Führerschein-Preise in verschiedenen Bundesländern – Es gibt eklatante Preisunterschiede zwischen den Bundesländern. Der ADAC weist die folgenden Durchschnittspreise für den Führerschein Klasse B wie folgt aus:

• Baden-Württemberg:  900 bis 2. 100 Euro
• Bayern:  700 bis 2. 200 Euro
• Berlin:  700 bis 2. 000 Euro
• Brandenburg:  200 bis 1. 400 Euro
• Bremen:  500 bis 1. 700 Euro
• Hamburg:  400 bis 1. 600 Euro
• Hessen:  500 bis 1. 900 Euro
• Mecklenburg-Vorpommern : 1. 400 bis 1. 600 Euro
• Niedersachsen:  500 bis 1. 900 Euro
• Nordrhein-Westfalen:  500 bis 1. 900 Euro
• Rheinland-Pfalz:  700 bis 2. 000 Euro
• Saarland:  500 bis 1. 900 Euro
• Sachsen:  300 bis 1. 500 Euro
• Sachsen-Anhalt:  200 bis 1. 400 Euro
• Schleswig-Holstein:  700 bis 2. 000 Euro
• Thüringen:  400 bis 1. 600 Euro

Ein Führerschein-Tourismus lässt sich allerdings ausschließen. Da jeder Fahranfänger verpflichtet ist, in Wohnortnähe den Führerschein zu machen (Stichwort: Ortsbindung), ist es nicht möglich, Urlaub in Sachsen-Anhalt zu machen, um die Ausbildung dort via Crashkurs und besonders günstig zu absolvieren. Wer im Grenzgebiet mehrerer Bundesländer lebt und argumentieren kann, warum er in beiden Bundesländern als Fahrzeugführer unterwegs ist, könnte eine Ausnahmeregelung erwirken.

Was kostet eine Fahrstunde in Rheinland-Pfalz?

Preisvergleich – Führerschein machen in den einzelnen Bundesländern

Bundesland	Durchschnittspreis / €
Rheinland – Pfalz	1700 – 2000 Euro
Schleswig- Holstein	1700 – 2000 Euro
Niedersachsen	1500 – 1900 Euro
Hessen	1500 – 1900 Euro

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Wie viel kostet ein Führerschein der Klasse B?

Der Führerschein für das Auto ist teurer als noch vor ein paar Jahren. Zwischen 1. 200 und 2. 200 € kostet der Führerschein mindestens im Durchschnitt. Doch wie setzen sich die Kosten für den Führerschein zusammen? Und was gibt es zu beachten? Abhängig vom Bundesland und der Fahrschule werden verschiedene Preise für die Fahrerlaubnis fällig.

Wo ist der Führerschein am billigsten in Deutschland?

Untersuchung : Wo der Führerschein am günstigsten ist – Infos Günstigste und teuerste Führerscheine Foto: ddp Düsseldorf (RPO). Von Bundesland zu Bundesland, sogar von Stadt zu Stadt gibt es große Preisunterschiede, wenn man den Führerschein machen will. Durchschnittlich kostet ein Führerschein der Klasse B einer Untersuchung zufolge in Deutschland 1337 Euro. Am günstigsten ist der Führerschein in einer Fahrschule in Sachsen-Anhalt mit 800 Euro.

Am teuersten ist im Baden-Württembergischen Ort Mercklingen, hier müssen Fahrschüler bis zu 2000 Euro auf den Tisch legen. Damit wäre der Führerschein dort um 150 Prozent teurer als in der günstigsten befragten Fahrschule.

Für die Studie von www. auto. de wurden bundesweit 130 Fahrschulen sowohl in Städten mit mehr als 200. 000 Einwohnern als auch in Kleinstädten und Gemeinden befragt. Die Fragestellung lautete dabei immer: Wie viel zahlen im Schnitt Fahrschüler, bis sie den Führerschein erworben haben? Am billigsten sind die Fahrschulen im Durchschnitt in Thüringen.

1. Hier zahlen Fahrschüler rund 1040 Euro bis zum Erwerb der Fahrlizenz;
2. In Deutschland gesamt ist Bayern mit 1660 Euro für Fahranwärter das teuerste Lernpflaster;
3. Damit liegt der Freistaat mit rund 24 Prozent über dem Bundesdurchschnitt;

Der Theorieunterricht selbst wird von den Fahrschulen in der Regel als Blockpreis abgerechnet. Fahrschulen aus Wiesbaden und Hannover bieten ihn bereits für 49 Euro an. Sie sind damit rund 600 Prozent günstiger als der teuerste Anbieter aus Frankfurt, der 340 Euro dafür verlangt.

