Fahrerlaubnis Klasse B ab 18 Jahren – Theoriestunden Wenn Sie den Führerschein der Klasse B ab 18 Jahren erstmals erwerben, müssen Sie zwölf Doppelstunden theoretischen Unterricht für den Grundstoff absolvieren. Zwei Doppelstunden à 90 Minuten kommen für den Zusatzstoff hinzu.

1. Bei Führerscheinerweiterungen mindestens weitere sechs Doppelstunden Grundstoff (abhängig von der Klasse, auf die Sie erweitern möchten);
2. Praxisstunden Die praktische Grundausbildung erfolgt gemäß der Fahrschüler-Ausbildungsverordnung;

Es wird zwischen Pflicht- und weiteren Übungsstunden unterschieden. Nur die Pflichtstunden sind vorgegeben. Die Zahl der zusätzlichen Übungsfahrstunden ist von den persönlichen Fähigkeiten und dem Lernfortschritt des Schülers abhängig. Pflichtstunden sind folgende sogenannte Sonderfahrten:

• Fünf Fahrstunden à 45 Minuten auf Bundes- oder Landstraße
• Vier Fahrstunden à 45 Minuten auf der Autobahn
• Drei Fahrstunden à 45 Minuten bei Dämmerung bzw. in der Nacht

Detaillierte Infos zu den Klassen B und BE.

Wie viele Übungsstunden muss man machen?

Die Mindestanzahl an Pflichtstunden beträgt 12 – Jeder Fahrschüler muss eine Mindestzahl an Pflichtfahrstunden absolvieren, ehe er zur praktischen Führerscheinprüfung zugelassen wird. Vor diesen Pflichtfahrstunden durchläuft jeder Fahrschüler eine gewisse Anzahl an Übungsfahrten.

Was ist eine Nachtfahrt?

Kurz & knapp: Nachtfahrt – Welchen Zweck erfüllt die Nachtfahrt in der Fahrschule? Im Rahmen der für den Führerschein notwendigen Nachtfahrt werden die Grundlagen für das Fahren in der Dunkelheit vermittelt. Der Fahrlehrer wird dabei besonders auf die korrekte Bedienung der Beleuchtungselemente am Fahrzeug eingehen.

Wie lange dauert eine Nachtfahrt? Die Nachtfahrt entspricht der Dauer von drei Fahrstunden zu je 45 Minuten. Sie üben also insgesamt 135 Minuten lang das Fahren bei Dunkelheit. Nachtfahrt in der Fahrschule: Welche Tipps sollte ich beherzigen? Hier finden Sie einige Tipps, die Sie bei der Nachtfahrt in der Fahrschule für ein gutes Gelingen beachten sollten.

Als oberste Regel gilt: Bewahren Sie Ruhe und halten Sie die Konzentration stets hoch.

Wie viele theoriestunden braucht man für einen Führerschein?

Gibt es ein Mindestalter, um mit dem Führerschein zu beginnen? Du kannst deinen Antrag max. 6 Monate vor dem 18. Geburtstag bei der Stadt abgeben bzw. bei BF17 max. 6 Monate vor dem 17. Geburtstag. Wie viele Theoriestunden muss ich besuchen? Du musst für jeden Führerschein 12 Basis Theoriestunden (90 min).

besuchen. Für die Führerscheinklassen B und BF17 musst Du zusätzlich 2 fachspezifische Theoriestunden (90 min). besuchen. Für die Führerscheine der Klassen A, A1 und A2 musst Du zusätzlich 4 fachspezifische Theoriestunden besuchen.

Wie viele Fahrstunden muss ich machen? Für die Ausbildungsfahrten/Übungsfahrten ist vom Gesetzgeber keine Anzahl vorgeschrieben. Hier kommt es ganz allein auf Deine persönlichen Fortschritte beim Fahren an. Bei den Sonderfahrten musst Du folgende Fahrstunden machen: – 5 Stunden à 45 Minuten auf Bundes- oder Landstraßen – 4 Stunden à 45 Minuten auf Autobahnen – 3 Stunden à 45 Minuten bei Dämmerung oder Dunkelheit 4.

Wenn ich schon einen Führerschein besitze, muss ich dann weniger Theoriestunden bzw. Fahrstunden machen? Bei der Klasse B und BF17: – Reduzierte Stunden bei Vorbesitz Klasse AM: Statt 12x nur 6x Basis Theorie – Reduzierte Stunden bei Vorbesitz Klasse A 1: Statt 12x nur 6x Basis Theorie  – Reduzierte Stunden bei Vorbesitz Klasse A 2: Statt 12x nur 6x Basis Theorie   – Reduzierte Stunden bei Vorbesitz Klasse A 2: Statt 12x nur 6x Basis Theorie    Bei der Klasse A, A1 und A2: Wer von Klasse A1 auf A2 bzw.

von A2 auf A erweitern möchte, muss diese Fahrerlaubnis mindestens zwei Jahre besitzen und benötigt nach einer Prüfungsvorbereitung in einer Fahrschule nur die praktische Prüfung. Wer vor Ablauf der 2-Jahresfrist von der Klasse A2 in die Klasse A aufsteigen möchte, hat den Vorteil, dass er eine Ausbildung mit reduzierter Stundenzahl absolvieren kann.

