Wie verläuft der Führerschein-Sehtest? – Der Test der Sehschärfe  (Visus) ist für alle Führerscheinklassen A, B, C, D, T (Motorrad, PKW, LKW, Bus, Taxi) Pflicht. Beim Führerschein-Sehtest wird ein standardisierter Sehtest mit Landoltringen angewendet. Dabei handelt es sich um nach unten hin kleiner werdende Reihen von Kreisen mit Öffnungen, deren Positionen erkannt und bestimmt werden müssen.

• Der Vorgang dauert ca;
• 10 Minuten und ist absolut schmerzlos;
• Farbsichtigkeit , Gesichtsfeld, räumliches Sehen, Augenbeweglichkeit, Dämmerungssehen und Blendungsempfindlichkeit werden nur für die Klassen C, D und T (LKW, Bus und Taxi) überprüft – sie müssen in jedem Fall ein augenärztliches Gutachten bei der Führerscheinstelle einreichen;

Der Visus muss auf jedem Auge (mit oder ohne Sehhilfe) mindestens 0,7 bzw. 70 % betragen, andernfalls muss auch hier ein augenärztliches Gutachten bestätigen, dass die Minderung deines Sehvermögens durch eine Sehhilfe ausgeglichen werden kann. Wichtig: Bringe unbedingt einen gültigen Personalausweis oder Pass mit.

Wie viele Fehler darf man beim Sehtest für den Führerschein haben?

Sehtest: Lkw-Führerschein – Für den Lkw-Führerschein (Klasse C und D) und bei der Personenbeförderung (etwa Taxis) gelten deutlich strengere Anforderungen an das Sehvermögen. Außerdem müssen sich Bewerber für diese Führerscheinklassen einer weiterführende augenärztlichen Untersuchung unterziehen, die neben dem Sehtest eine Prüfung.

• des Gesichtsfelds,
• des räumlichen Sehens,
• der Augenbewegung,
• des Dämmerungssehens,
• der Blendungsempfindlichkeit und
• des Farbensehens umfasst.

Der Augenarzt verfasst dann ein Gutachten, dass der Bewerber bei der Führerscheinstelle vorlegen muss..

Wie neu muss der Sehtest für den Führerschein sein?

Ist der Sehtest für den Führerschein Pflicht und was muss ich erfüllen? – Die Fahrerlaubnisverordnung schreibt vor, dass jeder Führerscheinanwärter einen Sehtest machen muss. Gesetzeslage nach § 12 Abs. 2 FeV – Sehtest ist Pflicht „Bewerber um eine Fahrerlaubnis der Klassen AM, A1, A2, A, B, BE, L oder T haben sich einem Sehtest zu unterziehen… Der Sehtest wird von einer amtlich anerkannten Sehteststelle […] durchgeführt. Die Sehteststelle hat sich vor der Durchführung des Sehtests von der Identität des Antragastellers durch Einsicht in den Personalausweis oder Reisepass zu überzeugen.

• Der Sehtest ist bestanden, wenn die zentrale Tagessehschärfe mit oder ohne Sehhilfe mindestens den in Anlage 6 Nummer 1;
• 1 genannten Wert erreicht;
• Ergibt der Sehtest eine geringere Sehleistung, darf der Antragsteller den Sehtest mit Sehhilfen oder mit verbesserten Sehhilfen wiederholen;

” Die Sehschärfe bzw. Sehstärke (Visus) des Führerscheinanwärters muss 0,7 pro Auge betragen. Hat ein Auge einen Visus kleiner als 0,7,  ist der Sehtest nicht bestanden.

Wie läuft der Sehtest ab?

Betrachtung der verschiedenen Augenabschnitte – Der Augenarzt prüft die Augenlider , Tränenorgane , Bindehaut , Hornhaut , Linse und weitere Augenstrukturen auf Veränderungen. Zur Beurteilung der hinteren Augenabschnitte wie Netzhaut, Glaskörper und Sehnerv werden die Pupillen, falls nötig, mit Augentropfen weitgestellt und das Auge durch die Spaltlampe untersucht.

