Was Kostet Ein Lkw Führerschein 40T?

Was Kostet Ein Lkw Führerschein 40T
Führerschein Klasse C – diese Kosten sind variabel – Für die ärztliche Untersuchung zum Lkw-Führerschein fallen Kosten an. Neben den Fixkosten gibt es für den Lkw-Führerschein auch variable Kosten. Diese kommen vor allem durch die Anzahl der Übungsfahrten zusammen. Pflicht , um für die praktische Fahrprüfung zugelassen zu werden, sind folgende Fahrstunden :

  • Klasse C : 5 Stunden Überlandfahrt/ 2 Stunden Autobahnfahrt / 3 Stunden Nachtfahrt (bei Vorbesitz der Klasse C1 reduzieren sich die Stunden)
  • Klasse CE (Vorbesitz der Klasse C ist Voraussetzung): 5 Stunden Überlandfahrt/ 2 Stunden Autobahnfahrt/ 3 Stunden Nachtfahrt
  • Klasse C1 : 3 Stunden Überlandfahrt/ 1 Stunde Autobahnfahrt/ 1 Stunde Nachtfahrt
  • Klasse C1E : 3 Stunden Überlandfahrt/ 1 Stunde Autobahnfahrt/ 1 Stunde Nachtfahrt

Neben diesen Pflichtstunden sind in der Regel noch einige Übungsfahrten notwendig. Deren Anzahl hängt von den individuellen Fähigkeiten und dem Lernerfolg des Fahrschülers ab. Je weniger Stunden Sie benötigen, desto geringer fällt der Endpreis aus. Ein weiterer variabler Kostenfaktor sind die Prüfungsgebühren. Fallen Sie nämlich durch die Praxis- oder Theorieprüfung durch, müssen Sie die Gebühren erneut zahlen.

Dadurch entstehen für den Lkw-Führerschein höhere Kosten. Was kostet der Lkw-Führerschein? Diese Frage kann nicht pauschal beantwortet werden. Der Gesamtpreis hängt von unterschiedlichen Faktoren ab. In der Regel müssen Sie mit zwischen 2.

000 und 3. 000 Euro für die Ausbildung zum Lkw-Führerschein rechnen.

Wie teuer ist C und CE?

Preisbeispiel für LKW-Intensivkurs Klasse C/CE in insgesamt 10 Tagen zzgl. Prüfungsdauer –

Anzahl Einzelpreis Gesamtpreis
Grundbetrag incl. Lehrmaterial 1 499,00 € 499,00 €
Theorie Vorstellung 1 65,00 € 65,00 €
Praxis Vorstellung C 1 195,00 € 195,00 €
Praxis Vorstellung CE 1 195,00 € 195,00 €
Sonderfahrten 14 75,00 € 1050,00 €
Übungsfahrten 6 75,00 € 450,00 €
Simulatorpaket C/ CE 2 240,00 € 480,00 €
Unterweisung C 1 54,00 € 54,00 €
Unterweisung CE 1 54,00 € 54,00 €
Gesamtpreis 3042,00 €

        Wir weisen darauf hin, dass die Leistung gemäß § 4 Nr. 21 UStG von der jeweils gültigen Umsatzsteuer befreit ist. Laut Gesetzgeber müssen für den Erwerb des Führerscheins Klasse C und CE insgesamt 14 besondere  Ausbildungsfahrten (8 Überland-, 3 Autobahn-, 3 Nachtfahrten) gefahren werden. Preisbeispiel : Bei 28 Fahrstunden (6 Übungsfahrten, 2 Simulatorpakete, 14 besondere Ausbildungsfahrten), Unterweisung am Fahrzeug, Grundbetrag (Aufwendung der Fahrschule, Theoretischer Unterricht) und Vorstellung zur Theorie- und Praxisprüfung. Bearbeitungsgebühren Straßenverkehrsamt

Bearbeitungsgebühr Führerscheinantrag Kl. C/CE ca. 47,50 €

Bearbeitungsgebühr wird direkt vom Straßenverkehrsamt mit dem Fahrschüler abgerechnet. Prüfungsgebühr TÜV NORD

Theoretische Prüfung C/CE 22,49 €
Praktische Prüfung C 151,13 €
Praktische Prüfung CE 151,13 €

Prüfungsgebühr wird direkt vom TÜV mit dem Fahrschüler abgerechnet. Notwendige Unterlagen zur Führerschein Antragstellung, 4 Wochen vor dem Intensivkurs: 1 biometrisches Passfoto, Bescheinigung über die augenärztliche Untersuchung nach Anlage 6 zu § 11 Abs. 9 FeV, nicht älter als 2 Jahre, Bescheinigung über die ärztliche Untersuchung nach Anlage 5 zu § 11 Abs.

Was kostet der LKW?