• Reduzierte Stunden bei Erweiterung von Klasse B auf A2: Theorie:  – Statt 12x nur 6x Basis Theorie u;
• 4 Stunden Zusatzstoff (à 90 min) – 5 Stunden à 45 Minuten auf Bundes- oder Landstraßen – 4 Stunden à 45 Minuten auf Autobahnen – 3 Stunden à 45 Minuten bei Dämmerung oder Dunkelheit  Reduzierte Stunden bei Erweiterung von Klasse A1 auf A2 vor Ablauf von 2 Jahren: Theorie:  – Statt 12x nur 6x Basis Theorie u;

4 Stunden Zusatzstoff (à 90 min) – 3 Stunden à 45 Minuten auf Bundes- oder Landstraßen – 2 Stunden à 45 Minuten auf Autobahnen – 1 Stunden à 45 Minuten bei Dämmerung oder Dunkelheit Reduzierte Stunden bei Erweiterung von Klasse A1 auf A: Theorie:  – Statt 12x nur 6x Basis Theorie u.

4 Stunden Zusatzstoff (à 90 min) – 3 Stunden à 45 Minuten auf Bundes- oder Landstraßen – 2 Stunden à 45 Minuten auf Autobahnen – 1 Stunden à 45 Minuten bei Dämmerung oder Dunkelheit  Reduzierte Stunden bei Erweiterung von Klasse A2 auf A: Theorie:  – Statt 12x nur 6x Basis Theorie u.

4 Stunden Zusatzstoff (à 90 min) – 3 Stunden à 45 Minuten auf Bundes- oder Landstraßen – 2 Stunden à 45 Minuten auf Autobahnen – 1 Stunden à 45 Minuten bei Dämmerung oder Dunkelheit 5. Müssen meine Eltern mitkommen zum Unterschreiben, wenn ich noch keine 18 Jahre alt bin? Nein, das müssen Sie nicht.

1. Du kannst den Vertrag gerne mit nach hause nehmen und dann wieder unterschrieben mitbringen;
2. Wie viele Fehlerpunkte darf ich in der theoretischen Prüfung haben? 10, aber diese dürfen nicht bei 2 Fragen mit 5 Fehlerpunkten sein;

Kann ich die Prüfung bereits vor meinem 18. bzw. 17. Geburtstag machen? Ja, die theoretische Prüfung kann 3 Monate und die praktische Prüfung 1 Monat vorher gemacht werden. Wie lange dauert die Probezeit? Die Probezeit beträgt 2 Jahre nach Erhalt der Fahrerlaubnis.

• Bei einer Auffälligkeit verlängert sich diese jedoch um 2  Jahre und zusätzlich muss man an einer Nachschulung teilnehmen;
• Kann man die Prüfungen auch in einer Fremdsprache machen? Ja, in Türkisch, Polnisch, Russisch, Englisch, Französisch, Griechisch, Italienisch, Portugiesisch, Rumänisch, Kroatisch, Spanisch und Arabisch;

10. Kann ich bei euch auch ein Aufbauseminar machen? Nein wir bieten keine Aufbauseminare an. 11. Wo beantrage ich meinen Führerschein? Der Führerschein muss beim für Dich zuständigen Rathaus/Ordnungsamt deines Wohnortes beantragt werden. Hierfür benötigst Du jedoch  zunächst einige Unterlagen, die Dir bei der Anmeldung in einer unserer Filialen mitgegeben werden.

12. Wie lange ist mein Erste-Hilfe-Kurs noch gültig?  Sofern Du nach der neuen Gesetzgebung den Erste-Hilfe-Kurs mit neun Unterrichtseinheiten à 45 Minuten absolviert hast, hat dieser grundsätzlich kein Ablaufdatum.

13. Wie lange sind meine Papiere beim TÜV gültig? Wenn der Antrag beim TÜV vorliegt, werden Überweisungsträger an Deine beim Rathaus angegebene Adresse versandt. Ab dem Zeitpunkt, ab dem die Post des TÜVs bei Dir eingetroffen ist, sind die Papiere ein Jahr lang gültig.

Nach  bestandener Theorieprüfung verlängert sich die Gültigkeit nochmals um ein Jahr. 14. Wie kann ich zahlen? Du kannst bei uns in Bar, per Überweisung oder mit EC/Kredit-Karte zahlen. 15. Muss ich meinen ausländischen Führerschein umschreiben lassen? Du besitzt einen europäischen Führerschein oder einen Führerschein aus den Mitgliedsstaaten des Europäischen Wirtschaftsraums (Island, Lichtenstein und Norwegen)? Dann ist eine Umschreibung nicht nötig.

Solltest Du deinen Führerschein in einem anderen Land erworben haben, ist eine Umschreibung erforderlich. Inwiefern Du eine theoretische und praktische Ausbildung sowie Prüfungen absolvieren musst, hängt von dem Land ab, in dem Du den Führerschein erworben hast.