Ist der Führerschein-Sehtest immer gleich?

FAQ: Sehtest für den Führerschein – Wann gilt ein Sehtest für den Führerschein als bestanden? Sobald Sie als Kraftfahrer ein Sehvermögen von 70 Prozent aufweisen, haben Sie den für den Führerschein benötigten Sehtest bestanden. Sie können den Test übrigens mit Sehhilfen (wie z.

Kontaktlinsen oder Brille) oder ohne absolvieren. Wie lange dauert ein Sehtest und wie läuft er ab? Normalerweise dauert ein Sehtest zwischen 10 und 15 Minuten. Wie das Ganze genau funktioniert, lesen Sie hier.

Brauche ich für alle Führerscheinklassen den gleichen Sehtest? Nein. Der einfache Sehtest wird bei den Fahrerlaubnisklassen Klassen AM, A1, A2 , A, B, BE, L oder T verlangt. Für eine Fahrerlaubnis der Klassen C, C1, CE, C1E, D, D1, DE oder D1E müssen Sie eine augenärztliche Untersuchung vornehmen lassen.

• Die Sehleistung , also der Visus, muss dabei 0,7 pro Auge betragen;
• Dies entspricht einer Sehleistung von 70 Prozent;
• Im Anschluss an die Untersuchung stellt der Optiker oder Augenarzt eine Sehtestbescheinigung aus;

Auf dieser wird angeben, ob der Test bestanden wurde oder nicht. Benutzte der Prüfling eine Sehhilfe , also eine Brille oder Kontaktlinsen, wird auch dies festgehalten. Liegt ein Gutachten von einem Augenarzt vor, welches belegt, dass die Sehleitung gegeben ist, muss kein neuer Sehtest gemacht werden.

Wann besteht man den Sehtest nicht?

FAQ: Sehtest wiederholen – Kann ich den Sehtest für den Führerschein wiederholen, wenn ich ihn nicht bestanden habe? Ja, Sie dürfen den Führerschein-Sehtest so oft ablegen, wie Sie möchten. Sie können dafür auch den Optiker bzw. Augenarzt wechseln. Sollte sich das Ergebnis allerdings nicht wesentlich ändern, werden Sie akzeptieren müssen, dass Sie eine (bessere) Sehhilfe benötigen.

Bedenken Sie außerdem, dass Sie für jeden Sehtest erneut eine Gebühr (6,43 Euro) bezahlen müssen. Muss der Führerschein-Sehtest regelmäßig wiederholt werden? Nein. Haben Sie der Führerscheinstelle einmal eine gültige Sehtestbescheinigung vorgelegt, ist es üblicherweise nicht nötig, später einen erneuten Sehtest abzulegen.

Eine Ausnahme besteht, wenn Ihnen die Fahrerlaubnis entzogen wurde und Sie diese erneut beantragen. Dann müssen Sie der Führerscheinstelle wieder eine aktuelle Sehtestbescheinigung vorlegen. Wie lange ist der Führerschein-Sehtest gültig? Dies ist nicht einheitlich geregelt.

Was tun vor Sehtest?

Die Verfassung unserer Augen – Da ist er wieder, der für viele unangenehme Gang zum Sehtest, der doch so wichtig ist. Verwundert ist man dann schon, wenn Messergebnisse, zwischen denen gar kein längerer Zeitraum lag, unterschiedlich sind. Lag es an einem selbst, am Augenoptiker oder hat sich das Sehvermögen binnen so kurzer Zeit verändert? Aber man ist damit kein Einzelfall.

Viele Gründe können zu einem veränderten Sehergebnis führen. In der Regel handelt es sich dabei im Schnitt nur um ca. 0,25 Dioptrien, die bei der Brillenglasbestimmung nicht besonders ins Gewicht fallen. Ferner weiß auch der Augenoptiker um diese Schwankungen und kann mit ihnen umgehen.

