Tabelle: SF-Klasse, Schadenfreiheitsrabatt und Beitragssatz

SF-Klasse	Bedingung	Beitragssatz (in Prozent)
SF 31 – 35/36	31 – 35/36 Jahre unfallfrei	ca. 20 %
SF 26 – 30	26 – 30 Jahre unfallfrei	ca. 25 %
SF 16 – 25	16 – 25 Jahre unfallfrei	ca. 35 – 30 %
SF 9 – 15	9 – 15 Jahre unfallfrei	ca. 45 – 40 %

Nog 8 rijen.

Welche schadenfreiheitsklasse nach 30 Jahren unfallfrei?

Günstig in der SF35, teuer in der Malusklasse – In der Regel erreichen Versicherte nach 35 unfallfreien Jahren mit der SF35 die Höchstgrenze und müssen dann teilweise nur noch 20 Prozent des eigentlichen Versicherungsbeitrags bezahlen. Nach einem Unfall hingegen werden Sie eine oder mehrere Stufen zurückgestuft.

Wer besonders viele Unfälle verschuldet hat, kann in die Malusklasse eingestuft werden. In dieser untersten Klasse muss ein Versicherungsbeitrag mit teilweise hohem Aufschlag (bis zu 280 Prozent des üblichen Beitrags) bezahlt werden.

In welcher Schadenfreiheitsklasse Sie sich befinden, können Sie der aktuellen Rechnung Ihres Versicherers entnehmen oder einfach dort erfragen. Auswirkungen auf Versicherungsbeitrag Der Schadenfreiheitsrabatt wirkt sich maßgeblich auf die Höhe Ihres Versicherungsbeitrags aus.

• Zudem beeinflussen Regional- und Typklasse den Beitrag;
• Die Typklasse richtet sich nach Ihrem Fahrzeug: Je häufiger Fahrzeuge des gleichen Typs statistisch in Unfälle verwickelt sind, umso höher ist Ihr Versicherungsbeitrag;

Die Regionalklasse basiert auf der Unfallstatistik Ihres Zulassungsbezirks: Bewohner unfallträchtiger Regionen zahlen höhere Beiträge. Für Fahranfänger gibt es während der ersten drei Jahre eine Sonderklasse (SF0), in welcher höhere Beiträge bezahlt werden müssen.

Wer in dieser Zeit einen Unfall verursacht, kann in die noch teurere Malusklasse eingestuft werden. Haben Sie schon drei Jahre lang Ihren Führerschein und melden erstmalig ein Fahrzeug an, erhalten Sie die Schadensklasse S½.

Erst wenn Sie seit drei Jahren einen EU-Führerschein besitzen und ein Jahr lang unfallfrei geblieben sind, erreichen Sie die Schadenfreiheitsklasse 1, in welcher Sie den Ausgangsbeitrag von 100 Prozent zahlen.

Wie finde ich heraus welche SF-Klasse ich habe?

Wo steht meine Schadenfreiheitsklasse? Wenn Sie Ihr Auto schon versichert haben, finden Sie Ihre aktuelle Schadenfreiheitsklasse auf Ihrer letzten Beitragsrechnung zur Kfz-Versicherung.

Welche SF-Klasse ist 35%?

Schadenfreiheitsklassen PKW

Schadenfreie und ununterbrochene Kalenderjahre	Schadenfreiheitsklasse	Haftpflicht Beitragssatz in %
36	SF 36	20
35	SF 35	20
34	SF 34	21
33	SF 33	21

.

Welche SF nach 10 Jahren Führerschein?

Schadenfreiheitsklassen übertragen und übernehmen – Text Unter gewissen Umständen lassen sich die persönlichen Schadenfreiheitsklassen übertragen – und zwar auch auf andere Personen: Einerseits wird meistens ein verwandtschaftliches Verhältnis ersten Grades oder eine häusliche Gemeinschaft vorausgesetzt.

Allerdings gibt es hier Ausnahmen, so kann Ihnen beispielsweise auch Ihr Arbeitgeber einen SFR übertragen. Für beide Fälle gilt jedoch, dass Sie das betreffende Fahrzeug auch regelmäßig selbst gefahren haben.