Je nach Stundensatz der Fahrschule summieren sich die Kosten für einen Lkw -Führerschein in der Regel auf mindestens 2500 bis 3000 Euro.

Wer darf 12 Tonner fahren?

LKW- und Anhängerkombinationen steuern mit dem C1E-Führerschein – Mit dem Führerschein der Klasse C1E darf man eine Gesamtmasse von 12 t steuern Als LKW-Fahrer ist der Erwerb einer zusätzlichen Fahrerlaubnis von Vorteil. Denn das Spektrum der angebotenen Aufträge erweitert sich, wenn zusätzlich zum normalen LKW-Führerschein ein Führerschein der Klasse C1E vorliegt. Der Erwerb dieser Führerscheinklasse berechtigt LKW-Fahrer zum Steuern eines LKWs mit einem Anhänger. Die Kombination LKW/Anhänger darf dann bis zu 12.

Wie viel kostet LKW Führerschein in Bayern?

Kostenüberblick für die Berufskraftfahrer-Qualifikation –

Kostenfaktor Kosten
Prüfungsgebühr IHK ca. 000,- bis 1. 500,- Euro
Kursgebühr ca. 500,- bis 3. 000,- Euro
Eintragung in den Führerschein ca. 30,- Euro

Alle Preise verstehen sich als grobe Richtwerte inklusive der Mehrwertsteuer und können selbstverständlich abweichen. Für die Berufskraftfahrer-Qualifikation ergeben sich somit Gesamtkosten von 1. 500,- bis 5. 000,- Euro.

Wie viel kostet ein Lkw Führerschein 40t 2022?

Führerschein Klasse C – diese Kosten sind variabel – Für die ärztliche Untersuchung zum Lkw-Führerschein fallen Kosten an. Neben den Fixkosten gibt es für den Lkw-Führerschein auch variable Kosten. Diese kommen vor allem durch die Anzahl der Übungsfahrten zusammen. Pflicht , um für die praktische Fahrprüfung zugelassen zu werden, sind folgende Fahrstunden :

  • Klasse C : 5 Stunden Überlandfahrt/ 2 Stunden Autobahnfahrt / 3 Stunden Nachtfahrt (bei Vorbesitz der Klasse C1 reduzieren sich die Stunden)
  • Klasse CE (Vorbesitz der Klasse C ist Voraussetzung): 5 Stunden Überlandfahrt/ 2 Stunden Autobahnfahrt/ 3 Stunden Nachtfahrt
  • Klasse C1 : 3 Stunden Überlandfahrt/ 1 Stunde Autobahnfahrt/ 1 Stunde Nachtfahrt
  • Klasse C1E : 3 Stunden Überlandfahrt/ 1 Stunde Autobahnfahrt/ 1 Stunde Nachtfahrt

Neben diesen Pflichtstunden sind in der Regel noch einige Übungsfahrten notwendig. Deren Anzahl hängt von den individuellen Fähigkeiten und dem Lernerfolg des Fahrschülers ab. Je weniger Stunden Sie benötigen, desto geringer fällt der Endpreis aus. Ein weiterer variabler Kostenfaktor sind die Prüfungsgebühren. Fallen Sie nämlich durch die Praxis- oder Theorieprüfung durch, müssen Sie die Gebühren erneut zahlen.

  • Dadurch entstehen für den Lkw-Führerschein höhere Kosten;
  • Was kostet der Lkw-Führerschein? Diese Frage kann nicht pauschal beantwortet werden;
  • Der Gesamtpreis hängt von unterschiedlichen Faktoren ab;
  • In der Regel müssen Sie mit zwischen 2;

000 und 3. 000 Euro für die Ausbildung zum Lkw-Führerschein rechnen.

Was kostet die Erweiterung von C auf CE?

Klasse CE (Erweiterung von Klasse C)

Anzahl: Kosten : 190,00 € Grundbetrag
Anzahl: Kosten : 60,00 € für theoretische Prüfung
Anzahl: Kosten : 200,00 € für praktische Prüfung
Anzahl: Kosten : 80,00 € für Übungsfahrt zu je 45 Minuten (Schätze selbst wie viele Stunden Du benötigst)
Gesamtpreis: NEU berechnen! / Zurücksetzen!

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Was kostet die Berufskraftfahrerqualifikation?

Berufskraftfahrer: Qualifikation bringt Kosten mit sich – Bei der Grundqualifikation für den LKW fallen Kosten an, die der Kraftfahrer selbst zahlen muss. Arbeitgeber sind nicht verpflichtet , dieses zu übernehmen. Oftmals gibt es jedoch freiwillige Kostenübernahmen oder Beteiligungen an diesen.

Je nachdem welche Qualifikation ansteht, fallen unterschiedlich hohe Kosten an. Absolvieren Berufskraftfahrer die beschleunigte Qualifikation sind neben den Prüfungsgebühren auch Ausgaben für den Unterricht zu beachten.