Der bundesweite Durchschnittswert beläuft sich auf 174 Euro. Erhebliche Abweichungen Erhebliche Abweichungen gibt es auch bei den Fahrprüfungs-Kosten. Sie betragen in Deutschland rund 105 Euro. Die günstigste Prüfung bietet eine Fahrschule in Sachsen-Anhalt an (45 Euro), die teuerste ist in Nordrhein-Westfalen (225 Euro).

Für viele junge Menschen ist es immer schwieriger, die hohen Kosten für eine durchschnittliche Fahrstunde zu begleichen. Für 45 Minuten müssen in Deutschland im Schnitt 30 Euro auf den Tisch gelegt werden. In Sachsen-Anhalt schlägt die Fahrstunde mit 22 Euro zu Buche.

Was kostet eine normale Fahrstunde?

Was kostet eine Fahrstunde? – Bei den Fahrstunden schwanken die Preise je nach Fahrschule und Region: Eine 45-minütige Regelfahrstunde kostet üblicherweise 20 bis 45 Euro. Für die Sonderfahrstunden (Autobahn-, Nacht- und Überlandfahrten) muss man mit rund 50 bis 60 Euro pro Trainingseinheit rechnen.

Eine Sonderfahrt sollte dabei nicht mehr als das 1,5-Fache der Regelfahrstunde kosten. Vorgeschrieben sind in Deutschland folgende Sonderfahrstunden: drei Nachtfahrten, vier Autobahnfahrten und fünf Überlandfahrten.

Viele Fahrschüler benötigen von diesen speziellen Übungseinheiten nicht mehr als der Gesetzgeber verlangt, allerdings liegt das im Ermessen des Fahrlehrers. Für die “normalen” Regelfahrstunden gibt es keine Vorschrift, die benötigte Anzahl schwankt von Schüler zu Schüler mitunter aber deutlich: Je nach Talent, fallen üblicherweise zwischen 12 und 20 Fahrstunden an, wobei Schüler im ländlichen Raum oft mit weniger Einheiten auskommen als Großstädter, die mit dem dichten, unübersichtlichen Verkehr in der City zurechtkommen müssen.

Kann man den Führerschein auch in Raten zahlen?

Den Führerschein in Raten zahlen? – Per Ratenzahlung kann der Führerschein in einigen Fahrschulen finanziert werden. Eine Ratenzahlung für den Führerschein ist eine weitere Möglichkeit, die Ausbildung zu finanzieren. Diese muss mit der Fahrschule vereinbart werden. In großen Unternehmen kann so eine Zahlung über mehrere Monate genehmigt werden. Die Fahrschule selbst darf keinen Kredit für den Führerschein ausgeben.

Bei einer Ratenzahlung wird ein monatlicher Betrag festgelegt, den der Fahrschüler an das Unternehmen zahlen muss. Je nach Absprache kann dieser Zahlungsbetrag variieren. Sie sollten vorab mit der Fahrschule klären, ob Sie für diese Zahlungmethode Zinsen verlangt.

Bei kleineren Fahrschulen ist es in der Regel schwieriger , eine Zahlung für den Führerschein auf Raten zu vereinbaren. Diese Unternehmen stehen unter größerem finanziellem Druck und können auf Ihre Zahlungen angewiesen sein. Daher sollten Sie immer vorab klären, ob eine solche Form der Finanzierung möglich ist. Konnten wir Ihnen weiterhelfen? Dann bewerten Sie uns bitte: Loading. Diese Themen könnten Sie auch interessieren: .

Warum ist der Führerschein so teuer?

Die meisten Fahrschulen sind ausgelastet – Allein am Preis sollten sich Schüler bei der Auswahl der richtigen Fahrschule natürlich nicht orientieren. Besser ist es, sich die Schule und die Lehrer vorher einmal anzusehen. Auch Tipps von Freunden können hilfreich sein.

Ist es bei einem Anbieter schwer, an Plätze zu kommen, kann das ein gutes Zeichen sein. „Die meisten Fahrschulen sind derzeit voll ausgelastet”, sagt Zeltwanger. Das liegt einerseits am zunehmenden Mangel an Fahrlehrern.

