Im Theorieunterricht werden unterschiedliche Themen behandelt

• Persönliche Voraussetzungen für den Straßenverkehr.
• Verkehrszeichen und ihre Bedeutung.
• Ruhender Verkehr.
• Verhalten in besonderen Verkehrssituationen.
• Verkehrsregelungen (z.
• Straßenverkehrssysteme.
• Verhalten mit anderen Verkehrsteilnehmern.

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Wie verläuft der Theorieunterricht?

Theorieunterricht in der Fahrschule: Wie viele Stunden müssen Sie absolvieren? – Im Theorieunterricht zu absolvierende Pflichtstunden

Fahr­er­laub­nis­klas­se	Stun­den­an­zahl Grund­stoff	Stun­den­an­zahl Zu­satz­stoff	Ge­samt­stun­den­an­zahl*
A1	12	4	16
A	12	4	16
B	12	2	14
M	12	2	14
L	12	2	14
T	12	6	18
*Ei­ne The­o­rie­stun­de ent­spricht 90 Mi­nu­ten.

Führerschein-Erweiterung: Diese Theoriestunden sind Pflicht

Von Klasse.	auf Klasse.	Zusatz­stoff­stunden*
B	C	10
B	C1	6
B	D	18
B	D1	10
C	CE	4
C	D	4
C	D1	8
C1	C	4
C1	D	12
C1	D1	4
D	C	2
D	C1	2
D1	C	4
D1	C1	2
D1	D	8
*Eine Theoriestunde entspricht 90 Minuten.

Im Theorieunterricht sollen die wichtigsten Regeln der StVO vermittelt werden. Die Vorfreude auf die erste Fahrstunde steigert sich meist schon bei der Anmeldung in einer Fahrschule. Endlich mal selbst hinter dem Steuer eines Kfz sitzen – für Fahrschüler meist ein echtes Highlight im Rahmen der Führerscheinausbildung. Allerdings verlangen einige Fahrschulen, dass die Führerscheinbewerber vorab ein paar Stunden Theorieunterricht besuchen.

• Hier werden erst einmal die theoretischen Grundlagen für eine unfallfreie Teilnahme am Straßenverkehr gelegt;
• Der Theorieunterricht in der Fahrschule hält viele Themen bereit;
• Welche das genau sind, erfahren Sie im nachfolgenden Ratgeber;

Zudem geben wir einen Überblick , welche Mindestanzahl an Theoriestunden für den Führerschein in unterschiedlichen Fahrzeugklassen vorgeschrieben ist.

Was macht man in der Theorie?

In der Wissenschaft bezeichnet Theorie abweichend ein System wissenschaftlich begründeter Aussagen, das dazu dient, Ausschnitte der Realität und die zugrundeliegenden Gesetzmäßigkeiten zu erklären und Prognosen über die Zukunft zu erstellen.

Wie viele theoriestunden braucht man für einen Führerschein?

Fahrerlaubnis Klasse AM – Die Fahrerlaubnis der Klasse AM deckt u. leichte zweirädrige Kraftfahrzeuge mit einer bauartbestimmten Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h, einer Nutzleistung von maximal vier kW und einem Hubraum von maximal 50 cm³ ab. Alle Details zur Klasse AM Theoriestunden Der Fahrschüler muss mindestens zwölf Doppelstunden à 90 Minuten bei einem Ersterwerb der Fahrerlaubnis besuchen – bei Erweiterung sind es noch acht Doppelstunden.

Was macht man in der Fahrschule?

Tipp 8: Wie lange dauert es, den Führerschein zu machen? – In der Fahrschule erhältst du sowohl Theoriestunden als auch praktische Fahrstunden. Der Theorieteil besteht in der Regel aus 14 Einheiten, die jeweils 90 Minuten dauern. Anschließend kannst du deine Theorieprüfung ablegen.

1. Für die Theorie-Einheiten bieten viele Fahrschulen Ferien Crashkurse an, in denen du mehrere Einheiten täglich hintereinander absolvierst;
2. Wie viele Fahrstunden man braucht, bis man bereit für die praktische Führerscheinprüfung ist, hängt ganz von der jeweiligen Fahrschülerin bzw;

dem jeweiligen Fahrschüler ab. Du musst sicher im Straßenverkehr fahren können – das kannst du nicht beschleunigen. In der Regel solltest du mit drei Monaten rechnen. Manche benötigen aber auch fünf oder sechs Monate, um sich auf die Fahrprüfung vorzubereiten.