Das gilt erst recht, wenn sie die Module durchlaufen. Für die Grundqualifikation an sich, fallen Kosten für die Prüfung bei der IHK sowie für die Eintragung der der Schlüsselnummer an. Was Kostet Ein Lkw Führerschein 40T Berufskraftfahrer: Die Grundqualifikation bedeutet Kosten für die Fahrer. Bei den Modulen können die Kosten für die Module sich regional und je nach Anbieter unterscheiden. Durchschnittlich liegen sie zwischen 50 und 100 Euro. Hinzukommen dann noch die Ausgaben für das Unterrichtsmaterial. Absolvieren Berufskraftfahrer diese Qualifikation am Stück, ist mit 350 bis 600 Euro zu rechnen.

  • Die Prüfungsgebühren werden dann noch addiert;
  • Auch für die beschleunigte Grundqualifikation unterscheiden sich die Ausgaben regional und nach Anbieter;
  • Der notwendige Lehrgang kann zwischen 1980 und 3100 Euro kosten;

Zusätzlich kommen dann ach hier die Prüfungskosten hinzu. Die Prüfungsgebühren bei der IHK sind ebenfalls je nach Region unterschiedlich. Durchschnittlich ist mit Ausgaben für die Gesamtprüfung zwischen 1000 und 1350 Euro zu rechnen. Die theoretische Einzelprüfung liegt bei ca.

125 Euro , die Praxis bei etwa 1180 Euro. Die für die Berufskraftfahrerqualifikation notwendige Eintragung in den Führerschein kostet derzeit 28,60 Euro. Zusätzlich ist mit Ausgaben für die Neuausstellung bzw.

die Verlängerung des Führerscheins zu rechnen.

Wie heißt der Führerschein für 40 Tonner?

Die Berechtigung zum Führen schwerer Lkw – Was Kostet Ein Lkw Führerschein 40T Mit einem Führerschein der Klasse C können Sie 40 Tonnen durch den Verkehr bewegen. Lkw sind die Schwergewichte unter den Verkehrsteilnehmern und für den Gütertransport in Deutschland unerlässlich. Allerdings erfordert das Handling dieser Fahrzeuge – sowohl aufgrund der Größe als auch wegen des Gewichtes – besondere Kenntnisse und Fertigkeiten.

Was kostet die 95?

Gefährliches Spiel mit gefälschten Weiterbildungsbescheinigungen – Die fünf Module kosten insgesamt ca um die 500 Euro. Wer möchte kann auch gefälschte Weiterbildungsbescheinigungen auf Autohöfen für kleines Geld erwerben. Es soll sogar angeblich Fahrschulen geben die alle fünf Module im Hinterzimmer einer Kneipe in zwei Stunden an den Mann bringen.

  • Wer sich für gefälschte Bescheinigungen interessiert, ist hier auf der falschen Seite! Fahrer können mit dem Entzug der Fahrerlaubnis rechnen, wenn man feststellt, dass der Fahrer seine Module nicht ordnungsgemäß erworben hat;

Für die Eintragung der Schlüsselnummer in den Führerschein berechnet die Führerscheinstelle 28,60 Euro. Erfolgt der Eintrag im Zusammenhang mit der Verlängerung der Gültigkeit der Fahrerlaubnis, fallen darüber hinaus noch 37,50 Euro an Gebühren für die Verlängerung der Fahrerlaubnis, insgesamt also 66,10 Euro.

  1. Muss ein neuer Kartenführerschein wegen der Eintragung des Schlüssels 95 ausgestellt werden, obwohl der Führerschein noch nicht abgelaufen ist, wird eine zusätzliche Gebühr in Höhe von 8,70 Euro für die Ausstellung eines neuen Führerscheins fällig, also gesamt 37,30 Euro;

Diese Kosten können je nach Bundesland variieren.

Welchen Lkw darf ich mit der alten Klasse 3 fahren?

Ein Teil der Klasse 3 ist befristet auf das 50. Lebensjahr – was bedeutet das? – Was viele vielleicht nicht wissen: Mit der Klasse 3 darf man nicht nur Pkw und Lkw bis 7,5 Tonnen fahren. Mit dem 7,5-Tonner können Sie auch Anhänger ziehen. Bis zwölf Tonnen zulässiges Gesamtgewicht kann ein solches Gespann haben.

  • Dieses dürfen Sie als Inhaber der Klasse 3 auch nach einem Umtausch oder dem Erreichen des 50;
  • Lebensjahres führen;
  • Das ist jedoch nicht alles: Mit dem 7,5-Tonner dürfen Sie auch schwere Anhänger ziehen;
  • Hier geht es um Gespanne von mehr als zwölf bis zu 18,75 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht;

Züge bis 17,5 Tonnen (Einachsanhänger) bzw. 18,75 Tonnen (Anhänger mit Tandemachse) dürfen mit dem Führerschein der Klasse 3 geführt werden.