Andererseits müssen Sie als Empfänger einer SF-Klasse bereits so lange den Führerschein haben, dass Sie sich den SFR selbst hätten erfahren können. Sollte dies nicht der Fall sein, wird die SF-Klasse entsprechend angepasst. Beispiel: Sollten Sie seit zehn Jahren den Führerschein haben und die SF-Klasse 12 zur Übertragung frei sein, können Sie nur in die SF 10 eingestuft werden – die Differenz verfällt. .

Welche SF-Klasse nach 20 Jahren Führerschein?

Führerschein seit deutlich mehr als 3 Jahren – Wer den Führerschein bspw. bereits 10 oder 20 Jahre hat und noch nie ein Auto selbst versichert hatte, für den ist regulär keine bessere Einstufung als SF-Klasse ½ möglich. Vor diesem Problem stehen oft Frauen nach einer Trennung, in deren Familien nur ein Auto vorhanden war und dies dann meist auf den Mann versichert war.

Welche SF-Klasse ist 43?

Allianz Schadenfreiheitsklassen – SF-Klassen

SF – Klasse		Haftpflicht
SF 43	43 schadenfreie Jahre	18 %
SF 42	42 schadenfreie Jahre	18 %
SF 41	41 schadenfreie Jahre	18 %
SF 40	40 schadenfreie Jahre	18 %

.

Welche SF habe ich wenn noch nie versichert?

Noch nie ein Auto versichert? – Wenn Sie bisher kein Auto selbst versichert haben, dann können Sie auch noch keine Schadenfreiheitsklasse besitzen! Aus Sicht der Versicherer sind Sie dann – egal wie lange Sie bereits den Führerschein haben – ein „ Fahranfänger „.

Sie können die besseren SF-Klassen nur dann erreichen, wenn Sie selbst einen Pkw versichern. Es ist also völlig egal, wie lange Sie bereits Ihren Führerschein haben, wenn Sie noch nie Versicherungsnehmer für ein Kfz waren.

Wenn Sie nun ein Kfz versichern möchten, werden Sie neu eingestuft. Diese erstmalige Einstufung in die Kfz-Versicherung bzw. Schadenfreiheitsklasse wird nach der Führerscheinregelung bzw. nach Regelungen für Fahranfänger erfolgen. Haben Sie Ihre Fahrerlaubnis seit mind.

Wann kommt man in SF 1?

Nach der SF 1 /2 folgt die Schadenfreiheitsklasse 1, was bedeutet, dass Sie mindestens ein Jahr unfallfrei gefahren sind. Die Einstufung in die SF -Klasse 2 erhalten Sie, wenn Sie mindestens zwei Jahre schadenfrei gefahren sind bzw. in dieser Zeit Ihrer Versicherung keinen Unfall gemeldet haben.

Was ist besser SF4 oder SF5?

Schadenfreiheitsklasse – Bedeutung und Berechnung

Der Schadenfreiheitsrabatt gibt Auskunft ber tatschlich gefahrene, schadenfreie Jahre, die – in einen Prozentsatz umgerechnet – die Versicherungsprmie in ihrer Hhe festlegen. Mit anderen Worten ist der Schadenfreiheitsrabatt eine Prmienvergnstigung, die abhngig ist von der Anzahl der schadenfreien Jahre.

Je lnger man schadenfrei fhrt, desto gnstiger wird der prozentuale Wert des Schadenfreiheitsrabattes, d. desto geringer ist die zu zahlende Prmie. Eine Einschrnkung besteht jedoch dahingehend, dass nur schadenfreie Jahre, in denen ein Kraftfahrzeug auf den eigenen Namen versichert war, bercksichtigt und angerechnet werden.

Die unten aufgefhrten Tabellen geben Ihnen einen berblick ber die aktuellsten Verbandsempfehlungen zu den Schadenfreiheitsklassen und die entsprechenden Prozentstze. Diese sind in Deutschland jedoch mittlerweile nicht mehr unbedingt fr alle Versicherer bzw. Personenkraftwagen

