestalter – je nach Bundesstaat und Anbieter – zwischen 21 und 25 Jahren (New York State bereits ab 18 Jahren).

1. Der Fahrer muss seit mindestens 1 Jahr im Besitz eines gültigen Führerscheins sein;
2. Für die Hinterlegung der Kaution ist eine Kreditkarte erforderlich;
3. Es empfiehlt sich, bereits in Deutschland den Mietwagen zu buchen und die Gebühren einschließlich Versicherungen und Steuern zu bezahlen;

Besonderes Augenmerk sollte dabei auf die Versicherungssumme und mögliche Selbstbeteiligungen gelegt werden. Viele Mietwagenunternehmen verbieten meist die Mitnahme ihrer Fahrzeuge nach Mexiko sowie das Befahren unbefestigter Straßen. Autovermietungen sind verpflichtet, Touristen auf mögliche Gefahren hinzuweisen.

• ADAC Tipps: Auto mieten im Ausland

* Durch Anklicken des Links werden Sie auf eine externe Internetseite weitergeleitet, für deren Inhalt der jeweilige Seitenbetreiber verantwortlich ist.

Wie lange dauert es um einen internationalen Führerschein zu bekommen?

Wenn Sie im Ausland ein Kraftfahrzeug Führen wollen (z. Auto fahren), dann benötigen Sie einen Internationalen Führerschein. Ein Internationaler Führerschein ist 3 Jahre gültig und darf die Gültigkeit des nationalen Führerscheins nicht überschreiten. Eine Verlängerung ist nicht möglich.

Wo bekomme ich den internationaler Führerschein USA?