Wer darf einen 5 Tonner fahren?

Wer einen Lkw fahren will, braucht eine entsprechende Fahrerlaubnis. Zum Beispiel den C1-Führerschein: Damit dürfen Sie Fahrzeuge mit mehr als 3, 5 bis 7, 5 Tonnen Gesamtgewicht fahren. Mit der Klasse C1E sind auch Anhänger erlaubt.

Welche Lkw darf man mit C fahren?

Erlaubte FahrzeugeKlasse C¹ Die Klasse C berechtigt zum Führen von Kraftfahrzeugen – ausgenommen Kraftfahrzeuge der Klassen AM, A1, A2, A, D1 und D – mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 3. 500 kg und mit nicht mehr als acht Sitzplätzen außer dem Führersitz (auch mit Anhänger mit einer zulässigen Gesamtmasse von nicht mehr als 750kg). Ist das Kraftfahrzeug zur Personenbeförderung gebaut und ausgelegt, darf es mit der Klasse C – unabhängig von der Zahl der Fahrgastplätze – nicht mehr gefahren werden. Erlaubte Fahrzeuge Klasse C1¹ Kraftfahrzeuge – ausgenommen Kraftfahrzeuge der Klassen AM, A1, A2, A, D1 und D – mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 3. 500 kg, aber nicht mehr als 7. 500 kg und mit nicht mehr als acht Sitzplätzen außer dem Führersitz (auch mit Anhänger mit einer zulässigen Gesamtmasse von nicht mehr als 750 kg). Ist das Kraftfahrzeug zur Personenbeförderung gebaut und ausgelegt, darf es mit der Klasse C1 – unabhängig von der Zahl der Fahrgastplätze – nicht mehr gefahren werden. Erlaubte Fahrzeuge der Klasse C1E¹ Kombinationen aus einem Zugfahrzeug der Klasse C1 und einem Anhänger über 750 kg oder der Klasse B und einem Anhänger über 3. 500 kg, soweit die zulässige Gesamtmasse der Kombination jeweils 12. 000 kg nicht übersteigt. Ist das Kraftfahrzeug zur Personenbeförderung gebaut und ausgelegt, darf es mit der Klasse C1E – unabhängig von der Zahl der Fahrgastplätze – nicht mehr gefahren werden. Erlaubte Fahrzeuge der Klasse CE¹ Kombinationen aus einem Zugfahrzeug der Klasse C und einem Anhänger mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 750 kg. Ist das Kraftfahrzeug zur Personenbeförderung gebaut und ausgelegt, darf es mit der Klasse CE – unabhängig von der Zahl der Fahrgastplätze – nicht mehr gefahren werden. Umtausch Klasse 2 Im Falle eines Umtausches der Fahrerlaubnisklasse 2 werden die Fahrerlaubnisklassen AM, B, BE, C1, C1E, C, CE, L und T erteilt. Aus Gründen des Bestandsschutzes werden weitere Berechtigungen über Schlüsselzahlen eingetragen. Befristungen In den Lkw-Klassen gelten beim Erwerb ab 1. 1999 und vor dem 28. 12. 2016 folgende Befristungen der Fahrberechtigung:

  • Klassen C1,C1E: bis zur Vollendung des 50. Lebensjahres; nach Vollendung des 45. Lebensjahres für fünf Jahre
  • Klassen C,CE: für fünf Jahre

Für Inhaber einer ab dem 28. 12. 2016 erworbenen Fahrerlaubnis der Klassen C1, C1E, C, CE gilt, dass deren Fahrerlaubnis auf 5 Jahre befristet wird. Wichtiger Hinweis:  Diese nationale Lösung, dass die Befristung erst für Fahrerlaubnisse der Klassen C1 bzw. C1E gilt, die ab dem 28. 12. 2016 erworben wurden, entspricht nicht dem Europäischen Recht. Umtausch Klasse 3 Bei einem Umtausch der Fahrerlaubnisklasse 3 werden auch die Klassen C1 und C1E ohne ärztliche Untersuchung und ohne Befristung erteilt; das Dokument unterliegt der formalen gestaffelten Befristung. Nur der von Klasse 3 erfasste Lkw-Klassenausschnitt CE 79 unterliegt – unabhängig vom Umtausch –  auch den Einschränkungen der Klasse CE. Untersuchungen Für den Erwerb wie auch die Verlängerung der Klassen C1, C1E, C oder CE ist eine ärztliche Bescheinigung erforderlich. Der Arzt wird dabei vom Antragsteller frei gewählt. Bei Inhabern der Klasse 3 sind die Klassen C1 und C1E nicht befristet. es fällt insoweit keine Untersuchung an. Darüber hinaus ist immer auch ein ausreichendes Sehvermögen nachzuweisen. Zum Erwerb einer unbefristeten Fahrerlaubnisklasse genügt die Bescheinigung einer amtlich anerkannten Sehteststelle. Mindestalter