Wie oft muss ich zur Theorie?

Wie viele Theoriestunden sind vorgeschrieben? – Es muss grundsätzlich unterschieden werden zwischen Fahrschülern, die ihren ersten Führerschein machen und denen, die eine vorhandene Fahrlerlaubnis erweitern. Der Theoriestoff ist nämlich unterteilt in den Grundstoff für alle Klassen (der dann für die »Erweiterer« immer verkürzt wird) und den so genannten klassenspezifischen Stoff (bei dem es nur bei bestimmten Klassen Verkürzungsmöglichkeiten gibt).

Grundstoff für alle Klassen	Doppelstunden zu 90 Minuten
als Ersterwerber	12
wenn man bereits eine Fahrerlaubnis besitzt	6
plus:
Klassenspezifischer Stoff	Doppelstunden zu 90 Minuten
Klasse M	2
Klasse S	2
Klasse A1, A	4
Klasse B	2
Klasse C1	6	bei Vorbesitz D1 oder D: 2
Klasse C	10	bei Vorbesitz C1 oder D1: 4	bei Vorbesitz D: 2
Klasse CE	4
Klasse D1	10	bei Vorbesitz C1 oder C: 4
Klasse D	18	bei Vorbesitz C1: 12	bei Vorbesitz C oder D1: 8
Klasse L	2
Klasse T	6

Wer richtig mitgerechnet hat, kommt zum Beispiel zu folgenden Ergebnissen: Ein Ersterwerber der Klasse B (Pkw) muss insgesamt 14 mal zum Unterricht erscheinen (12 mal Grundstoff und zwei mal klassenspezifischer Stoff); ein Schüler der Klasse A, der schon die Klasse A1 mitbringt, benötigt 6 Doppelstunden Grundstoff und 4 mal den klassenspezifischen Unterricht. FAHRTIPPS-Seiten, die Sie auch interessieren könnten:

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		FahrschAusbO (Fahrschüler-Ausbildungsordnung) Anlage 7. 1 Ausbildungsbescheinigung für den theoretischen Mindestunterricht: Drucken Sie sich beliebig viele Exemplare für Ihre Fahrschule aus
		FahrschAusbO (Fahrschüler-Ausbildungsordnung) Anlage 1 Rahmenplan für den Grundstoff für alle Klassen

Zum nächsten Thema:

Fahrstunden Die praktische Ausbildung in der Fahrschule. Vorschriften und Regelungen für die Fahrausbildung.

Diese FAHRTIPPS-Seite (Nr. 155) wurde zuletzt aktualisiert am 25. 09. 2005 Rechtliche Hinweise: Sämtliche Texte und Abbildungen auf dieser Internetseite unterliegen dem Urheberrecht bzw. genießen Datenbankschutz nach §§ 87a ff UrhG. Nutzung oder Vervielfältigung von Textauszügen oder Abbildungen, egal in welchem Umfang, nur mit vorheriger Zustimmung des Autors.

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Was passiert wenn man 3 mal Theorie nicht besteht?

Tipps zum Vorgang nach 3-maligem Nichtbestehen –

• Nach 3-maligem Durchfallen werden Sie zunächst drei Monate von der Teilnahme der Theorieprüfung ausgeschlossen. In dieser Zeit bietet es sich an, noch mal alle Theoriekurse zu besuchen und Ihr Wissen zu verstärken.
• Nutzen Sie die drei Monate, um die Fragebögen alle auswendig zu lernen. Wenn Sie dies getan haben, kann Ihnen in der nächsten Prüfung nichts mehr passieren. Wiederholen Sie das Lernen der Fragen und Antworten so lange, bis Sie die Fragen im Schlaf beantworten können.

Sie sind in Ihrer Theorieprüfung für den Führerschein durchgefallen und wissen nun nicht was Sie …

• Versuchen Sie, die Fragen zu verstehen, so fällt es Ihnen leichter, diese auswendig zu lernen. Klären Sie aufkommende Unklarheiten mit Ihrem Fahrlehrer oder jemandem, der sich mit dem Autofahren gut auskennt.

Das 3-malige Durchfallen bei der Theorieprüfung ist keine Schande, lernen Sie aus Ihren Fehlern und schon bald haben Sie den Führerschein in der Hand. Wie hilfreich finden Sie diesen Artikel? .

Ist die theoretische Prüfung schwer?