Schadenfreiheitsklasse (SF) bzw. Schadenklasse(S und M)	Beitragsstze in %
Haftpflichtversicherung	Vollkasko-(Fahrzeugvoll-)vers.
SF25	30	—
SF24	30	—
SF23	30	—
SF22	30	—
SF21	35	—
SF20	35	30
SF19	35	30
SF18	35	30
SF17	35	35
SF16	35	35
SF15	40	35
SF14	40	35
SF13	40	40
SF12	40	40
SF11	45	45
SF10	45	45
SF9	45	45
SF8	50	50
SF7	50	55
SF6	55	60
SF5	55	65
SF4	60	70
SF3	70	80
SF2	85	90
SF1	100	100
SF 72	140	115
S	155	—
0	230	190
M	245	—

2. Kraftrder

Schadenfreiheitsklasse (SF) bzw. Schadenklasse(S und M)	Beitragsstze in %
Haftpflichtversicherung	Vollkasko-(Fahrzeugvoll-)vers.
SF8	35	–
SF7	40	–
SF6	40	–
SF5	45	–
SF4	45	–
SF3	50	55
SF2	55	75
SF1	60	80
SF 72	70	85
0	100	100
M	120	–

3. Campingfahrzeuge / Klein- und Leichtkraftrder

Schadenfreiheitsklasse (SF) bzw. Schadenklasse(S und M)	Beitragsstze in %
Haftpflichtversicherung	Vollkasko-(Fahrzeugvoll-)vers.
SF3	45	55
SF2	60	75
SF1	65	80
SF 72	70	85
0	100	100

4. brige Fahrzeuge

Schadenfreiheitsklasse (SF) bzw. Schadenklasse(S und M)	Beitragsstze in %
Haftpflichtversicherung	Vollkasko-(Fahrzeugvoll-)vers.
SF3	40	55
SF2	55	75
SF1	70	80
SF72	75	85
0	100	100

.

Was bedeutet SF 23?

SF-Klasse auf Partner, Kinder, Enkel über­tragen – Wenn die Familie zwei Autos hat. Eine einmal erreichte güns­tige SF-Klasse ist bares Geld wert. Wer das Auto­fahren aufgibt, kann die güns­tige Klasse inner­halb der Familie auf Angehörige über­tragen, zum Beispiel auf Ehemann, Ehefrau oder Kinder.

1. Dafür halten die Versicherer spezielle Formulare bereit, oft auch auf ihren Internet­seiten;
2. Eine Familie mit zwei Autos kann auch den Rabatt von einem Pkw auf den anderen über­tragen;
3. Wenn Oma den Führer­schein abgibt;

Häufig sind es Groß­eltern, die sich entscheiden, endgültig das Auto­fahren aufzugeben und ihre SF-Klasse auf die Enkel zu über­tragen. Das ist in der Regel problemlos möglich. Eine gemein­same Nutzung des Pkw muss aber üblicher­weise nachgewiesen werden.

Die Empfänger können außerdem nur so viele SF-Rabatt­jahre bekommen, wie sie bereits den Führer­schein haben. Wenn Oma ihre SF 35 – also 35 unfall­freie Jahre – ihrer Enkelin geben will, die erst seit fünf Jahren Auto fährt, kann die Enkelin nur fünf SF-Klassen bekommen.

Mit der Über­tragung ist die Groß­mutter ihren kompletten SF-Rabatt los. Der Rest verfällt endgültig.

Was bedeutet SF 10?

Auto richtig versichern: Partner, Pausen, Unfälle: Was Autofahrer zu den Schadenfreiheitsklassen wissen sollten

Die SF-Klasse bestimmt, wie hoch der Beitrag zur Kfz-Versicherung ausfällt. Eine Rückstufung nach einem Unfall ist teuer – lässt sich aber vermeiden. Für Links auf dieser Seite erhält FOCUS online ggf. eine Provision vom Händler, z. für mit gekennzeichnete. Mehr Infos

• Schadenfreiheitsklassen gibt es nur bei Kfz-Haftpflicht- und Vollkasko-Versicherung
• Günstige Versicherungen stufen oft schneller zurück
• Manchmal lohnt es sich, kleine Unfälle nicht zu melden

Wer lange keinen Unfall hat, muss weniger Versicherungsprämie bezahlen. Den genauen Betrag bestimmen die so genannten Schadenfreiheitsklassen. Die Schadenfreiheitsklassen sind gesetzlich festgelegt. Im Grunde gibt die Nummer der Klasse an, wie lange ein Autofahrer schon keinen Unfall mehr verursacht hat. SF 10 bedeutet also, dass der Halter seit zehn Jahren keinen Schaden mehr an die Versicherung gemeldet hat.