Auf welcher Straße übt man das Fahren?

Verkehrsübungsplatz: Auch hier gelten bestimmte Regelungen – Einen Ort, wo Sie legal mit dem Auto fahren üben können ohne einen Führerschein gibt es in Deutschland dennoch. Hierbei handelt es sich um Verkehrsübungsplätze auf Privatgelände , welche die zuvor genannten Anforderungen für die Umfriedung erfüllen. Das Autofahren zu üben, ist auf einem Verkehrsübungsplatz gestattet. Durch die bauliche Abtrennung vom öffentlichen Raum kann auf einem Verkehrsübungsplatz kein öffentlicher Verkehr erfolgen. Mit der Zahlung der Nutzungsgebühr und dem Abschluss des Nutzungsvertrags erhalten Autofahrer die Genehmigung des Besitzers , dort ohne Führerschein das Fahren zu üben.

1. In der Regel ist der Zugang zu den Übungsplätzen durch kontrollierte Zufahrten beschränkt;
2. Hinzu kommt, dass die Nutzung dieser Plätze üblicherweise auch kostenpflichtig ist, was eine weitere Zugangsbeschränkung darstellt;

Auf Übungsplätzen besteht zudem die Möglichkeit , verschiedene Verkehrssituationen zu üben, da das Gelände meist mit Straßen, Kreuzungen, Steigungen, Parkbuchten und den verschiedensten Verkehrszeichen ausgestattet ist. Sowohl Automobilclubs als auch Vereine oder Privatanbieter betreiben Übungsplätze, die Nutzungsbedingungen können sich daher unterscheiden und sollten vor eine Übungsfahrt eindeutig geklärt sein.

Achtung: Sie sollten einen Verkehrsübungsplatz nicht mit einem Fahrsicherheitszentrum verwechseln. Unter Umständen ist ein Übungsplatz in ein solches Zentrum integriert, allerdings ist für den Zugang bzw.

die Nutzung der Flächen teilweise doch ein Führerschein notwendig. Nachfolgenden finden Sie eine Übersicht zu den Orten an denen Sie Auto fahren üben können, wenn Sie keinen Führerschein besitzen :

Auto­fahren üben erlaubt	Auto­fahren üben nicht erlaubt
Verkehrs­übungs­platz	öffent­licher Straßen­verkehr
um­friedetes Privat­gelände mit Ge­nehmigung des Besitzers	Park­platz außer­halb einer Fahr­stunde
Parkplatz, aber nur bei einer offi­zielen Fahr­stunde	Privat­gelände mit öffent­lichen Verkehr

.

Was kommt nach den Sonderfahrten?

Für jede Klasse ist eine allgemeine Grundausbildung notwendig. Wieviele Übungsstunden der einzelne Fahrschüler benötigt, hängt von verschiedenen Faktoren ab. Dies sind unter anderem das Alter des Fahrschülers, eventueller Vorbesitz eines anderen Führerscheins, persönliche Fähigkeiten, Talent, Einstellung zur Fahrschulausbildung u. Das sind:

Klasse:	Überlandfahrt:	Autobahnfahrt:	Nachtfahrt:	Gesamtstunden:
A, A1, B	5	4	3	12

Die folgende Tabelle stellt dar, wie viele Sonderfahrten zu absolvieren sind, wenn bereits ein Führerschein erworben wurde:

von:	auf:	Überlandfahrt:	Autobahnfahrt:	Nachtfahrt:	Gesamtstunden:
A1, A*	A	3	2	1	6
B	BE, C1	3	1	1	5
C1	C1E, C	3	1	1	5
B	C	5	2	3	10
C	CE	5	2	3	10

*Bei Erweiterung der Klasse A (leistungsbeschränkt) auf die Klasse A (unbeschränkt) vor Ablauf von zwei Jahren nach § 6 Abs. 2 Satz 1 der Fahrerlaubnis-Verordnung Bei den Klassen C1 oder C besteht die Möglichkeit, die jeweilige Anhängerklasse in einem gemeinsamen zu erwerben. In diesem Fall gilt folgende Tabelle:

Klasse:	Art:	Überlandfahrt:	Autobahnfahrt:	Nachtfahrt:	Gesamtstunden:
C1 und C1E	ohne Anhänger	1	1	–	2
mit Anhänger	3	1	2	6
Gesamt	4	2	2	8
C und CE	ohne Anhänger	3	1	–	4
mit Anhänger	5	2	3	10
Gesamt	8	3	3	14

Bei den Sonderfahrten soll das Fahren in besonderen Situationen und unter schwierigen Bedingungen geübt werden.