SPIEGEL ONLINE: Herr Quentin, zum fünften Mal in Folge sind 2017 mehr Fahrschüler durch die Prüfung gefallen als im Vorjahr, woran liegt das? Dieter Quentin: Da muss man zwischen der theoretischen und der praktischen Prüfung unterscheiden. Die Theorieprüfung läuft heute elektronisch ab, nicht mehr auf Papier, und ist dadurch deutlich schwieriger geworden.

Es gibt zum Beispiel Filmsequenzen, in denen eine komplexe Verkehrssituation gezeigt wird, zu der Sie dann Fragen beantworten müssen. Das hat es vor zehn Jahren noch nicht gegeben, da hat man zur Not die Fragen und Antworten auswendig gelernt.

Das geht heute nicht mehr, heute ist jede Frage und jeder Prüfungsbogen anders. SPIEGEL ONLINE: Haben moderne Technologien wie beispielsweise Parkassistenten auch Einfluss auf die Ergebnisse der praktischen Prüfung? Quentin: Nein, niemand besteht die praktische Prüfung, weil er nicht einparken kann und das Auto das inzwischen selbst erledigen kann.

Die Gründe fürs Durchfallen sind klassische Verkehrssituationen wie eine nicht beachtete Vorfahrt, das Überschreiten der zulässigen Höchstgeschwindigkeit oder ein Radfahrer, der nicht gesehen wurde. Da hat die moderne Technik noch keinen entscheidenden Einfluss.

Der Straßenverkehr ist heute dichter und komplexer und dadurch für Fahrschüler schwerer zu meistern. SPIEGEL ONLINE: Wer fällt denn am häufigsten durch? Quentin: Wer einen ausländischen Führerschein umschreiben will und dafür nochmal eine theoretische und praktische Prüfung ablegen muss, fällt am ehesten durch.

Es gab rund 120. 000 Prüfungen bei Inhabern ausländischer Führerscheine, dabei haben 47. 000 Bewerber nicht bestanden. Dieser Anteil ist bei deutschsprachigen Bewerbern nicht zu verzeichnen. Jüngere Fahrschüler für das begleitete Fahren mit 17 Jahren bestehen dagegen besonders oft, ihre Prüfungsergebnisse sind deutlich besser als die der älteren.

Im Video: Abgewürgt! Fahranfänger geben Gas SPIEGEL ONLINE: Wieso haben es die sogenannten Umschreiber so schwer? Quentin: Das hängt mit Ausbildungs- und Prüfungssituation in den Heimatländern zusammen. Deshalb müssen Inhaber von Führerscheinen aus Ländern wie beispielsweise Russland, Syrien und dem Iran hierzulande eine theoretische und praktische Prüfung ablegen, um einen deutschen Führerschein zu erhalten.

Aber sie müssen vorher keine Fahrstunden nehmen oder am Theorieunterricht teilnehmen. Der Verkehr ist in diesen Ländern aber teilweise nur schwer mit dem in Deutschland vergleichbar. Die Umschreiber haben es deshalb schwerer, wir würden uns hier verpflichtende Fahrstunden wünschen.

SPIEGEL ONLINE: Da geht es aber auch ums Geschäft. Quentin: Ja, es geht aber auch um Verkehrssicherheit. Uns wird oft vorgeworfen, Geschäftemacherei zu betreiben, auch wenn Fahrlehrer nochmal eine zusätzliche Fahrstunde vor der praktischen Prüfung empfehlen, dabei kostet eine Fahrstunde mehr nur rund ein Drittel der Gebühr für eine praktischen Prüfung.

Da sollte man den Fahrlehrer nicht zur Prüfung drängen, sondern warten, bis er der Ansicht ist, dass man die Prüfung auch bestehen kann. SPIEGEL ONLINE: Beim Führerschein der Klasse B fallen die meisten Bewerber durch, woran liegt das? Quentin: Das ist meistens die erste Fahrerlaubnis, die erworben wird.

In der Regel sind Führerscheine für Motorräder oder Lkw Erweiterungen, da haben die Bewerber schon Verkehrserfahrung, deshalb sind die Quoten dort geringer. SPIEGEL ONLINE: Sind Fahrprüfungen nicht zu sehr vom subjektiven Eindruck des Prüfers abhängig? Quentin: Da würde ich ganz klar widersprechen.