Aber auch an einer gestiegenen Nachfrage: „Nach dem Flüchtlingszuzug der vergangenen Jahre werden die Fahrschulen nun überrannt”, sagt Zeltwanger. „ Viele Flüchtlinge machen einen Führerschein , um ihre Chancen auf dem Arbeitsmarkt zu steigern und beispielsweise als Paketbote arbeiten zu können. ” Lesen Sie auch Auch junge Großstädter machen inzwischen häufig erst dann einen Führerschein, wenn sie ihn für den Beruf brauchen, stellt Zeltwanger fest. Das gilt sogar für seine eigenen Kinder. Sein Sohn hat sich bis zur Prüfung anderthalb Jahre Zeit gelassen und seine Tochter fragt ihn nun, wozu sie in der Großstadt Stuttgart überhaupt einen Führerschein brauche. Auf dem Land dagegen kann es den meisten Fahranfängern nicht schnell genug gehen.

Viele nutzen den Führerschein ab 17, bei dem sie bis zum 18. Geburtstag ein Jahr lang mit einer in der Prüfungsbescheinigung eingetragenen Begleitperson fahren dürfen. Zur Prüfung kann man sich bereits ein halbes Jahr vor dem 17.

Geburtstag anmelden..

Wie viel kostet Führerschein in Deutschland 2022?

Ein Führerschein der Klasse B kostet mittlerweile mehr als 2000 Euro. Unterschiede gibt es je nach Region – eine Übersicht. Düsseldorf Mit 18 Jahren sind Menschen in Deutschland volljährig. Das bedeutet: Ab diesem Tag sind sie voll geschäftsfähig, dürfen auch auf Bundesebene wählen und alleine Auto fahren – vorausgesetzt sie haben einen Führerschein. Für herkömmliche Autos braucht man einen Führerschein der Klasse B. Und der ist teuer. Zwischen 1500 Euro und 2400 Euro kann die Fahrerlaubnis kosten.

Die große Preisspanne ergibt sich, weil es in Deutschland keinen Pauschalpreis gibt. Laut einer Erhebung der Vereins Moving International Road Safety Association lag der Schnitt 2020 bei 2182 Euro. Die Organisation hat verschiedene Fahrschulen nach ihren Kosten abgefragt.

Dabei zeigte sich: Am teuersten sind Fahrschulen in mittelgroßen Städten durchschnittlich 2237 Euro für den Führerschein der Klasse B. Am günstigsten sind Fahrschulen in den Großstädten, wo künftige Autofahrer im Schnitt 2121 Euro bezahlen. Hier drückt vermutlich die hohe Konkurrenz den Preis, wohingegen in mittelgroßen Städten ein paar große Fahrschule eine Art Oligopol bilden.

• Rainer Zeltwanger, Vorsitzender des Fahrschulverbands deutscher Fahrunternehmen, geht sogar von einem noch höheren Preis aus: „Wir beraten unsere Kunden bei der Klasse B – einschließlich der externen Kosten – mit 2800 und 3500 Euro zu rechnen” , schreibt er auf Anfrage des Handelsblatts;

Grund dafür seinen derzeit zusätzliche Hygienemaßnahmen durch das Coronavirus. Außerdem sind in jüngster Vergangenheit die Tüv-Kosten gestiegen. Wie viel der Führerschein 2022 am Ende kostet, das liegt an verschiedenen Faktoren, wie der Anzahl der Fahrstunden und der Höhe der Gebühren der Fahrschule.

Wie viele Fahrstunden muss man machen?

Wie viele Fahrstunden sind obligatorisch? – Es existieren keine Vorschriften betreffend der Anzahl gefahrenen Fahrstunden. Jedoch muss eine sichere, den Gesetzen angepasste Prüfungsfahrt mit dem Prüfungsexperten absolviert werden. Diese setzt eine gewissenhafte und gründliche Ausbildung voraus.

Kann mir das Jobcenter den Führerschein bezahlen?

Wenn du arbeitslos bist und Hartz4 empfängst, besteht die Möglichkeit, dass das Jobcenter den Führerschein für dich bezahlt. Da Hartz4 nur eine Übergangslösung sein soll, ist das Jobcenter dafür zuständig, seine Klienten bei der Arbeitssuche zu unterstützen. Um die Einstiegschancen zu erhöhen, werden den Arbeitsuchenden mitunter Fort- und Weiterbildungen bezahlt, dazu kann auch der Führerschein zählen.