Unser Auge ist über den Tag hinweg leichten Leistungsschwankungen unterworfen. Daran ist beispielsweise unser persönlicher Biorhythmus beteiligt. Wir sind nicht den gesamten Tag in gleichmäßiger Verfassung. So auch nicht unser Sehen. Eine Rolle spielt es ebenso, ob unser Hormon- oder Blutzuckerspiegel ausgeglichen ist.

Ohne Frühstück zum Sehtest gehen kann das Refraktionsergebnis beeinflussen. Vielleicht haben wir zu wenig getrunken, denn unsere Augen brauchen auch Wasser. Möglicherweise haben wir den ganzen Tag im Büro am Computer gearbeitet.

Dabei blinzeln wir sehr wenig und befeuchten daher unsere Augen weniger mit Tränenflüssigkeit. Das kann zu trockeneren und angestrengten Augen führen, die beim Sehtest einfach schlechter sehen.

• Gehen Sie möglichst ausgeruht und entspannt zum  Sehtest.
• Gehen Sie ebenso nicht durstig und nüchtern.
• Beachten Sie Ihren persönlichen Biorhythmus, und gehen Sie zu einem Zeitpunkt zum Augenoptiker, zu dem Sie sich fit und ausgeruht fühlen.

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Wann ist ein Sehtest bestanden?

Wann gilt der Führerschein-Sehtest als bestanden? – Damit du die Bescheinigung über den Führerschein-Sehtest erhalten kannst, musst du – ob mit oder ohne Brille – einen sogenannten „Visus” von mindestens 0,7 haben. „ Visus ” bezeichnet die Tagessehschärfe und wird in Prozent gemessen: Liegt deine Sehschärfe am Tag also mindestens bei 70 %, gilt der Test als bestanden.

Wenn du einen Sehtest für den Lkw-Führerschein (oder für Bus, Taxi etc. ) brauchst, gelten deutlich strengere Anforderungen. Dann werden unter anderem zusätzlich dein räumliches Sehen und dein Dämmerungssehen getestet.

Es handelt sich dabei um einen anderen Sehtest als für den Führerschein für Pkw (Klasse B).

Kann man beim Führerschein Sehtest schummeln?

Kann man beim Sehtest schummeln? | Quelle: © CoffeeAndMilk / iStockphoto. com Also, um es gleich vorweg zu sagen: Schummeln beim Sehtest klappt nicht. Aus mehreren Gründen, die wir hier beleuchten werden. Und wozu sollte man beim Sehtest überhaupt schummeln wollen? Das schauen wir uns mal näher an.

Wie viel Prozent muss man sehen um Auto zu fahren?

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Erstellt: 01. 08. 2017 Aktualisiert: 06. 01. 2019, 15:39 Uhr Kommentare Teilen Ab einer Sehstärke von unter 70 Prozent wird ein augenärztliches Gutachten notwendig. © Sven Hoppe/dpa Mobil trotz Handicap – das wünschen sich viele Menschen mit einer Sehbehinderung. Doch: Ab einer Sehstärke von unter 70 Prozent kommen Betroffene leider um ein augenärztliches Gutachten nicht herum. Menschen, die aufgrund einer angeborenen Sehschwäche oder einer Krankheit nur eingeschränkt sehen können, sind nicht grundsätzlich vom Autofahren ausgeschlossen, erklärt der Tüv Nord.

1. Trotz einer Sehbehinderung können sie einen Führerschein machen;
2. Allerdings legt die Fahrerlaubnis-Verordnung bestimmte Mindestkriterien fest;
3. Die Sehstärke muss demnach mit oder ohne Brille oder Kontaktlinsen mindestens 70 Prozent betragen;

Dann gilt der Sehtest für den Führerschein als bestanden. Wird dieser Wert unterschritten, müssen die Menschen mithilfe eines augenärztlichen Gutachtens überprüfen lassen, ob das Autofahren mit der Sehbehinderung ohne die Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer möglich ist.