  • 18 Jahre für die Klassen C1 und C1E
  • 21 Jahre für Klassen C und CE

Für Personen mit abgeschlossener Ausbildung zum Berufskraftfahrer oder zur Fachkraft im Fahrbetrieb gilt für die Klassen C und CE ein Mindestalter von 18 Jahren. Bereits während der Ausbildung gilt für den Fahrerlaubniserwerb das herabgesetzte Mindestalter; es dürfen dann aber nur Fahrten in Deutschland und im Rahmen des Ausbildungsverhältnisses gemacht werden. Ausbildung Grundsätzlich ist für den Erwerb einer Fahrerlaubnis eine theoretische und praktische Ausbildung und Prüfung vorgeschrieben. Bei einer Erweiterung von Klasse C1 auf Klasse C1E entfällt die Theorie. Sonstiges

  • Wer den Lkw-Führerschein gewerblich nutzen möchte, muss zusätzlich eine Berufskraftfahrerqualifikation nachweisen. Dies gilt auch bei Aushilfsfahrten.
  • Darüber hinaus berechtigen Fahrerlaubnisse der Klassen C, C1, CE oder C1E innerhalb Deutschlands auch zum Führen von Kraftomnibussen der entsprechenden zGM ohne Fahrgäste, sofern die Fahrt lediglich der Überprüfung des technischen Zustandes des Fahrzeuges dient. Ohne Einschränkung auf diesen Fahrzweck dürfen Busse ohne Fahrgäste nur mit Schlüsselzahl 171 oder 172 gefahren werden. Diese Berechtigung des Inhabers einer umgeschriebenen Fahrerlaubnis der alten Klasse 2 gilt nur im Inland.

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Wie bekomme ich den Lkw Führerschein bezahlt?

Bildungsgutschein für den LKW-Führerschein – Was Kostet Ein Lkw Führerschein 40T Unter welchen Voraussetzungen wird der LKW-Führerschein vom Arbeitsamt bezuschusst? Damit die Agentur für Arbeit (Arbeitsagentur) den LKW-Führerschein finanziert , müssen die Empfänger der Leistungen diese Zuschüsse beantragen. In der Regel erfolgt die Unterstützung in Form eines Bildungsgutscheins. Ausgestellt wird dieser vom zuständigen Sachbearbeiter bzw. Berater und ist dann auch nur für den Antragsteller und die beantragte Weiterbildung gültig. Wird der LKW-Führerschein also vom Arbeitsamt übernommen, ist der Bildungsgutschein nicht übertragbar.

Die Übernahme der Kosten erfolgt beim LKW-Führerschein per Bildungsgutschein bis zu 100 Prozent. Antragsteller sollten jedoch mit dem Sachbearbeiter genau abklären, welche Kosten dies beinhaltet. Denn neben dem Führerschein können auch die Module der Berufsqualifikation für Berufskraftfahrer notwendig werden, wenn es die Arbeitsstelle so verlangt.

Ob diese Ausgaben dann ebenfalls vom Arbeitsamt getragen werden, ist wiederum erneut Ermessenssache. Einen Bildungsgutschein beantragen können Bezieher von Leistungen nach SGB (Sozialgesetzbuch) II oder III, die eine gesundheitliche Eignung für den LKW-Führerschein dem Arbeitsamt nachweisen können.

  • Eintragungen im Verkehrszentralregister dürfen nicht vorhanden sein, zudem muss in der Regel auch bereits ein Führerschein der Klasse B vorliegen;
  • Dieser ist Voraussetzung für das Erlangen des LKW-Führerscheins;

Antragsteller sollten auch beachten, dass für einen LKW-Führerschein der Klasse C das Mindestalter bei 21 Jahren liegt. Ob in Ausnahmefällen dieser auch mit 18 absolviert werden kann, muss individuell geklärt werden. Neben der Bescheinigung des Sehvermögens muss auch hier die Teilnahme an einem Erste-Hilfe-Kurs nachgewiesen werden.

Wie lange dauert ein Lkw Führerschein CE?

Wie lange dauert die Ausbildung für den LKW Führerschein? – Für den LKW Führerschein sind grundsätzlich 12 Theorieeinheiten zu je 90 Minuten nötig. Zum theoretischen Unterricht kommt eine Grundausbildung nach den Inhalten der Fahrschüler-Ausbildungsordnung hinzu.

Die Zahl der Übungsfahrten ist abhängig von persönlichen Fähigkeiten und dem individuellen Lernfortschritt. Verpflichtend sind für die Führerscheinklassen C1 und C1E insgesamt 8 Sonderfahrten – für die Führerscheinklassen C und CE sind es 14 Sonderfahrten.