• Fahren mit hoher Geschwindigkeit
• Einschätzen des Abstandes bei hoher Geschwindigkeit
• Verkehrsbeobachtung, vorausschauendes Fahren
• Einfahren und Ausfahren, auch auf Parkplätze und Raststätten
• Überholen
• Befahren eines Autobahnkreuzes
• Gefahren bei hoher Fahrgeschwindigkeit

• Fahren mit höherer Geschwindigkeit
• Abbiegen von Schnellstraßen in Seitenstraßen oder Nebenstraßen
• Fahren in Kurven mit höherer Geschwindigkeit
• Überholen
• Vorausschauendes Fahren
• Gefahren erkennen

• Bedienung, Anwendung und Kontrolle der Beleuchtungseinrichtungen
• Verhalten bei Blendung durch Gegenverkehr
• Benutzung des Fernlichts
• Anpassen der Geschwindigkeit
• Erkennen von Gefahren
• Besonderheiten des Fahrens bei Dunkelheit
• Fahren außerorts und auf Autobahnen und Erkennen der Gefahren
• Fahren unter sich verändernden Lichtverhältnissen

Nach Durchführung der Sonderfahrten kommt die Reife- bzw. Teststufe. Wenn der Fahrlehrer und der Fahrschüler dann der Meinung sind, die Ausbildung sei abgeschlossen, wird die Prüfung beim TÜV angemeldet..

Was sollte man vor der Nachtfahrt wissen?

Wie schnell sollte man bei Dunkelheit fahren?

4 Straßenverkehrsordnung (StVO) darf ein Autofahrer nur so schnell fahren, dass er innerhalb der übersehbaren Strecke anhalten kann. Gegen diesen Grundsatz verstoßen viele Autofahrer insbesondere bei Dunkelheit, weil das Abblendlicht häufig nur so weit reicht, dass es Geschwindigkeiten von maximal 70 km/h erlaubt.

Wie fährt man bei Dunkelheit?

Das Licht – Um sich bei schlechten Sichtverhältnissen und Regen sicher fortzubewegen, ist es ratsam, immer mit Abblendlicht zu fahren. Setzt die Dämmerung ein, ist es sinnvoll, das Licht frühzeitig einzuschalten, um andere Verkehrsteilnehmer, Fußgänger und Verkehrszeichen, aber auch Tiere rechtzeitig erkennen zu können.

Wie teuer ist heute ein Führerschein?

B-Führerschein Kosten – In der Steiermark kann man aus über 50 Fahrschulen wählen um Autofahren, Motorradfahren, Mopedfahren oder LKW-Fahren zu lernen. Die Auswahl ist groß, die Preisunterschiede bei den Fahrschulen auch. Wir gehen hier auf den Klassiker – den Autoführerschein, auch B-Führerschein genannt, ein.

• Die Arbeiterkammer Steiermark verglich stichprobenartig per Mystery Shopping die Preise von 28 Fahrschulen in der ganzen Steiermark und kam dabei zu einem ernüchterndem Ergebnis: Für den Führerschein kommen auf einen Kosten in der Höhe von rund 1;

300 bis 2. 000 Euro je nach Region, Fahrschule und Ausbildung (Klassisch, B-Dual oder L17) zu.

• Für die klassische Führerschein Ausbildung mit Fahrstunden und Theorie an der Fahrschule sind zwischen rund 1. 500 und 2. 000 Euro zu berappen.
• Die Mehrphasenausbildung B-Dual ist etwas günstiger und liegt zwischen 1. 260 und 1. 680 Euro.
• Für die mittlerweile häufigste Führerschein Ausbildung L17 beginnen die Preise bei rund 1. 300 und gehen hinauf bis etwa 1. 900 Euro.

Extra Kosten wie zum Beispiel für den Erste-Hilfe-Kurs, das Arztgutachten, die Prüfgebühr oder die Führerscheinausstellung sind dabei nicht eingerechnet. Die Gesamtpreise für den B-Führerschein setzen sich aus der Grundausbildung , dem Lernmaterial und der Mehrphasenausbildung zusammen. Je nach Fahrschule sind diese inkludiert oder werden extra hinzugerechnet. Also genau schauen!.

Wie viele klassenspezifische Stunden braucht man?

Fahrerlaubnis Klasse B ab 18 Jahren – Theoriestunden Wenn Sie den Führerschein der Klasse B ab 18 Jahren erstmals erwerben, müssen Sie zwölf Doppelstunden theoretischen Unterricht für den Grundstoff absolvieren. Zwei Doppelstunden à 90 Minuten kommen für den Zusatzstoff hinzu.

1. Bei Führerscheinerweiterungen mindestens weitere sechs Doppelstunden Grundstoff (abhängig von der Klasse, auf die Sie erweitern möchten);
2. Praxisstunden Die praktische Grundausbildung erfolgt gemäß der Fahrschüler-Ausbildungsverordnung;

Es wird zwischen Pflicht- und weiteren Übungsstunden unterschieden. Nur die Pflichtstunden sind vorgegeben. Die Zahl der zusätzlichen Übungsfahrstunden ist von den persönlichen Fähigkeiten und dem Lernfortschritt des Schülers abhängig. Pflichtstunden sind folgende sogenannte Sonderfahrten:

• Fünf Fahrstunden à 45 Minuten auf Bundes- oder Landstraße
• Vier Fahrstunden à 45 Minuten auf der Autobahn
• Drei Fahrstunden à 45 Minuten bei Dämmerung bzw. in der Nacht

Detaillierte Infos zu den Klassen B und BE.