In welchem Bundesland ist der Führerschein am teuersten?

Große Unterschiede zwischen den Bundesländern – Generell sind die Preisunterschiede zwischen den Bundesländern teils gravierend (Statistik von “Preisvergleich. de”). Am teuersten ist der Führerschein in Bayern (1. 656,20 Euro), gefolgt von Baden-Württemberg (1.

1. 559,60 Euro), Rheinland-Pfalz (1;
2. 544,40 Euro), Hessen (1500,90 Euro), Schleswig-Holstein (1;
3. 446,60 Euro), Nordrhein-Westfalen (1;
4. 425,00 Euro), Niedersachsen (1;
5. 414,50 Euro), Bremen (1;
6. 328,70 Euro), Hamburg (1;

326,10 Euro) und dem Saarland (1. 326,10 Euro). In Ostdeutschland ist der Führerschein dagegen im Durchschnitt deutlich günstiger als im Westen. Hier ist Mecklenburg-Vorpommern mit 1. 214,50 Euro am teuersten, dahinter kommen Thüringen (1. 103,60 Euro), Sachsen (1.

Warum ist der deutsche Führerschein so schwer?

SPIEGEL ONLINE: Herr Quentin, zum fünften Mal in Folge sind 2017 mehr Fahrschüler durch die Prüfung gefallen als im Vorjahr, woran liegt das? Dieter Quentin: Da muss man zwischen der theoretischen und der praktischen Prüfung unterscheiden. Die Theorieprüfung läuft heute elektronisch ab, nicht mehr auf Papier, und ist dadurch deutlich schwieriger geworden.

1. Es gibt zum Beispiel Filmsequenzen, in denen eine komplexe Verkehrssituation gezeigt wird, zu der Sie dann Fragen beantworten müssen;
2. Das hat es vor zehn Jahren noch nicht gegeben, da hat man zur Not die Fragen und Antworten auswendig gelernt;

Das geht heute nicht mehr, heute ist jede Frage und jeder Prüfungsbogen anders. SPIEGEL ONLINE: Haben moderne Technologien wie beispielsweise Parkassistenten auch Einfluss auf die Ergebnisse der praktischen Prüfung? Quentin: Nein, niemand besteht die praktische Prüfung, weil er nicht einparken kann und das Auto das inzwischen selbst erledigen kann.

Die Gründe fürs Durchfallen sind klassische Verkehrssituationen wie eine nicht beachtete Vorfahrt, das Überschreiten der zulässigen Höchstgeschwindigkeit oder ein Radfahrer, der nicht gesehen wurde. Da hat die moderne Technik noch keinen entscheidenden Einfluss.

Der Straßenverkehr ist heute dichter und komplexer und dadurch für Fahrschüler schwerer zu meistern. SPIEGEL ONLINE: Wer fällt denn am häufigsten durch? Quentin: Wer einen ausländischen Führerschein umschreiben will und dafür nochmal eine theoretische und praktische Prüfung ablegen muss, fällt am ehesten durch.

Es gab rund 120. 000 Prüfungen bei Inhabern ausländischer Führerscheine, dabei haben 47. 000 Bewerber nicht bestanden. Dieser Anteil ist bei deutschsprachigen Bewerbern nicht zu verzeichnen. Jüngere Fahrschüler für das begleitete Fahren mit 17 Jahren bestehen dagegen besonders oft, ihre Prüfungsergebnisse sind deutlich besser als die der älteren.

Im Video: Abgewürgt! Fahranfänger geben Gas SPIEGEL ONLINE: Wieso haben es die sogenannten Umschreiber so schwer? Quentin: Das hängt mit Ausbildungs- und Prüfungssituation in den Heimatländern zusammen. Deshalb müssen Inhaber von Führerscheinen aus Ländern wie beispielsweise Russland, Syrien und dem Iran hierzulande eine theoretische und praktische Prüfung ablegen, um einen deutschen Führerschein zu erhalten.

Aber sie müssen vorher keine Fahrstunden nehmen oder am Theorieunterricht teilnehmen. Der Verkehr ist in diesen Ländern aber teilweise nur schwer mit dem in Deutschland vergleichbar. Die Umschreiber haben es deshalb schwerer, wir würden uns hier verpflichtende Fahrstunden wünschen.