Der Arzt begutachtet dabei das Gesichtsfeld, die Augenbeweglichkeit, das Stereosehen und das Farbensehen. Grundsätzlich ist es sogar möglich, mit nur einem funktionsfähigen Auge den Führerschein zu erwerben.

Vorausgesetzt, das augenärztliche Gutachten bestätigt eine ausreichende Sehstärke. Beträgt die Sehstärke auf beiden Augen oder die des besseren Auges allerdings weniger als 50 Prozent, dann ist das Autofahren nicht erlaubt..

Wie groß sind die Buchstaben beim Sehtest?

Bei einem Sehtest verwenden Augenärzte und Optiker Sehtafeln, um zu messen, wie gut Sie im Vergleich zu anderen Menschen in der Ferne sehen. Wenn Sie noch keinen Optiker Ihres Vertrauens haben, klicken Sie hier, um einen Augenoptiker in Ihrer Nähe zu finden. Der Klassiker unter den Sehtafeln ist die Snellen-Test, der von dem niederländischen Augenarzt Hermann Snellen in den 1860er Jahren entwickelt wurde.

Es gibt viele Varianten der Snellen-Sehtafel, aber im Allgemeinen zeigt sie 11 Reihen von Großbuchstaben. Die oberste Zeile enthält einen Buchstaben (in der Regel das “große E”, aber es können auch andere Buchstaben verwendet werden).

Die anderen Reihen enthalten Buchstaben, die zunehmend kleiner werden. Während einer Augenuntersuchung wird Sie Ihr Augenoptiker bitten, die kleinste Zeile mit Textbuchstaben zu nennen, die Sie erkennen können, und Sie auffordern, diese vorzulesen. Wenn Sie die untere Reihe der Buchstaben lesen können, ist Ihre Sehkraft sehr gut.

Wann zum Sehtest morgens oder abends?

Ruheaktivität sinkt, Sehvermögen steigt – Das Ergebnis: Das Sehsystem des Gehirns passt sich offenbar tatsächlich an den Tagesrhythmus an: Die Hirnscans zeigten, dass das Gehirn seine Ruheaktivität in den sensorischen Arealen während der Morgen- und Abenddämmerung selbständig herunterregulierte.

1. Um 8 Uhr morgens und 20 Uhr abends war das Grundrauschen am niedrigsten, wie die Forscher feststellten;
2. Wie sich dies auswirkt, enthüllten die Sehtests: Morgens und abends schnitten die Probanden am besten ab;

Tagsüber zwischen 11 und 17 Uhr machten sie dagegen die meisten Fehler. Das bedeutet: In den eher lichtarmen Dämmerungsphasen konnten die Probanden am besten sehen. Gleichzeitig sind dies auch die Zeiten, in denen das Gehirn sein Grundrauschen verringert.

Wie lange dauert so ein Sehtest?

Die Dauer von Sehtests – Bei gewöhnlichen Sehtests handelt es sich meist um eine nicht allzu lange Angelegenheit. In der Regel dauert ein Test an sich nicht länger als 20 bis 30 Minuten. Je nach Anliegen und Bedürfnissen kann der Sehtest jedoch auch mal bis zu 45 Minuten dauern.

Es empfiehlt sich im Voraus einen Termin auszumachen. Auf diese Weise vermeiden Sie lange Wartezeiten beim Optiker. Je nach Tag sind diese stark ausgelastet und finden kaum bis gar keine Zeit einen Sehtest durchzuführen.

Ein kurzer Anruf oder eine online Terminvereinbarung kann Ihnen dementsprechend gewisse Unannehmlichkeiten ersparen.

Wie teuer ist heute ein Führerschein?

Ein Führerschein der Klasse B kostet mittlerweile mehr als 2000 Euro. Unterschiede gibt es je nach Region – eine Übersicht. Düsseldorf Mit 18 Jahren sind Menschen in Deutschland volljährig. Das bedeutet: Ab diesem Tag sind sie voll geschäftsfähig, dürfen auch auf Bundesebene wählen und alleine Auto fahren – vorausgesetzt sie haben einen Führerschein. Für herkömmliche Autos braucht man einen Führerschein der Klasse B. Und der ist teuer. Zwischen 1500 Euro und 2400 Euro kann die Fahrerlaubnis kosten.