Was sind die 12 pflichtstunden?

Was genau sind Pflichtstunden? – Pflichtstunden gibt es bei der Führerscheinausbildung sowohl für die Theorie als auch für die Praxis. In der praktischen Fahrausbildung werden die Pflichtstunden Sonderfahrten genannt.

1. Theorie : Fahrschüler müssen für den Führerschein der Klasse B insgesamt mindestens zwölf Stunden für die theoretische Grundausbildung aufbringen, davon zwei Stunden mit zusätzlichen Lerninhalten. Bei den zwölf Pflichtstunden handelt es sich um Sitzungen von 90 Minuten, also einer doppelten Schulstunde. Die theoretischen Pflichtstunden werden in der Regel in der Fahrschule abgehalten. Dort erhalten die Fahrschüler Einblicke in alle wichtigen Bereiche der Fahrausbildung.
2. Praxis : Eine praktische Pflichtstunde dauert 45 Minuten. Durch die Vorgabe einer bestimmten Zahl an Sonderfahrten wird sichergestellt, dass alle Fahrschüler ein Mindestfahrniveau erreichen, bevor sie sich zur Fahrprüfung anmelden können. Die Pflichtstunden selbst verteilen sich auf drei verschiedene Kategorien.
   • Ergänzend zu den Pflichtstunden erhalten Fahrschüler Lernmaterial, das sie auf die theoretische Führerscheinprüfung vorbereitet;
   • Die Lerninhalte konzentrieren sich auf 522 Fragen zum Grundstoff und 993 Fragen zum Zusatzstoff;

   Bevor die Pflichtstunden durchgeführt werden können, muss der Fahrlehrer jedoch sicherstellen, dass keine anderen Verkehrsteilnehmer gefährdet werden. Aus diesem Grund werden in der Regel vor den Sonderfahrten Fahrübungen vereinbart.

Abhängig vom Lernfortschritt Wie viele Fahrstunden für den Führerschein insgesamt benötigt werden, hängt letztlich von den Fähigkeiten des Fahrschülers ab. Der Fahrlehrer macht die Zahl der Übungsstunden abhängig vom Lernfortschritt seiner Fahrschüler. Zwar lassen sich durch das Weglassen von Übungsstunden Kosten beim Führerschein sparen, doch sollten Sie nicht zögern, eine oder zwei Stunden mehr zu nehmen.

Was muss ich als Fahranfänger wissen?

Was ist das Wichtigste beim Autofahren?

Grundregeln – Die StVO legt fest, dass ” ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksicht ” oberstes Gebot zur Teilnahme am Straßenverkehr sein sollte. Zudem muss jeder Verkehrsteilnehmer – ob motorisiert oder unmotorisiert unterwegs – stets darauf achten, dass kein Anderer behindert, belästigt, gefährdet oder gar beschädigt wird.

Wie lange braucht man um fahren zu lernen?

Wie lange brauche ich für den Führerschein? – Wenn du regelmäßig die Theoriestunden besuchst und Fahrstunden machst,. dauert es 3 bis 5 Monate, bis du den Führerschein hast. Willst du den Führerschein pünktlich zum Geburtstag haben, reicht es also, sich ein halbes Jahr vorher anzumelden.

Die insgesamt 14 Doppelstunden Theorie können bei vielen Fahrschulen in 2-wöchigen Crashkursen besucht werden. Gehst du sonst von einer Theorieeinheit die Woche aus, brauchst du dafür 14 Wochen. Auch die Übungsfahrten dauern je 90 Minuten.

Wählst du hier den Schnitt von 30 Stunden und machst wöchentlich eine Einheit, dauert das 15 Wochen. Viele Fahrschulen bieten auch Schnellkurse an, in denen du schon innerhalb von 1 bis 2 Wochen auf die theoretische und praktische Prüfung vorbereitet wirst.

Dabei kommt es aber natürlich auf deine Vorkenntnisse, Begabung, deinen Einsatz und deine freie Zeit an. Denke daran, dass es normalerweise mindestens 5 Wochen dauert, bis die Behörden deinen Antrag bearbeitet haben.

Melde dich also rechtzeitig an, denn erst dann kannst du deine Prüfungen machen. Falls du durch eine Prüfung fällst, kannst du sie nach 2 Wochen wiederholen. Je nach Engagement und Können, kann deine Fahrschulzeit einige Wochen oder einige Monate dauern. © iStock/ollo.

Wie viele übungsfahrten sind Pflicht?

Das Wichtigste zu den Pflichtstunden bei Deinem Führerschein im Überblick: –

• Als Fahranfänger musst Du insgesamt 40 Pflichtstunden à 45 Minuten bei Deinem Führerschein der Klasse B absolvieren.
• Zwölf Doppelstunden , also 24 Pflichtstunden Theorie , sind in der Fahrschule für den Grundstoff Pflicht. Zwei weitere Doppelstunden Theorieunterricht werden für den Zusatzstoff der Führerscheinklasse B vorausgesetzt.
• Zwölf Sonderfahrten sind als Pflichtstunden in der Praxis für Deinen Führerschein angesetzt. Sie setzen sich zusammen aus fünf Überlandfahrten, vier Autobahnfahrten und drei Nachtfahrten.
• Eine Mindestanzahl an normalen praktischen Pflichtstunden im Auto gibt es nicht.