Es gibt klare Rechtsvorschriften für die Prüfungen und die Prüfungen laufen auch sehr einheitlich ab. Natürlich prüfen dort Menschen, die Dinge unterschiedlich wahrnehmen, aber wir haben eine hohe Gleichmäßigkeit bei den Fahrprüfungen.

SPIEGEL ONLINE: Ist es nicht auch ein gutes Geschäftsmodell, mehr Leute durchfallen zu lassen? Quentin: Nein, Sie verdienen als Fahrlehrer eher Geld, wenn Sie mit möglichst wenig Aufwand viele Schüler durchschleusen, als mit Stammkunden, die eine sehr hohe Anzahl von Fahrstunden brauchen.

Und auch für die Prüforganisationen ist das nicht wirklich ein Geschäft, die Gebühren werden ja vom Bundesverkehrsministerium festgelegt. SPIEGEL ONLINE: Was muss man tun, um die Fahrprüfung auf jeden Fall zu bestehen? Quentin: Sich optimal vorbereiten, das heißt auch am Theorieunterricht teilnehmen, aufmerksam zuhören und zu Hause die Fragen durcharbeiten.

Dann sollte auch die elektronische Theorieprüfung problemlos klappen, in der Praxis ist die Durchfallquote ohnehin geringer. Aber Pech kann man bei allen Prüfungen haben, auch beim Führerschein..

Was passiert wenn man 3 mal Theorie nicht besteht 2022?

Nach der Theorie ist vor der Praxis – Ist die Theorie bestanden, kann eine Zulassung für die praktische Fahrprüfung beantragt werden. Dabei ist laut FeV eine Frist einzuhalten. Diese wird ebenfalls in § 18 geregelt: Die praktische Prüfung muss innerhalb von zwölf Monaten nach Bestehen der theoretischen Prüfung abgelegt werden.

Andernfalls verliert die theoretische Prüfung ihre Gültigkeit. Der Zeitraum zwischen Abschluss der praktischen Prüfung oder – wenn keine praktische Prüfung erforderlich ist – zwischen Abschluss der theoretischen Prüfung und der Aushändigung des Führerscheins darf zwei Jahre nicht überschreiten.

Andernfalls verliert die gesamte Prüfung ihre Gültigkeit. Mit der Theorie ist also die Hälfte der Führerscheinprüfung schon geschafft. Was Sie in der praktischen Führerscheinprüfung erwartet, lesen Sie in unserem Ratgeber zum Thema praktische Fahrprüfung. Die wichtigsten Informationen für die theoretische Prüfung zum Führerschein im Überblick:

• Sie kann erst absolviert werden, wenn die Mindestanzahl an Theoriestunden besucht wurde.
• Sie kann frühestens drei Monaten vor dem Erreichen des Mindestalters für die angestrebte Führerscheinklasse absolviert werden.
• Sie kann beim TÜV oder der DEKRA abgelegt werden. Eine Prüfungsgebühr von 22,49 Euro  ist zu entrichten.
• Sie besteht aus einer festgelegten Anzahl an Fragen , die je nach Fahrzeugklasse variieren. Auch die zulässigen Fehlerpunkte sind variabel.
• Ist sie bestanden, dient das Prüfungsprotokoll als Nachweis für eine Zulassung zur praktischen Fahrprüfung
• Ist sie nicht bestanden , kann die Theorieprüfung nach einer Sperrfrist von mindestens 14 Tagen wiederholt werden. Die Prüfungsgebühr muss in diesem Fall erneut bezahlt werden.

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Wie lernt man am besten für die Theorie?

Welche Theorie Themen sind Pflicht?

Wie teuer ist heute ein Führerschein?

B-Führerschein Kosten – In der Steiermark kann man aus über 50 Fahrschulen wählen um Autofahren, Motorradfahren, Mopedfahren oder LKW-Fahren zu lernen. Die Auswahl ist groß, die Preisunterschiede bei den Fahrschulen auch. Wir gehen hier auf den Klassiker – den Autoführerschein, auch B-Führerschein genannt, ein.

Die Arbeiterkammer Steiermark verglich stichprobenartig per Mystery Shopping die Preise von 28 Fahrschulen in der ganzen Steiermark und kam dabei zu einem ernüchterndem Ergebnis: Für den Führerschein kommen auf einen Kosten in der Höhe von rund 1.

300 bis 2. 000 Euro je nach Region, Fahrschule und Ausbildung (Klassisch, B-Dual oder L17) zu.