Die große Preisspanne ergibt sich, weil es in Deutschland keinen Pauschalpreis gibt. Laut einer Erhebung der Vereins Moving International Road Safety Association lag der Schnitt 2020 bei 2182 Euro. Die Organisation hat verschiedene Fahrschulen nach ihren Kosten abgefragt.

Dabei zeigte sich: Am teuersten sind Fahrschulen in mittelgroßen Städten durchschnittlich 2237 Euro für den Führerschein der Klasse B. Am günstigsten sind Fahrschulen in den Großstädten, wo künftige Autofahrer im Schnitt 2121 Euro bezahlen. Hier drückt vermutlich die hohe Konkurrenz den Preis, wohingegen in mittelgroßen Städten ein paar große Fahrschule eine Art Oligopol bilden.

Rainer Zeltwanger, Vorsitzender des Fahrschulverbands deutscher Fahrunternehmen, geht sogar von einem noch höheren Preis aus: „Wir beraten unsere Kunden bei der Klasse B – einschließlich der externen Kosten – mit 2800 und 3500 Euro zu rechnen” , schreibt er auf Anfrage des Handelsblatts.

Grund dafür seinen derzeit zusätzliche Hygienemaßnahmen durch das Coronavirus. Außerdem sind in jüngster Vergangenheit die Tüv-Kosten gestiegen. Wie viel der Führerschein 2022 am Ende kostet, das liegt an verschiedenen Faktoren, wie der Anzahl der Fahrstunden und der Höhe der Gebühren der Fahrschule.

Was passiert wenn man den Sehtest nicht besteht?

Beim Sehtest durchgefallen – und nun? – Wenn du die Mindestsehschärfe nicht erreichst, brauchst du eine Brille (oder Kontaktlinsen). Außerdem wird im Führerschein eine Eintragung vorgenommen, die dich zum Tragen der Sehhilfe beim Autofahren verpflichtet.

Bei einem differenzierten Sehtest beim Optiker oder bei der augenärztlichen Begutachtung werden dann die exakten Werte gemessen. Dafür fallen noch einmal zusätzliche Kosten an. Die meisten Optiker bieten im Rahmen einer Brillenbestellung allerdings eine kostenlose Untersuchung an.

Klare Sicht ist nicht nur im Straßenverkehr unerlässlich, sondern erhöht auch die Lebensqualität. Außerdem ist die Brille heutzutage nicht mehr nur ein notwendiges Übel und medizinisches Hilfsmittel, sondern auch ein modisches Statement und Accessoire. Eine qualitativ hochwertige Brille mit hohem Tragekomfort, die zu dir (d.

deiner Gesichtsform, deinem Farbtyp und deinem Stil ) passt, ist immer eine lohnende Investition. Optimal geeignet sind Brillen mit leichten, kratzfesten und mehrfach entspiegelten Gläsern , die störende Lichtreflexe reduzieren.

Kontaktlinsen sind die unsichtbare Alternative zur Brille. Berücksichtige diese Extra-Ausgaben bei der Führerschein-Finanzierung.

Kann man auch mit 10 Fehlerpunkten bestehen?

  Die theoretische Prüfung: Es ist wie in vielen anderen Lebenslagen: Hat man sich ausreichend mit der Materie beschäftigt, muss man keine Zweifel haben! Beim Ersterwerb einer Fahrerlaubnis erhalten die Bewerber der Klassen A1, B und M Fragebogen mit 30 Fragen zur Beantwortung. Mit der Bewertung „bestanden” oder „nicht bestanden” ist es etwas komplizierter geworden. Die Fragen sind in Wertigkeiten (Wichtigkeit) unterteilt. Wird eine Frage falsch beantwortet, bekommt der Bewerber eine Fehlerpunktzahl von 2 bis 5 Fehlerpunkten zugeschrieben.