Ob Begleitetes Fahren mit 17 Jahren oder mehr Mobilität zu einem späteren Zeitpunkt – endlich den Führerschein in der Hand zu halten ist für viele ein langersehnter Traum. Doch bevor es so weit ist, muss erst die Schulbank gedrückt werden. Egal wie alt Du bist, denn ohne entsprechende Ausbildung in einer Fahrschule geht gar nichts. Beim Führerschein kommt es nicht nur auf das tatsächliche Fahren oder das Einparken an. Auch die Theorie spielt eine wichtige Rolle.

1. Du musst den Theorieunterricht in Deiner Fahrschule regelmäßig besuchen und eine Theorieprüfung ablegen;
2. Welche Theorie­stunden und Fahr­stunden Pflicht sind und vor allem, wie viele Pflicht­stunden für Deinen Führerschein Klasse B und die Zulassung zur Fahrprüfung notwendig sind, erfährst Du jetzt;

Mit dem Führerschein entsteht auch oft der Wunsch nach einem eigenen Auto. Doch was ist, wenn etwas passiert? Mit einer umfassenden Auto­versicherung brauchst Du keine Angst vor dem Autofahren zu haben! Der Ratgeber bietet Dir allgemeine Informationen. Mehr Infos zur passenden Versicherung für Dich findest Du auf unserer Produktseite.

Wie viele übungsfahrten sind normal?

Pflichtfahrstunden in der Übersicht –

Aus­bil­dungs­fahrt**	Ü­ber­land­fahr­ten	Au­to­bahn­fahr­ten	Nacht­fahr­ten
A1, A2, A, B	5	4	3
A1 auf A2; A1 auf A; A2 auf A*	3	2	1
B auf BE; B auf C1; C1 auf C; C1 auf C1E	3	1	1
B auf C; C auf CE	5	2	3
C1 & C1E in gleich­zeit­i­gem Aus­bil­dungs­gang	Ge­samt: 4 So­lo: 1 Zug: 3	Ge­samt: 2 So­lo: 1 Zug: 1	Ge­samt: 2 So­lo: 0 Zug: 2
C & CE in gleich­zeit­i­gem Aus­bil­dungs­gang	Ge­samt: 8 So­lo: 3 Zug: 5	Ge­samt: 3 So­lo: 1 Zug: 2	Ge­samt: 3 So­lo: 0 Zug: 3
*A1 auf A2 und A2 auf A: Keine Pflichtstunden nötig
**Ei­ne Fahr­stun­de ent­spricht 45 Mi­nu­ten.

.

Wie viele übungsfahrten Klasse B?

Wie viele Pflichtfahrstunden sind es in der Führerscheinklasse D (Busführerschein)? – Für den Busführerschein der Klasse D sieht das Gesetz mindestens 22 Pflichtstunden vor, zumindest dann, wenn man im Vorbesitz der Führerscheinklasse  C ist und darin eine Fahrpraxis von mehr als zwei Jahren vorweisen kann.

• Hat man zwar bereits die Fahrerlaubnis für die Klasse C erworben, hier aber weniger oder bis zu zwei Jahren Fahrpraxis, erhöht sich die Zahl der Plfichtstunden auf 44.
• Ist man im Vorbesitz Klasse D1, muss man mit 35 Pflichtfahrstunden rechnen.
• Wer bereits die Führerscheinklasse B in der Tasche hat und über eine Fahrpraxis von bis zu zwei Jahren verfügt, muss insgesamt 89 Pflichtstunden absolvieren.
• Und wer mit einem Führerschein der Klasse B bereits mehr als zwei Jahre gefahren ist, für den reduziert sich die Anzahl der Pflichtstunden auf  58.

Wie genau sich die Pflichtfahrstunden für den Führerschein der Klasse D und entsprechend des Vorbesitzes und der Fahrpraxis in den anderen Klassen aufgliedert, haben wir in folgender Tabelle aufgeführt.

Vorbesitz	Grundausbildung	Überland	Autobahn	Nachtfahrt
Klasse B und/oder C1, Fahrpraxis bis 2 Jahre	45	22	14	8
Klasse B und/oder C1, Fahrpraxis  über 2 Jahre	33	12	8	5
Klasse C, Fahrpraxis bis 2 Jahre	14	16	8	6
Klasse C, Fahrpraxis über 2 Jahre	7	8	4	3
Vorbesitz Klasse D1	20	5	5	5

.

Wie viel Übungsstunden sind normal Klasse A?