SPIEGEL ONLINE: Da geht es aber auch ums Geschäft. Quentin: Ja, es geht aber auch um Verkehrssicherheit. Uns wird oft vorgeworfen, Geschäftemacherei zu betreiben, auch wenn Fahrlehrer nochmal eine zusätzliche Fahrstunde vor der praktischen Prüfung empfehlen, dabei kostet eine Fahrstunde mehr nur rund ein Drittel der Gebühr für eine praktischen Prüfung.

Da sollte man den Fahrlehrer nicht zur Prüfung drängen, sondern warten, bis er der Ansicht ist, dass man die Prüfung auch bestehen kann. SPIEGEL ONLINE: Beim Führerschein der Klasse B fallen die meisten Bewerber durch, woran liegt das? Quentin: Das ist meistens die erste Fahrerlaubnis, die erworben wird.

In der Regel sind Führerscheine für Motorräder oder Lkw Erweiterungen, da haben die Bewerber schon Verkehrserfahrung, deshalb sind die Quoten dort geringer. SPIEGEL ONLINE: Sind Fahrprüfungen nicht zu sehr vom subjektiven Eindruck des Prüfers abhängig? Quentin: Da würde ich ganz klar widersprechen.

Es gibt klare Rechtsvorschriften für die Prüfungen und die Prüfungen laufen auch sehr einheitlich ab. Natürlich prüfen dort Menschen, die Dinge unterschiedlich wahrnehmen, aber wir haben eine hohe Gleichmäßigkeit bei den Fahrprüfungen.

So viel kostet ein Führerschein der Klasse B

SPIEGEL ONLINE: Ist es nicht auch ein gutes Geschäftsmodell, mehr Leute durchfallen zu lassen? Quentin: Nein, Sie verdienen als Fahrlehrer eher Geld, wenn Sie mit möglichst wenig Aufwand viele Schüler durchschleusen, als mit Stammkunden, die eine sehr hohe Anzahl von Fahrstunden brauchen.

1. Und auch für die Prüforganisationen ist das nicht wirklich ein Geschäft, die Gebühren werden ja vom Bundesverkehrsministerium festgelegt;
2. SPIEGEL ONLINE: Was muss man tun, um die Fahrprüfung auf jeden Fall zu bestehen? Quentin: Sich optimal vorbereiten, das heißt auch am Theorieunterricht teilnehmen, aufmerksam zuhören und zu Hause die Fragen durcharbeiten;

Dann sollte auch die elektronische Theorieprüfung problemlos klappen, in der Praxis ist die Durchfallquote ohnehin geringer. Aber Pech kann man bei allen Prüfungen haben, auch beim Führerschein..

Wo ist der Führerschein am einfachsten?

Ägypten – Geografisch nah gelegen und eine gute Urlaubs-Destination, bietet Ägypten eines der einfachsten Führerscheine der Welt. Bis vor kurzem sah der praktische Test vor, ein Auto 15m vorwärts und dieselbe Distanz wieder zurückzufahren. Einparken ohne Hindernisse könnte man sagen.

1. Mittlerweile wurde das Ganze geringfügig „erschwert”;
2. Man muss ein kleines wenig mehr fahren – Gerüchte zufolge nicht mehr nur geradeaus, sondern durch eine S-Kurve;
3. Nichtsdestotrotz dauert der Test weiterhin nur 15 Minuten – und den theoretischen Test kann man vollständig auslassen;

Das Ganze kostet etwa 50$ und ist ab 18 Jahren möglich, erfordert aber min. einen Monat Vorbereitung. Schließlich muss man erst ein Formular erweben, das einen für die gleichen Rechte wie ägyptische Staatsbürger qualifiziert – letztlich reiner Papierkram.

Was ist in der Grundgebühr der Fahrschule?

Kosten für die Fahrschule – Mit dem Grundbetrag ist der Theorieunterricht in der Fahrschule abgegolten © Shutterstock/Drazen Zigic Fahrschulen sind per Gesetz zu Preisklarheit und Preiswahrheit verpflichtet. Das bedeutet, dass sie für jeden angebotenen Leistungsbereich einen festen Preis nennen, diesen in den Geschäftsräumen durch Aushang bekannt geben und einhalten müssen. Da sie keiner Gebührenordnung unterliegen, kann jede Fahrschule ihre eigenen Tarife festlegen.