Für die Berufskraftfahrerausbildung sind zusätzlich 5 Module zu absolvieren, die in der Regel in Form von Tageskursen angeboten werden. In der Regel dauert die Ausbildung ca. 2,5 – 3 Monate. Vereinzelt bieten Intensivfahrschulen die komplette Ausbildung für den LKW Führerschein in 14 Tagen an.

Ist es schwer den Lkw Führerschein zu machen?

Der Lkw-Führerschein kostet richtig Geld – Mülln kennt die Sorgen der Nachwuchsfahrer gut. “Der Lkw-Führerschein kostet heute richtig Geld”, sagt der Fahrlehrer. Am Ende der Ausbildung komme der Schüler mit Prüfungsgebühr und allen vorgeschriebenen Fahrstunden auf 6.

500 Euro und mehr. Zudem kann er während der Ausbildung auf dem Lkw kein Geld verdienen. “Wenn wir die Ausbildung am Stück durchziehen, braucht der Fahrschüler zwei Monate. ” Deshalb sind mittlerweile fast alle Fahrschüler von Unternehmen gesponsert oder vom Arbeitsamt im Rahmen einer Umschulung.

Schneller als zwei Monate ist kaum machbar, denn parallel zu den 140 Schulungsstunden und der IHK-Prüfung findet die eigentliche Fahrausbildung statt. Dabei müssen die Nachwuchsfahrer für die Klassen C und CE noch mal 20 Doppelstunden Theorie pauken. “Vorgeschrieben sind je sechs Doppelstunden Grundstoff und zehn Stunden Zusatzstoff für C sowie vier für CE”, erklärt Mülln.

Am Ende der Theorie steht eine Prüfung, die sich aus drei Fragebögen zum Grundstoff und den beiden Klassen zusammensetzt. Neben dem Theorieunterricht setzt Mülln seine Fahrschüler auch schon auf den Lkw.

Die Fahrschüler müssen zehn Praxisstunden à 60 Minuten im Rahmen der beschleunigten Grundqualifikation ableisten. “Für C und CE empfehlen wir 34 Fahrstunden mit 45 Minuten”, erklärt Mülln. 14 Stunden davon sind Sonderfahrten. Der Rest ist reine Übungszeit, um sich an die Fahrzeuge und den Verkehr zu gewöhnen.

“Wir beginnen den Unterricht ohne Anhänger. ” Erst wenn alle Stunden auf dem Motorwagen absolviert sind, dürfen die Schüler bei der Fahrschule Mülln mit Anhänger fahren. “Fürs Gefühl fahren wir zunächst mit dem Gliederzug”, erläutert Mülln.

Die eigentlich CE-Ausbildung findet dann aber auf dem Sattelzug statt. “Den fahren die meisten später auch im Unternehmen”, sagt der routinierte Beifahrer. Zudem ist das Rangieren mit dem Sattelzug rückwärts.

Wie viel kostet ein LKw Scania?

39. 900 € (Netto)47. 481 € (Brutto)19,00% MwSt.

Was kostet ein 12 t LKw?

69. 950 € (Brutto) 19,00% Mwst.

Was kostet ein voller LKw?

Hallo Paggio, vielen Dank für deine ausführliche Antwort. Also mir geht es eher darum mal herauszufinden, was mich der Transport (als Kunde) von sagen wir mal 1000kg Äpfel aus Polen (2000 km, temperaturkontrolliert) kosten würde. Hier kannst du das Online ausrechnen.

  • Auf eine Palette bekommst du 27 Kisten Äpfel je Kiste 16 Kg = 432 Kg;
  • Palettenmass: 120 cm x 80 cm, höhe ca;
  • 120cm Also eine Palette Äpfel aus Polen nach Deutschland = 595,64 € (Kilometer sind egal);
  • Über je mehr Länder es geht, um so teurer wird es;

Allerdings: je mehr du transportierst, um so günstiger wirds auch wieder. Am besten Angebote bei Speditionen einholen. Da ist von den Kosten zwischen Himmel und Hölle alles dabei..

Wie viel kostet ein Sattelzug?