• • #1

  Hallo zusammen, ich bin neu hier im Forum und will mich erstmal vorstellen ich bin jetzt 18 Jahre alt, habe den Autoführerschein seit knapp 5 Monaten, wohne in der nähe von Heilbronn und will nun den Motorradführerschein machen. Nun ist meine Frage wie viele Übungsstunden ich ca. benötige bis hin zur prüfung (Sonderstunden sind ja immer gleich 5 Überland, 4 Autobahn und 3 Nacht). Also ich bin vorher weder Mophet noch Roller gefahren, der Vorteil ist halt dass ich mich bei uns in der Gegend auskenne da ich den Autoführerschein schon habe und im Straßenverkehr komm ich gut zurecht. Ich weis es hängt viel von den eigenen Fähigkeiten ab, aber ich will halt mal von paar anderen leute hören wie viel übungsstunden die gebraucht haben . (bitte nur die ohne A1 oder sowas ) mfg

• • #2

  Das hängt völlig von Deiner Begabung und dem Anspruch des Fahrlehrers ab, das kann wie Du schon sagst niemand wissen. Ich würde im Schnitt aus dem Bauch heraus mit 10-12 Stunden rechnen. Ich hab 10 gebraucht (bzw. eh gehabt weil Preispaket), hier war auch schon irgendwer, der gar keine gemacht hat, andere brauchen 20.

• • #3

  wie der coyote bereits richtig gesagt hat, ist das von diversen Begleitfaktoren abhängig. Ich kann dir nur sagen wieviel ich gebraucht hab / werde. Hab 5×2 Übungsstunden Sonderfahren ( 12 ) und werde vor der Prüfung 1x Übungsplatzl, 1x Prüfungsfahrt simulieren machen also unterm Strich 12 Stunden + 12 Sonderfahren = 24 das macht bei mir 24 x 29 € = 696 € da kommt dann noch prüfungsgebühr grundgebühr. omg ich hör auf zu rechnen

• • #4

  man kann das nicht wirklich schätzen. schau doch mal in dem anderen Thread, wo die Führerscheinkosten aufgegliedert sind. da merkt man schon, dass es nicht nur gewaltige Unterschiede in den Kosten für die Stunden gibt, sondern es MUSS auch ein gewaltiger Unterschied in der Anzahl der Stunden sein.

  1. Wie viele Übungsstunden brauche ich denn nun ca;
  2. oder wie viele übungsstunden denkt ihr dass man braucht (Stadtfahrt, Grundaufgaben wie Slalom etc;
  3. Bei mir hat der FL die Latte ziemlich hoch gelegt, was sich in der Anzahl der Stunden niederschlug;

  ABER: Ich bin jetzt gottfroh, SO ausgebildet worden zu sein. Ich hatte 20 Übungsstunden. Quote 12 Stunden + 12 Sonderfahren = 24 das macht bei mir 24 x 29 € = 696 € Bei Dir kosten Sonderfahrten so viel wie eine normale Stunde? Bei mir kosteten Sonderfahrten 49,70 €

• • #5

  Naja ich werds mal auf mich zu kommen lassen hoffe bloß dass ich nicht zuviele brauch Danke für eure Antworten

• • #6

  Quote Original von Schnucki Bei Dir kosten Sonderfahrten so viel wie eine normale Stunde? Bei mir kosteten Sonderfahrten 49,70 € bei mir haben die auch gleich viel gekostet. is bei meinem fahrlehrer so üblich ich hab sogar nur 25 pro fahrstunde gezahlt

• • #7

  1 Übungsstunde (Übungsplatz) 12 Sonderfahrten 10min warmfahren vor der Prüfung auf dem Übungsplatz. Vorerfahrung: Roller, wobei diese Vorkenntnisse eher hinderlich waren.

• • #8

  Nur 1 Übungsstunde auf dem Übungsplatz???? Ok ich denke mal für die ganzen Übungen (slalom etc. ) braucht man nicht so viele. Aber hast du dann gar keine Übungen im Straßenverkehr gemacht z. Stadtfahrt oder sowas?

• • #9

  Die Pflichtstunden sind schon gute Übungsstunden Zudem kommt man beispielsweise bei der Überlandfahrt zwangsweise immer durch Städte durch (zumindest hier). Außerdem hab ich meinen Schein praktisch im Winter gemacht, was meiner Ansicht nach auch ein deutlicher Erfahrungsgewinn war. Und die Überlandfahrten bestanden zu 90% aus den schönen Kurvenstrecken des Spessarts und Odenwald. Wo hätte ich das Motorradfahren besser erlernen sollen? (und ich muss zugeben, ich hab vorher 2 mal heimlich geübt )

• • #10

  Ich hatte glaube ich 3×45 Minuten Übungsfahrten. Erste Stunde anfahren und einfache Übungen. Zweite Stunde zum Übungsplatz, Grundfahrübungen und zurück zur FS. Danach dann das Pflichtprogramm beginnend mit den Überlandfahrten und kurz vor der Prüfung noch einmal 45 Minuten. Bei mir waren die Sonderfahrten ca.