Es dürfen, um die Prüfung noch zu bestehen, maximal 10 Fehlerpunkte gemacht werden. Aber Vorsicht: Kommen diese 10 Fehlerpunkte dadurch zu Stande, dass der Bewerber 2 Fragen mit einer Wertigkeit von je 5 Fehlerpunkten falsch beantwortet hat, ist die Prüfung nicht bestanden.

Erreicht der Bewerber 10 Fehlerpunkte und hat zum Beispiel 1 Frage mit 4 Fehlerpunkten und 2 Fragen mit je 3 Fehlerpunkten falsch beantwortet, hat er mit 10 Fehlerpunkten noch bestanden. Zusammenfassend: Sie dürfen in der Prüfung 10 Fehlerpunkte machen, es dürfen nur nicht zwei fragen mit der Wertigkeit von 5 Fehlerpunkten sein.

Beim Erwerb einer Doppelklasse , z. Klasse A + B kommen zu den oben angesprochenen Fragen noch 7 klassenspezifische Fragen zur Klasse A hinzu. Und auch hier ist es nicht leicht zu verstehen, wie gewertet wird, ob die Prüfung bestanden ist oder nicht.

Alle Fragen, die in dem Teil der Basisfragen falsch beantwortet werden, gelten für beide klassen, die der Bewerber erwerben möchte. Beispiel: Sie beantworten eine Frage zur Vorfahrt mit der Wertigkeit von 5 Fehlerpunkten falsch. Nun haben Sie schon 5 Fehlerpunkte in der Klasse B und 5 Fehlerpunkte in der Klasse A.

Falsch beantwortete Basisfragen zählen also für alle beantragten Klassen. Beantworten Sie nun im Teil der Zusatzfragen eine Frage mit der Wertigkeit von 4 Fehlerpunkten falsch, haben Sie 9 Fehlerpunkte (5 FP Basisfragen, 4 FP Zusatzfragen) erreicht und somit die theoretische Prüfung der Klasse B bestanden.

Im Zusatzfragebogen der Klasse A beantworten Sie eine Frage mit 4 FP und eine Frage mit 2 FP nicht richtig. Nun haben Sie die theoretische Prüfung der Klasse A mit 11 Fehlerpunkten (5 FP Basisfragen, 6 FP Zusatzfragen Klasse A) nicht bestanden. Man könnte also, wenn man in den Basisfragen keine Fehler macht und keine Fragen mit der Wertigkeit von 5 in den Zusatzfragen falsch beantwortet bis zu 10 FP in den Zusatzfragen Klasse A und auch 10 FP in den Zusatzfragen Klasse B erreichen und man hätte trotzdem bestanden.

• Bei Erweiterung einer Fahrerlaubnis (Sie haben schon einen Führerschein, möchten aber noch eine andere Klasse erwerben) ist die Zusammensetzung der Fragen etwas anders;
• Hier bekommt der Bewerber einen Fragebogen mit 10 Basisfragen und einen Weiteren mit 10 Zusatzfragen der Klasse, die erworben werden soll;

Nun dürfen, da weniger Fragen zu beantworten sind, auch nur 6 FP erreicht werden, damit es zum Bestehen der Prüfung reicht. Sollte der Bewerber hier eine Doppelklasse erwerben wollen, gilt das Gleiche wie im vorherigen Absatz, aber eben nur mit der Grenze von 6 FP je Klasse, die max. erreicht werden dürfen! Die Wertung erfolgt wie oben!

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Wie viele Fehlerpunkte bei Klasse B 2022?

Erlaubte Fehlerpunkte in der Theorieprüfung – Die vergebenen Fehlerpunkte bei der Theorieprüfung richten sich nach der Wertigkeit der Frage. Das Bestehen oder Durchfallen bei der Theorieprüfung wird durch Fehlerpunkte gemessen. Jeder Frage ist eine Wertigkeit zwischen zwei und fünf zugeordnet. Wird eine falsch beantwortet oder der Prüfling kreuzt eine der richtigen Antworten nicht an, werden Fehlerpunkte vermerkt.