Cargoforum. de in Zahlen: 12. 831 registrierte User – 2 User online – 74 Gäste online – 60. 142 Beiträge – 5. 621. 943 Seitenaufrufe in 2022
Karin71 Geschrieben am 18 August 2008
Dabei seit 18 August 2008 2 Beiträge Hallo, Ich muss kurzfristig für meinen Chef eine Analyse machen, was es kosten würden, wenn wir auf 40to. Lkw im Fernverkehr Deutschland umstellen würden. Wir haben bisher nur einen Fuhrpark mit kleinen Nahverkehrsfahrzeugen, da fehlt mir leider die Erfahrung mit großen LKw im Fernverkehr 🙂 (ich arbeite in der Logistikabteilung einer Maschinenbaufirma). Könnt Ihr mir dabei helfen? Ich bräuchte folgende Werte: – Anschaffungskosten 40to LKw inkl. Danke schon mal!
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Lufti Geschrieben am 19 August 2008
Dabei seit 13 März 2007 237 Beiträge Hallo Karin, ich fürchte Pauschal kann man dir da keine genauen Angaben geben. Die Kosten/Preise sind warscheinlich genauso vielfältig wie Marken/Hersteller, Motorvarianten, Ausstattungen usw. von LKW Auflieger gibt es auch entliche verschiedene. Ich würde dir vorschlagen dich von einem Händler beraten zu lassen. LG Lufti
Silium Geschrieben am 19 August 2008
Dabei seit 17 Juni 2008 142 Beiträge Die Anschaffungskosten für eine SZM liegt zwischen 80 und 100T€, für einen Auflieger bei ca. 20T€. Alternativ eine Leasingrate für die SZM zwischen 1 und 1,5T€ für einen Auflieger im Mittel bei 0,4T€. Der Fahrer kostet monatlich dem Unternehmen zwischen 2,1T€ und 2,6T€ Der Dieselverbrauch liegt so bei 33L/100km oder 0,33L/KM. Reifenverschleiß bitte nicht vergessen, Abschreibungen 50% fix 50% variabel. MfG
Karin71 Geschrieben am 02 September 2008
Dabei seit 18 August 2008 2 Beiträge Hallo, war kurzfristig auf ein anderes Projekt angesetzt worden, bin hier jetzt wieder dran und wollte mich für die kurzfristigen, super brauchbaren Antworten bedanken! VG, Karin71
Graniti Geschrieben am 02 September 2008
Dabei seit 22 März 2007 99 Beiträge
Silium wrote:
Die Anschaffungskosten für eine SZM liegt zwischen 80 und 100T€, für einen Auflieger bei ca. 20T€. Alternativ eine Leasingrate für die SZM zwischen 1 und 1,5T€ für einen Auflieger im Mittel bei 0,4T€. Der Fahrer kostet monatlich dem Unternehmen zwischen 2,1T€ und 2,6T€ Der Dieselverbrauch liegt so bei 33L/100km oder 0,33L/KM. Reifenverschleiß bitte nicht vergessen, Abschreibungen 50% fix 50% variabel.

Hebebühne und Aufbau, z. Plane – geschätzter Bruttolohn Fahrer im Fernverkehr D – Spesen bei ca. 3 Übernachtungen pro Woche Wäre riesig, wenn ihr hier mehr zu wüßtet, oder mir Quellen nennen könntet. Gemeinkosten noch drauf und fertig, macht im Monat gute 9-10T€ Kosten.

Gemeinkosten noch drauf und fertig, macht im Monat gute 9-10T€ Kosten. MfG

Kollege ich glaube doch nicht das Hamburg in Polen liegt. Man hatte gefragt nach LKW und nicht nach Schrott. Dann bezahlt ihr eure Fahrer Schwarz ?????? Wenn man keine Ahnung hat. !

Silium Geschrieben am 03 September 2008
Dabei seit 17 Juni 2008 142 Beiträge
Graniti wrote:
Silium wrote:
Die Anschaffungskosten für eine SZM liegt zwischen 80 und 100T€, für einen Auflieger bei ca. 20T€. Alternativ eine Leasingrate für die SZM zwischen 1 und 1,5T€ für einen Auflieger im Mittel bei 0,4T€. Der Fahrer kostet monatlich dem Unternehmen zwischen 2,1T€ und 2,6T€ Der Dieselverbrauch liegt so bei 33L/100km oder 0,33L/KM. Reifenverschleiß bitte nicht vergessen, Abschreibungen 50% fix 50% variabel. MfG

Kollege ich glaube doch nicht das Hamburg in Polen liegt. Man hatte gefragt nach LKW und nicht nach Schrott. Dann bezahlt ihr eure Fahrer Schwarz ?????? Wenn man keine Ahnung hat. !

Fahrerlohn ist ja wohl drin, mit 2,1T€/Monat bzw. 2,6T€/Monat mit kompletten AG Anteil. die LKW-Kosten beziehen sich auf neue SZM von Volvo bzw. MAN und ich weiss nicht wo 100. 000 Netto Schrott ist, aber sicher nicht hier. Wenn man keine Ahnung hat klappe halten. Durchschnittliche Leasingrate 1500 Euro, vielleicht kannst du ja auch nur nicht lesen.