• Für die klassische Führerschein Ausbildung mit Fahrstunden und Theorie an der Fahrschule sind zwischen rund 1. 500 und 2. 000 Euro zu berappen.
• Die Mehrphasenausbildung B-Dual ist etwas günstiger und liegt zwischen 1. 260 und 1. 680 Euro.
• Für die mittlerweile häufigste Führerschein Ausbildung L17 beginnen die Preise bei rund 1. 300 und gehen hinauf bis etwa 1. 900 Euro.

Extra Kosten wie zum Beispiel für den Erste-Hilfe-Kurs, das Arztgutachten, die Prüfgebühr oder die Führerscheinausstellung sind dabei nicht eingerechnet. Die Gesamtpreise für den B-Führerschein setzen sich aus der Grundausbildung , dem Lernmaterial und der Mehrphasenausbildung zusammen. Je nach Fahrschule sind diese inkludiert oder werden extra hinzugerechnet. Also genau schauen!.

Wie lange dauert eine Theorie Stunde?

Wie läuft ein Führerschein ab? – Für deinen Führerschein brauchst du diese 7 Schritte.

1. Anmeldung: Melde dich bei einer Fahrschule an. Um die richtige zu finden, hilft ein Vergleich der Gebühren und Leistungen oder die Meinung anderer Fahrschüler.
2. Sehtest und Erste-Hilfe-Kurs:  Mache einen Sehtest und einen Erste-Hilfe-Kurs. Die Nachweise brauchst du für den Antrag bei der Führerschein-Behörde.
3. Antrag: Den Antrag für den Führerschein stellt normalerweise die Fahrschule. Die Bearbeitungszeit dauert meistens mindestens 5 Wochen, in dieser Zeit kannst du schon mit der Fahrausbildung beginnen, aber noch nicht die Prüfung machen.
4. Theorieunterricht: Wenn du die Gebühren bezahlt hast, kannst du direkt mit dem Theorieunterricht starten. Insgesamt gibt es 14 verschiedene Theorieeinheiten, jede Einheit dauert 90 Minuten. Sie decken alle wichtigen Bereiche zum Straßenverkehr und Autofahren ab. 2 Einheiten behandeln Zusatzstoff und müssen besucht werden. In den anderen 12 Grundeinheiten musst du nur mindestens 12 Mal anwesend sein, du könntest also theoretisch auch 12 Mal die gleiche Grundeinheit besuchen.
5. Praxisunterricht: Mit Ihrem Fahrlehrer vereinbaren Sie regelmäßig Fahrstunden, normalerweise direkt 90 Minuten, also 2 Fahrstunden. Für die grundlegenden Fahrstunden gibt es keine Mindestanzahl. Der Schnitt liegt bei mindestens 18 Stunden, je nach Können reichen auch weniger. Wirklich verpflichtend sind dann nur die 12 Sonderfahrstunden, die auch mehr kosten: Sie bestehen aus 5 Überland-, 4 Autobahn- und 3 Nachtfahrten.
6. Theorieprüfung: Hast du alle Stunden gemacht, kannst du dich zur Theorieprüfung anmelden. Das geht höchstens 3 Monate vor dem erlaubten Mindestalter. Es gibt ungefähr 1. 000 Fragen, davon werden 30 gestellt und du darfst in der Prüfung maximal 10 Fehlerpunkte haben.
7. Praxisprüfung: Dein Fahrlehrer weiß, wann du für die praktische Führerscheinprüfung bereit bist. Du kannst sie maximal einen Monat vor dem erlaubten Mindestalter machen. Der Prüfer sagt dir, was du während der Prüfung machen musst, zum Beispiel wo du abbiegen sollst, wo und wie du einparken musst. Du bestehst die Prüfung, wenn du 45 Minuten ohne schwerwiegende Fehler fährst.

Was ist Theorie Unterricht?

Theorieunterricht: Diese Themen erwarten angehende Führerscheinbesitzer – Der Theorieunterricht soll Fahrschüler möglichst umfassend auf die Teilnahme am Straßenverkehr vorbereiten. Dabei werden unterschiedliche Themengebiete wie beispielsweise die Vorfahrt, Bedeutung der Verkehrszeichen, Geschwindigkeit, Abstand und eine umweltschonende Fahrweise abgedeckt.