• • #11

  wow! ich denke da fall ich ja völlig aus der “norm” raus! ich hatte neben der 12 sonderfahrten noch 20 normale, obwohl ich vorher auch roller gefahren bin und sonst nur pkw. schlimm fand ich das nicht, weil man doch bei jeder fahrt oder übung noch sehr viel gelernt hat (hatte vorallem immer schiss vor den blöden kurven). vielleicht lag es aber auch daran, dass ich “alter” mann eher zurückhaltender gefaheren bin, also nie die maschine zum äußersten gezwungen habe (wozu auch, wollte eh immer chopper fahren und warum sollte ich dann die 600er quälen).

  • 5 Euro teurer als die Übungsfahrten;
  • vielleicht lag es aber auch am wetter, weil es bei mir eigentlich immer geregnet hat (daher die etwas vorsichtigere fahrweise);
  • die nachtfahrt war sowieso eher eine unterwasserfahrt;

  aquaplaning in jeder rille, sicht durchs visier gleich null und trotzdem war ich dem cheffe zu langsam. naja. alles in allem hat mich der spaß so € 1. 600,– gekostet (incl. gebühren). richtig fahren lernt man aber nur auf seiner eigenen maschine wenn man sie regelmäßig bewegt. der schiss ist weg, der sepekt noch da aber vorallem der SPASS! viel glück und bis bald da draußen ian

• • #12

  Ich habe 15 Übungsstunden gebraucht. 10 waren eigentlich veranschlagt, ich habe aber die Grundfahraufgaben weiter üben wollen, denn da hat´s bisschen gehapert. Dann bin ich vor der Prüfung nochmal gefahren, alles nochmal geübt und so war ich dann bei 15 Stunden. Ich bin vorher nur als Sozia mitgefahren. Da lag das letzte Mal aber auch schon 4 Jahre zurück.

• • #13

  Die Pflichtübungen üben einige (nette) Fahrlehrer übrigens auch mit einem während der Sonderfahrten. Anstatt 1,5 Stunden nur irgendwo über die Landstraße zu bügeln halt davon 20min noch die ein oder andere Pflichtübung. Das geht natürlich nur, wenn man die Übungen halbwegs kann und es nur noch um die letzten Schliffe geht. Naja, ich hab’ jedenfalls auch während der Sonderfahrten die Pflichtübungen geübt, was aber auch daran liegt, dass ich schon den Autoschein gemacht habe und mein Fahrlehrer mich nicht ausnehmen wollte in dem er mir die ein oder andere normale Fahrstunde “sinnlos” reindrückt.

• • #14

  Hi! Na das Thema ist hier ja noch relativ aktuell. Also ich bin 19, habe bereits Klasse B und möchte jetzt auch Motorradführerschein (A) machen. Aber das ist voll teuer! Sonderfahrt (45min. ) kostet 50 Euro. Übungsstunde 40 Euro. Da ist man letztendlich mind. bei 1500 Euro mit allem drum und dran:( Viel zu teuer oder?

• • #15

  Ich würde sagen: ja. Preisfrage: hast Du eine Alternative zu dieser Fahrschule? Sonst hilft leider alles nichts.

• • #16

  Also, ich habe gerade letzte Woche meinen Schein gemacht – nach 17 Fahrstunden (also die 12 Pflichtstunden plus fünf “normale” Fahrstunden). Das ist ziiiemlich wenig, allerdings muss ich sagen, dass ich vor der Anmeldung bei der Fahrschule insgesamt vier Jahre lang einen 50er-Roller gefahren bin, was zumindest in puncto Kurvenfahren und noch einigen anderen Punkten ein paar Vorteile bringt.

  1. nach ca;
  2. zwei wochen und 1000km war ich soweit, dass kurven echt spaß gemacht haben;
  3. “Prüfbereit” war ich im Prinzip zu jeder Zeit während der Sonderfahrten;
  4. Also bei mir 3 Doppelstunden und dann die Sonderfahrten;

  @flipperweid Die Preise differieren recht stark, je nach Fahrschule und Region. Schon zwischen der Stadt Mainz und unserer Gegend (ca. 20 km südwestlich von Mainz) bestehen ziemlich krasse Unterschiede. Meine Fahrschule war sensationell günstig – 38 Euro für die Fahrstunde, egal ob “normale” Stunde oder Sonderfahrt.

• • #17

  Also ich mach auch grad meinen Lappen. und wenn cih nich durchfallen sollte in 8 tagen, dann bleibts wohl bei 12 Sonderfahrten und 0 Übungsstunden. =) Aba is trotzdem sau teuer. – billiger als 1200 piepen, dich ich dann zahlen werd gehts nich. Ich freu mcih schon so auf nächste woche!! *g* da fahr ich die restlichen 10 sonderfahrt -stunden!

• • #18

  Quote Original von phil360 dann bleibts wohl bei 12 Sonderfahrten und 0 Übungsstunden. =) Aba is trotzdem sau teuer. – billiger als 1200 piepen, dich ich dann zahlen werd gehts nich. Also wenn ich keine Übungsstunden gehabt hätte, hätte ich gleich mal 450€ gespart. Wenn man die bei dir jetzt noch dazurechnet, hast du wohl recht, dass es sau teuer ist bei euch. Ist ja heftig!!!