Wann kommt man in SF 1 2?

* Vertrag wird zur ersten Fälligkeit im neuen Jahr in SF ½ eingestuft, wenn der Vertrag im Vorjahr vom 2. – 1. mit Klasse 0 begonnen hat.

Wie ändert sich die SF-Klasse nach Unfall?

Weg 2: Rabatt­schutz gegen Aufpreis – Schadenfrei­heits­klasse versichern. Weil viele Betroffene sich über die teure Rück­stufung nach einem Schaden ärgern, bieten die meisten Auto­versicherungen einen Rabatt­schutz an. Das ist gewissermaßen eine Versicherung für die bereits erreichte SF-Klasse.

1. Wer einen Unfall verursacht, muss keine Rück­stufung des Vertrags hinnehmen, die Schadenfrei­heits­klasse bleibt gleich;
2. Dieser Schutz kostet allerdings einen zusätzlichen Aufschlag: oft 15 bis 25 Prozent des Jahres­beitrags;

Das ist zwar viel, aber für die Kund­schaft ein gutes Geschäft, meinen Fachleute. Denn für viele Versicherer ist der Rabatt­schutz insgesamt ein Minus­geschäft. Um die Kosten zu decken, müssten sie den Preis­aufschlag eher bei 30 Prozent ansetzen, so die Fachleute.

Rabatt­schutz erschwert Wechsel. Einen Haken hat der Rabatt­schutz: Zwar bleibt nach einem Unfall die bisherige SF-Klasse dieselbe. Aber daran ist nur die jetzige Versicherung gebunden. Bei einem Wechsel zu einem neuen Anbieter gilt der Rabatt­schutz nicht.

Die neue Versicherung fragt die bisherige nach den Unfall­schäden der vergangenen Jahre und lässt sich die bisherige die SF-Klasse mitteilen, ebenso den individuellen Schaden­verlauf. Sie berück­sichtigt dann den Unfall und kalkuliert den SF-Rabatt neu.

Das Ergebnis ist in aller Regel eine Rück­stufung – ganz so, als hätte es keinen Rabatt­schutz gegeben. Dann lohnt sich der Wechsel häufig nicht. Rabatt mitnehmen. Es gibt aber auch Versicherer, die die güns­tige SF-Klasse anerkennen.

Voraus­setzung dafür ist häufig, dass man auch bei ihnen einen Rabatt­schutz abschließt. Wer wechseln will, sollte daher beim neuen Anbieter um Anerkennung der Sonder­einstufung bitten. Mitunter verlangen die Kfz-Versicherer die Vorlage einer Bescheinigung des bisherigen Unter­nehmens.

Wann ist ein Auto nicht mehr unfallfrei?

Unfallfrei – Eine Definition des Begriffs – Viele Gebrauchtwagen werden von Verkäufern als unfallfrei ausgezeichnet. Welche Bedeutung verbirgt sich aber hinter diesem Begriff, der oftmals Fragen aufwirft? Die Definition des Begriffs “unfallfrei” findet sich in einem Urteil des Oberlandesgerichts (OLG) Köln vom 11.

06. 1975 (Az. : 2 U 31/74). Auch wenn dieses Urteil schon vor einigen Jahrzehnten gefällt wurde, berufen sich viele Gerichte immer noch darauf. Der amtliche Leitsatz besagt Folgendes: Der Begriff “Unfallfreiheit” oder “unfallfrei” wird im Kraftfahrzeughandel einheitlich verwendet und besagt, dass ein Fahrzeug keinen Schaden erlitten hat, der als erheblich anzusehen ist.

Die Erheblichkeit eines Schadens bestimmt sich nach der Verkehrsauffassung, die nur geringfügige, ausgebesserte Blechschäden und “Schönheitsfehler” aus dem Begriff der Unfallfreiheit ausklammert. Eine Unfallfreiheit liegt also nicht vor, wenn ein Auto einen erheblichen Schaden erlitten hat.