Ziel der Unterrichtseinheiten ist es, die in § 16 Absatz 1 FeV geforderten Kenntnisse umfangreich zu vermitteln: In der theoretischen Prüfung hat der Bewerber nachzuweisen, dass er 1. ausreichende Kenntnisse der für das Führen von Kraftfahrzeugen maßgebenden gesetzlichen Vorschriften sowie der umweltbewussten und energiesparenden Fahrweise hat und 2.

mit den Gefahren des Straßenverkehrs und den zu ihrer Abwehr erforderlichen Verhaltensweisen vertraut ist und 3. grundlegende mechanische und technische Zusammenhänge, die für die Straßenverkehrssicherheit von Bedeutung sind, kennt. In aller Regel gibt die Fahrschule monatliche Pläne heraus, welche Themen im jeweiligen Theorieunterricht behandelt werden.

Was kommt nach der Theorieprüfung?

Wie oft darf ein Fahrschüler die Fahrprüfung wiederholen? – Im Prinzip kann die Fahrprüfung unbegrenzt oft wiederholt werden. Allerdings sind Sperrfristen zu beachten. Ist ein Führerscheinanwärter bei der Prüfung durchgefallen, kann er sich erst nach einer Wartezeit von 2 Wochen für die nächste Führerscheinprüfung anmelden.

Ist der Kandidat für den Führerschein bei 3 Gelegenheiten bei der Prüfung durchgefallen, ist eine Wartezeit von 3 Monaten vorgesehen. Hat ein Führerscheinbewerber die theoretische Prüfung bestanden, aber ist in der Praxis gescheitert, so muss er spätestens 12 Monate nach der Theorieprüfung auch die Praxis bestanden haben.

Ist dies nicht der Fall, verfällt das Ergebnis der theoretischen Prüfung, die dann ebenfalls zu wiederholen ist. Allerdings geht dies nicht unendlich lange weiter. Unter bestimmten Voraussetzungen kann und muss der Fahrlehrer der Führerscheinstelle den Vorschlag unterbreiten, den Führerscheinbewerber von weiteren Prüfungen auszuschließen. Dies ist immer dann der Fall, wenn:

• bei der Theorieprüfung nach mehreren Fehlversuchen keine Leistungssteigerung erkennbar ist; d. wenn der Prüfling gleich viele oder sogar mehr Fehler macht, als in der vorangegangenen Prüfung,
• der Prüfling in der theoretischen oder praktischen Prüfung immer wieder dieselben Fehler macht, trotz eingehender Belehrung zuvor oder
• der Prüfling bei der praktischen Prüfung offensichtlich zeigt, dass er den Belastungen und Anforderungen des Straßenverkehrs nicht gewachsen ist.

In diesen Sonderfällen entscheidet die Führerscheinstelle, wie weiter vorzugehen ist. Je nach Einzelfall kann entschieden werden, dass:

• der Prüfling nach einer Wartezeit von einem oder mehreren Jahren erneut zur Prüfung zugelassen wird,
• der Prüfling auf Lebenszeit von der Teilnahme an der Prüfung zum Führerschein ausgeschlossen wird oder
• sich der Prüfling einer verkehrspsychologischen Untersuchung zu unterziehen hat.

Es ist kein Beinbruch, bei der Führerscheinprüfung durchzufallen. Das Kraftfahrtbundesamt in Flensburg gibt dazu für 2017 an, dass bei der theoretischen Prüfung 44 Prozent der Führerscheinbewerber durchgefallen sind. Bei der praktischen Prüfung scheiterten im selben Jahr 39,9 Prozent der Führerscheinanwärter.

Wie lange ist der theoretische Unterricht gültig?

Wie lange ist eine bestandene Theorieprüfung gültig? – Deine bestandene Theorieprüfung ist 12 Monate gültig. Du solltest daher innerhalb von 12 Monaten nach der Theorieprüfung die praktische Prüfung bestehen.

Wie lange hat man bei der Theorieprüfung Zeit?

Tipps für das Bestehen der Theorieprüfung – Hier noch ein paar Tipps, um einen Blackout in der Prüfung zu vermeiden:

• Tipp 1: Geh am Abend vor der Prüfung früh ins Bett, um am nächsten Tag ausgeschlafen zu sein.
• Tipp 2: Nimm vorher keinen Alkohol oder beruhigenden Medikamente zu dir.
• Tipp 3: Frühstücke ausgiebig und in Ruhe, damit du dich gut konzentrieren kannst.
• Tipp 4: Spiele die Prüfungssituation bei dir zu Hause am PC ein paar Mal durch: 30 Fragen, ca. 45 Minuten, maximal 10 Fehlerpunkte.