MagNet-99 Geschrieben am 03 September 2008
Dabei seit 16 Juni 2006 2709 Beiträge Hallo die Herren Graniti und Silium, bitte sachliche Argumente austauschen. Weitere Unfreundlichkeiten sind nicht Stil des Cargoforums und werden gelöscht ! Gruss MagNet-99
Silium Geschrieben am 03 September 2008
Dabei seit 17 Juni 2008 142 Beiträge
MagNet-99 wrote:
Hallo die Herren Graniti und Silium, bitte sachliche Argumente austauschen. Weitere Unfreundlichkeiten sind nicht Stil des Cargoforums und werden gelöscht ! Gruss MagNet-99

Sorry

MagNet-99 Geschrieben am 03 September 2008
Dabei seit 16 Juni 2006 2709 Beiträge Hallo Karin71, ich kenne keine Preise für LKW, aber einen Sattelauflieger mit Vollkasko und allem drum und dran kann ich für etwa 30 EUR / Kalendertag mieten, also großzügig 700,- EUR im Monat. Für den Auflieger (sofern es den ein Sattelauflieger sein soll) kommt auf jeden Fall die Hebebühne extra und beim Aufbau würde ich auf ein Edscher-Verdeck achten, damit Kran Be- oder Entladung reibungslos vonstatten gehen kann. Ich würde mir an Deiner Stelle genau überlegen, welche Eigenschaften der LKW haben muss, und dann die 3-4 großen Nutzfahrzeughersteller anfragen.

  1. Gemeinkosten noch drauf und fertig, macht im Monat gute 9-10T€ Kosten;
  2. Da wo Ihr Eure anderen LKW gekauft habt, das wäre für mich die erste Anlaufstelle;
  3. Bezogen auf die oben erwähnte Maschinenbaufirma: Beim LKW auf eventuell zusätzliche Zurrpunkte achten und reichlich Zurrmittel einplanen (Gurte, Querklemmbretter, usw;

) Unter dem gleichen Aspekt würde ich einen Fahrer auswählen, der ein wenig mehr kostet, als der oben von Silium genannte. Ein Fahrer, der teure Maschinen fährt und diese dann noch mit einer Hebebühne selbst absetzen muss, darf ruhig ein paar Euro mehr kosten 😉 Für die Fahrerlöhne entweder einen befreundeten Spediteur interviewen, oder mal 1-3 zu einem Bewerbungsgespräch einladen und fragen was sie zuletzt verdient haben oder. liegen 😉 Gruss MagNet-99 Zuletzt bearbeitet von MagNet-99 am 04 Sep 2008 – 08:03, insgesamt einmal bearbeitet

Graniti Geschrieben am 03 September 2008
Dabei seit 22 März 2007 99 Beiträge
Silium wrote:
Graniti wrote:
Silium wrote:
Die Anschaffungskosten für eine SZM liegt zwischen 80 und 100T€, für einen Auflieger bei ca. 20T€. Alternativ eine Leasingrate für die SZM zwischen 1 und 1,5T€ für einen Auflieger im Mittel bei 0,4T€. Der Fahrer kostet monatlich dem Unternehmen zwischen 2,1T€ und 2,6T€ Der Dieselverbrauch liegt so bei 33L/100km oder 0,33L/KM. Reifenverschleiß bitte nicht vergessen, Abschreibungen 50% fix 50% variabel. MfG

Kollege ich glaube doch nicht das Hamburg in Polen liegt. Man hatte gefragt nach LKW und nicht nach Schrott. Dann bezahlt ihr eure Fahrer Schwarz ?????? Wenn man keine Ahnung hat. !

Fahrerlohn ist ja wohl drin, mit 2,1T€/Monat bzw. 2,6T€/Monat mit kompletten AG Anteil. die LKW-Kosten beziehen sich auf neue SZM von Volvo bzw. MAN und ich weiss nicht wo 100. 000 Netto Schrott ist, aber sicher nicht hier. Wenn man keine Ahnung hat klappe halten. Durchschnittliche Leasingrate 1500 Euro, vielleicht kannst du ja auch nur nicht lesen.

Ja SZM bei 90 ist richtig, aber Auflieger 20. 000???? Es wurde mit Hebebühne gefordert und das mit 20000€ ????Das K. Internetteil hat vor 2 Jahren ohne Einsteckbretter schon 19500 € gekostet. Was eine Hebebühne kostet, will ich mich nicht festlegen. Zum Fahrerlohn, Verbandsvorgaben liegt ein Fahrer im Fernverkehr bei ca.

Inklusive der kompletten Lohnnebenkosten, Spesen sowie den Sozialleistungen eines mittelsständischen Maschinenbauers (Urlaubs-/Weihnachtsgeld), dürfte der Betrag aber eher doppelt so hoch wie o. Gemeinkosten noch drauf und fertig, macht im Monat gute 9-10T€ Kosten.

40000 € und drüber im Jahr. Stand. 2006 im Westen und so bei uns auch, wenn man überhaupt gute Fahrer bekommt. Wie Magnet schon schreibt Fahrerlohn im Werksverkehr und wo möglich der Betrieb Tarif gebunden, können schnell um die 50. 000 € zusammen kommen. solong Solong.

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