• Wo liegt nun aber der Unterschied zwischen einem Bagatell- und einem Unfallschaden ? Leider ist eine Abgrenzung hier häufig nur schwer zu treffen;
• Ein Pkw wird nicht automatisch zu einem Unfallwagen , wenn dieser einen Unfall hatte;

Diese Bezeichnung ist erst dann gerechtfertigt, wenn mehr als ein bloßer Bagatellschaden entstanden ist. Liegt mehr als ein Bagatellschaden vor, darf das Auto nicht mehr als unfallfrei bezeichnet werden. Allgemein gesprochen handelt es sich nach der Definition des Bundesgerichtshofs (BGH) nur dann um einen Bagatellschaden , wenn geringfügige äußere Schäden , vor allem am Lack, vorliegen. Sind jedoch Blechschäden zu beanstanden, sind diese als Unfallschaden zu werten und das Fahrzeug gilt nicht mehr als unfallfrei.

Dies ist auch dann der Fall, wenn der Reparaturaufwand gering war und diese Schäden keine weiteren Folgen nach sich zogen. In anderen Urteilen wurden hingegen auch Blechschäden , die durch „Kleinstkollisionen” ausgelöst wurden, als Bagatellschäden eingeordnet.

In vielen Gerichtsurteilen werden also auch weitere Faktoren in die Entscheidung mit einbezogen , ob wirklich eine Unfallfreiheit bei einem Gebrauchtwagen vorliegt oder ob es sich doch um einen erheblichen Schaden handelt. Hierzu gehören unter anderem die folgenden Kriterien :

• Laufleistung des Fahrzeugs
• Alter des Fahrzeugs
• Art des Schadens
• Verkaufspreis
• Reparaturkosten

Ob es sich um Bagatell- oder erheblichen Unfallschäden handelt, muss immer von Fall zu Fall entschieden werden. Allgemeine Aussagen lassen sich hier nur schwer treffen.

Wie lange erhalte ich meine SF-Klasse?

Die SF-Klasse verfällt bei vielen Kfz-Versicherungen automatisch nach 7 Jahren oder 10 Jahren, wenn kein Auto angemeldet ist. Bei manchen verfällt sie nie. Die gültige Frist für den Verfall legen die Kfz-Versicherungen jeweils in ihren Versicherungsbedingungen fest.

Bis wann gilt ein Auto als unfallfrei?

Was bedeutet die Formulierung „Unfallfrei laut Vorbesitzer”? – Formulierungen wie „Unfallfrei laut Vorbesitzer” zählen zu den sogenannten Wissensmitteilungen, die man in Kaufverträgen von Gebrauchtwagen findet. „Unfallfrei laut Vorbesitzer” bedeutet: Das Fahrzeug ist – soweit der Verkäufer weiß – unfallfrei.

Die Angabe bezieht sich auf die Zeit, in der der Vorbesitzer Eigentümer des Wagens war. Ähnliche Formulierungen lauten „Unfallschaden unbekannt” oder „Unfallschaden nicht bekannt”. Wichtig: Diese Angaben wurden nicht zwangsläufig überprüft.

Nur weil die Formulierung im Kaufvertrag enthalten ist, bedeutet das also nicht automatisch, dass der Wagen tatsächlich unfallfrei ist. Die Wissensmitteilung sichert den Verkäufer in doppelter Hinsicht ab. Zum einen muss er das Fahrzeug nicht kostspielig überprüfen.

1. Zum anderen kommt sie zum Tragen, wenn nach einer gewissen Zeit  ein Vorschaden vom Käufer entdeckt wird;
2. Sollte ein Vorschaden feststellbar sein, wenn die Formulierung im Vertrag enthalten ist, haftet der Verkäufer nicht für den Schaden und kommt auch nicht für diesen auf;

Anders sieht es aus, wenn der Vorbesitzer über einen Unfallschaden informiert war und diesen verschweigt. Das entspricht dem Straftatbestand einer arglistigen Täuschung und vorsätzlichen Falschangabe. Hierfür werden in der Regel Geldstrafen auferlegt. Bei Wiederholungstaten können aber auch bis zu fünf Jahren Freiheitsentzug verhängt werden. Quelle: Alexandre Boucher via unsplash. com Handy am Steuer, das wird teuer: Wer sich vom Smartphone beim Autofahren ablenken lässt und in einen Unfall verwickelt wird, muss mit einer Hochstufung bei der Versicherung rechnen.