Mit ein bisschen Übung und Konzentration wirst du die Theorieprüfung meistern – viel Erfolg!.

Wie viele Theorie Lektionen gibt es?

 Ausbildung mit FUN  – transparent und effektiv. Um dies zu garantieren, nutzen wir diverse Mittel, die der Qualitätssicherung dienen. Dazu gehört beispielsweise die Ausbildungsdiagrammkarte nach Curricularem Leitfaden. Nach Abschluss der Ausbildung versenden wir einen Bewertungsbogen damit wir von Ihnen ein Feedback zur Ausbildung bekommen.

• Unsere Fahrlehrer unterrichten Sie in dem theoretischen Grundstoff, den jeder Fahrschüler lernen muss;
• Darüber hinaus erhalten Sie viele wertvolle Tipps und Informationen;
• Pflichtstunden für den theoretischen Unterricht Es sind insgesamt 14 theoretische Pflichtstunden, die sich aus 12 Lektionen Grundstoff und zwei Lektionen Klassenspezifischer Stoff zusammensetzen;

Bei den 12 Lektionen Grundstoff ist es egal, welche Lektionen man besuchst, d. man könnte theoretisch drei mal die Lektion 1 hören. Wichtig ist nur, dass man 12-mal da warst. Die Lektionen 13 und 14 (Klassenspezifischer Stoff) musst man allerdings besuchen.

Klasse	Grundstoff	Zusatzstoff	Gesamt
B	12	2	14
A1	12	4	16
L	12	2	14

Klasse	Erweiterung Grundstoff	Zusatzstoff	Gesamt
B	6	2	8
A1	6	4	10

.

Wie läuft der Theorieunterricht in der Fahrschule Ab online?

Online-Theorie für den Führerschein – so funktioniert’s! – So kannst du mit drivEddy bequem von zu Hause deinen Führerschein starten: 1. Registriere dich jetzt auf www. drivEddy. com/online-theorie 2. Buche mit wenigen Klicks deine Theoriestunden zu den verfügbaren Terminen 3.

Besuche die Theoriestunden online 4. Erhalte deinen Ausbildungsnachweis 5. Starte den Praxis-Teil nach der Theorie Du kannst täglich, 6 Tage die Woche 2x 90 Minuten absolvieren d. du kannst deine gesamte Führerscheintheorie in nur 1,5 Wochen absolvieren.

In den Theoriestunden steht dir ein zertifizierte Fahrlehrer zur Verfügung und beantwortet all deine Fragen persönlich. Die gesamte Online-Theorie kostet jetzt – für kurze Zeit – nur 99 Euro. Im bundesweitem Durchschnitt sparst du hier mehr als 50%! Gerne kannst du auch nur einzelne Kurse besuchen.

Wie viele theoriestunden braucht man für die erste Fahrstunde?

Pflichtstunden für den Führerschein – die Theorie – In der Fahrschule gibt es Pflichtstunden für den theoretischen Teil der Ausbildung. In dieser Zeit soll der Fahrschüler Wissen über die Straßenverkehrsordnung und die Sicherheit im Verkehr erlernen.

Die Mindestanzahl der Theoriestunden bei der Grundausbildung für den Führerschein in der Klasse B liegt bei zwölf Stunden im Grundstoff und zwei Stunden im Zusatzstoff. Dabei handelt es sich um 90-minütige Doppelstunden.

Diese sind thematisch so strukturiert , dass ein Einblick in alle relevanten Bereiche sichergestellt wird. Allerdings besteht keine Pflicht diese Themen alle abzudecken. Theoretisch könnte auch zwölf Mal die gleiche Theoriestunde zum Grundstoff besucht werden.

Wichtig ist nur, dass die Mindestanzahl nicht unterschritten wird. Sind alle Stunden absolviert und der Auszubildende fühlt sich sicher in der Beantwortung aller Fragen, kann dieser sich beim TÜV oder der DEKRA zur theoretischen Prüfung anmelden.

Dafür wird eine Gebühr von ca. 20 Euro fällig. Werden die 30 Fragen mit 10 Fehlerpunkten oder weniger beantwortet, gilt die Prüfung als bestanden. Schon gewusst? Es gibt insgesamt 522 Grundstofffragen in 38 Kapiteln. Zum Zusatzstoff sind es sogar 993 Fragen in 57 Kapiteln.