Es lohnt sich also, vor dem Abschluss des Ausbildungsvertrags mehrere Anbieter miteinander zu vergleichen – auch wenn die Kosten allein keine verbindliche Aussage über die Qualität der Ausbildung beinhalten.

Die Fahrschulen erheben zunächst einen Grundbetrag , auch Grundgebühr genannt. Sie liegt bei 350 bis 500 Euro. Damit ist der theoretische Unterricht in zwölf Doppelstunden à 90 Minuten für den Grundstoff plus zwei für den Zusatzstoff abgegolten. Den größten Kostenblock bilden die Fahrstunden à 45 Minuten, für die je ca.

55 bis 70 Euro anzusetzen sind. Die Zahl der normalen Ausbildungsfahrstunden, auch Übungsfahrten genannt, hängt vom individuellen Lernfortschritt ab. Manche schaffen es in zehn, andere brauchen 25 Übungsstunden.

Dazu kommen für alle zwölf Sonderfahrten. Für das Lernmaterial wie Bücher, Online-Medien und -Zugänge zu Führerschein-Apps etc. werden rund 90 bis 120 Euro fällig. Die Gebühr für die Vorstellung zur theoretischen Prüfung , also die Anmeldung durch die Fahrschule, kostet 60 bis 70, die zur praktischen Prüfung 160 bis 250 Euro.

Kann die Fahrschule die Preise erhöhen?

Mal zwischendurch eine Preiserhöhung? – Die Rechtslage ist eindeutig: Der Kunde hat grundsätzlich Anspruch auf unveränderte Preise während der gesamten Laufzeit des Ausbildungsvertrags. Demzufolge sind Preiserhöhungen vor Erledigung des Ausbildungsvertrags nicht zulässig (siehe auch FahrSchulPraxis 7/2008, Editorial, S.

367). Definitiv zulässig ist es jedoch, die unter Ziffer 1 der AGB unter der Überschrift „Beendigung der Ausbildung” geregelte Laufzeit des Ausbildungsvertrages auf sechs Monate zu begrenzen. Ist die Ausbildung nach Ablauf dieses Zeitraums nicht abgeschlossen, ist der Vertrag erledigt.

In einem Anschlussvertrag können andere Preise vereinbart werden.

Wie viel kostet der Führerschein in den USA?

Die Welt entdecken mit dem Abenteuer Schüleraustausch: Claus-Daniel Bartel hat in seinem Buch “The best year of my life. Ein Jahr als Gastschüler” persönliche Erfahrungen als Austauschschüler in den USA zusammengefasst. Wenn du während deines Schüleraustauschs in den USA einen Führerschein machen willst, gibt´s hier die richtigen Tipps. Besonders in den USA ist der Führerschein mit nur wenig Aufwand zu erlangen.

Ich habe dafür umgerechnet nur 40 Euro bezahlt, plus Umschreibegebühren in Deutschland von insgesamt rund 80 Euro. Also in Summe ein wahres Schnäppchen. Die Vorbereitungen auf den „teuren Lappen” solltest du schon in Deutschland erledigen.

In der Fahrerlaubnisverordnung (kurz: FeV) §25 Anlage 11 findest du die Bedingungen für eine Umschreibung eines ausländischen Führerscheines in Deutschland. Als nächstes solltest du dir die Informationen bezüglich des Themas von deiner Organisation holen und erfragen, ob dies überhaupt erlaubt ist.

• Den Führerschein zu machen , ist kein Recht und außerdem eine riesige Verantwortung für deine Gasteltern;
• Einige Organisationen erlauben den Erwerb eines Führerscheines deshalb erst gar nicht;
• Eine schriftliche Genehmigung deiner leiblichen Eltern sollte nicht fehlen;

In deinem Gastland solltest du dein Vorhaben ziemlich frühzeitig deinen Gasteltern mitteilen. Diese werden dir – anders als bei uns – den praktischen Teil des Fahrens (um die 60 Stunden) beibringen und müssen so die Konsequenzen bei einem Unfall tragen – deshalb sollte es auch mit ihrer Autoversicherung vereinbart sein.