Die größte Wertigkeit haben Fragen rund um die Vorfahrt im Straßenverkehr. Erlauben sich Fahrschüler hier eine falsche Antwort, werden bei der Theorieprüfung fünf Fehlerpunkte vermerkt. Beantworten sie zwei Vorfahrtsfragen falsch , gilt die Prüfung als nicht bestanden , obwohl sie „lediglich” zehn Fehlerpunkte produziert haben.

Wie viele Fehlerpunkte bei der Theorieprüfung zulässig sind, hängt auch von der Fahrerlaubnisklasse ab, welche Sie erwerben wollen. So dürfen Sie sich beim Ersterwerb der Klasse B beispielsweise zehn Fehlerpunkte erlauben , für das Mofa sind hingegen nur sechs zulässig.

Wie viele Fehler darf man bei der Theorieprüfung haben 2022?

Erweiterung – *es sei denn 2 Fragen mit der Wertigkeit 5 wurden falsch beantwortet Bei den Klassen C, C1, CE, D und D1, die zum Erwerb die Klasse B voraussetzen, die aber auch in einem Termin mit Klasse B abgelegt werden können, erhöhen sich die zulässigen Fehlerpunkte von 10 auf 13.

Legt man gleichzeitig die theoretische Prüfung für mehrere Führerscheinklassen ab, wird der Grundstoff nur einmal geprüft. Grundstoff und Zusatzstoff werden immer gemeinsam bewertet. Die theoretische Prüfung für die Klassen A und B z.

im Ersterwerb sieht demnach folgendermaßen aus:   Grundstoff (Ersterwerb) mit 20 Fragen + Zusatzstoff Klasse A mit 10 Fragen + Zusatzstoff Klasse B mit 10 Fragen   Um die Prüfung zu bestehen, darf die Fehlerzahl aus Grundstoff und Zusatzstoff für die jeweilige Klasse nicht mehr als 10 Fehlerpunkte betragen.

Achtung : Werden allerdings zwei Fragen mit der Wertigkeit 5 falsch beantwortet, so ist die Prüfung nicht bestanden. Ein Rechenbeispiel: Ein Fahrschüler hat noch keinen Führerschein und möchte an einem Tag die theoretische Prüfung für die Führerscheinklassen A und B ablegen.

Er erhält vom Prüfer den Bogen für den Grundstoff, die klassenspezifischen Fragen der Klasse B und zusätzlich einen Bogen mit den klassenspezifischen Fragen für die Klasse A. Der Fahrschüler bekommt nach der Prüfung folgendes Ergebnis: Grundstoff 5 Fehlerpunkte Zusatzstoff A 7 Fehlerpunkte Zusatzstoff B 3 Fehlerpunkte Das führt zu folgenden Konsequenzen: Führerscheinklasse A durchgefallen (5+7=12 Fehlerpunkte) Führerscheinklasse B bestanden (5+3=8 Fehlerpunkte) Der Grundstoff wird zwar nur einmal geprüft, das Ergebnis zählt aber für alle Führerscheinklassen (in diesem Fall A und B), die gleichzeitig geprüft werden.

• Bei der nächsten Prüfung für die Klasse A wird der Fahrschüler erneut in Grund- und Zusatzstoff geprüft;
• Er muss also den Bogen für den Grundstoff nochmals ausfüllen, obwohl er in der ersten Prüfung nur 5 Fehlerpunkte hatte;

Der Grundstoffbogen enthält in diesem Fall statt 20 nur 10 Fragen, weil die Klasse B bereits in der ersten Prüfung erworben und  bestanden wurde und daher nun als Vorbesitz gilt. Die Klasse A wird in diesem Fall als erweiterte Führerscheinprüfung definiert. Die theoretische Prüfung entfällt auch, wenn man folgende Führerscheinklassen auf die jeweilige Anhängerklasse erweitern möchte: B auf BE

• C1 auf C1E
• D1 auf D1E
• D auf DE