Dann folgt ein erstes Gespräch mit der lokalen Führerscheinstelle, dem Department of Motor Vehicles (DMV). Denn jeder Bundesstaat und sogar jede Stadt haben ihre eigene Regelung. Manchmal hängt die Entscheidung von den Sprachkenntnissen, der Staatsangehörigkeit oder einer „Social Security Number” (eine Art Bürgerversicherung, die man als Austauschschüler nicht hat) ab.

Sind diese Schritte überwunden, sucht man sich eine Drivers School (Fahrschule). Oft vermitteln diese nur den theoretischen Teil. Bei uns gab es „Drivers Education” von der Schule aus. Der Preis schwankt zwischen null und 500 Dollar, je nachdem, wo du den Führerschein machst Während der zirka 55 Stunden Unterricht (bei mir war das ein Fach an der High School) gibt es eine kleine Prüfung in Form eines einfachen Fragebogens beim DMV.

• Nach dem Sehtest erhält man endlich die vorläufige Fahrerlaubnis, die „Restricted Driver Licence”;
• Nun darf man nur in Begleitung einer erwachsenen Person die Praxis üben, in meinem Fall mit meinem Gastvater;

Man muss insgesamt um die 50 Stunden bei Tag und zehn Stunden in der Nacht fahren. Der praktische Teil ist auch in einer Fahrschule günstig zu erfüllen. Nach Vollendung der praktischen und theoretischen Stunden und einer bescheidenen Fahrprüfung durch das DMV oder die örtliche Polizei bekommt man entweder einen vorläufigen Führerschein (Permit) oder, wenn man bereits achtzehn Jahre alt ist, den vollen.

Falls du während des Jahres nicht achtzehn Jahre alt wirst, bekommst du nur den vorläufigen Führerschein, also eine Probezeit von einem halben Jahr! Wie man sieht, ist es also nicht so einfach: Für zwei Wochen in die USA reisen und die „Driver Licence” machen, funktioniert nicht.

Die Mindestaufenthaltszeit beträgt ein halbes Jahr. Nun die letzten Hürden: Darf ein Austauschschüler einen vollen Führerschein besitzen? Bei einem nettem Gespräch mit dem DMV ist da eventuell etwas zu machen. Die Regelungen werden seit dem 11. September 2001 aber jährlich verschärft.

1. Nun hat man den vollen Führerschein in den Händen;
2. Man sollte nun aufpassen, dass der Führerschein nicht mit dem Ablauf der Aufenthaltsgenehmigung (Visum) abläuft oder nur für die Führung von „Automatic” (Fahrzeuge mit automatischer Gangschaltung) zugelassen ist;

Auch wieder nette Hürden, die man in Gesprächen mit der amerikanischen Führerscheinstelle eventuell beseitigen könnte. Du solltest auf jeden Fall eine Bestätigung mitbringen, dass du auch in der Lage bist, manuelle Autos zu fahren, also eine Gangschaltung bedienen kannst.

• (In den Staaten gibt es meistens nur „Automatic”;
• ) Diese kann ein DMV ausstellen;
• Zurück in Deutschland, darfst du mit dem nicht abgelaufenen Führerschein sechs Monate fahren;
• Danach muss er umgeschrieben werden;

Dafür brauchst du eine amtliche Übersetzung (der ADAC macht unter anderem auch so etwas), und du kannst den Führerschein dann je nach Status in der FeV entweder wie in vielen Fällen ganz ohne oder mit theoretischer bzw. praktischer Prüfung umschreiben lassen! So manches Straßenverkehrsamt hat da seine Probleme, die Liste richtig zu interpretieren.

1. Zur Sicherheit kannst du freiwillige Fahrstunden bei einer deutschen Fahrschule nach der Umschreibung tätigen;
2. Dein Fahrlehrer wird eventuell sagen, dass du mit deinen amerikanischen Fahrkünsten „durchfallen” würdest – wegnehmen darf er dir den Lappen aber nicht! Ich habe acht Stunden genommen und direkt die Führerscheinklasse BE (großer Anhänger) gemacht – wirklich zu empfehlen! Außerdem lernt man noch deutsche Regelungen, wie zum Beispiel die Probezeit, die für umgeschriebene Führerscheine natürlich auch gelten;

Viel Glück! Aus: “The Best Year of my Life” Daniel Bartel.

Was braucht man alles für den Führerschein Klasse B?

Was ist in Klasse B enthalten?