Dein Prüfauftrag (Fahrerlaubnisnantrag) ist 1 Jahr ab der Genehmigung gültig. Diesen benötigst Du, damit die Behörden wissen das du einen Führerschein machen möchtest. Bestehst Du die Theorieprüfung innerhalb dieses Jahres nicht, musst Du erst einen neuen Führerscheinantrag stellen.

Mit einzureichen sind Passbild und evtl. Sehtest. Ab dem Tag der bestandenen theoretischen Prüfung verlängert sich Dein Prüfauftrag um ein Jahr. Du musst dann innerhalb eines Jahres die praktische Prüfung bestehen.

Bestehst Du die praktische Prüfung, innerhalb diesem Jahr nicht, musst Du nach Ablauf dieses Jahres erst einen neuen Führerscheinantrag stellen, dann wieder die theoretische Prüfung wiederholen bevor Du wieder eine praktische Prüfung machen kannst. Vorsicht ! Wenn Dein Prüfauftrag (Fahrerlaubnisantrag) nach einem Jahr abläuft, bekommst Du ein Anschreiben von der Verwaltungsbehörde mit einer Aufforderung. Du hast jetzt zwei Möglichkeiten:

• Du stellst einen neuen Führerscheinantrag (das Formular bekommst Du von uns) inkl. aller erforderlichen Unterlagen über das Rathaus Deines 1. Wohnsitzes. Die Führerscheingebühr wird dann nochmals fällig. Bitte dies der Verwaltungsbehörde sofort schriftlich mitteilen
• Du ziehst Deinen Führerscheinantrag innerhalb 14 Tagen schriftlich bei der Verwaltungsbehörde zurück

Wenn Du auf dieses Anschreiben nicht reagierst, dann wird es richtig teuer. Die Verwaltungsbehörde wird dann Deinen bisherigen Führerscheinantrag gebührenpflichtig (ca 40 €) ablehnen. Von der gebührenpflichtigen Ablehnung kann nur abgesehen werden, wenn Du innerhalb der 14 Tage Frist den Antrag zurück nimmst..

Wie lange hat man Zeit die theoretische Prüfung zu machen?

wenn dein Führerscheinantrag von der Behörde fertig bearbeitet ist bekommt TÜV/DEKRA einen Prüfauftrag für dich. Ab diesem Datum (die Fahrschule kennt es) hast du genau 1 Jahr Zeit um die Theorieprüfung zu bestehen.

Wie stelle ich einen Führerscheinantrag?

Was braucht man für den Führerschein zu beantragen?

Erforderliche Unterlagen Personalausweis oder Reisepass. ein biometrisches Passfoto. Sehtestbescheinigung (nicht älter als zwei Jahre) Nachweis über die Schulung in Erster Hilfe.

Welche Fragen kommen in der Theorieprüfung dran 2022?

Was passiert wenn die Theorie abläuft?

Der Abschluss der Ausbildung darf bei Ablegen der theoretischen Prüfung nicht länger als 2 Jahre zurückliegen, § 16 Absatz 3 Satz 7 Fahrerlaubnisverordnung (FeV) Die praktische Prüfung muss innerhalb von zwölf Monaten nach Bestehen der theoretischen Prüfung abgelegt werden, § 18 Absatz 2 Satz 1, FeV.

Können die theoriestunden verfallen?

Du hast deine theoretische Führerscheinprüfung erfolgreich bestanden, kannst die praktische Prüfung jedoch nicht gleich im Anschluss ablegen? Hier erfährst du, wie lange deine bestandene Theorieprüfung gültig ist. Wenn du nach einer erfolgreich abgelegten Theorieprüfung eine Pause einlegen musst – aus welchen Gründen auch immer – solltest du folgendes beachten: Deine bestandene Theorieprüfung ist nur 1 Jahr lang gültig.

Wenn du also nicht innerhalb eines Jahres deine praktische Prüfung bestehst, musst du die theoretische Prüfung nochmals absolvieren. Die besuchten Theoriestunden dagegen musst du nicht so schnell noch mal machen.

Sie haben eine Gültigkeit von 2 Jahren. Du willst am liebsten sofort mit dem Führerschein loslegen? Dann finde jetzt in unserer Suche die Fahrschule, die am besten zu dir passt und stelle deinem Fahrlehrer alle deine sonstigen Fragen zum Theorieunterricht..

Kann der Führerscheinantrag abgelaufen?

Wann muss ich einen neuen Führerschein beantragen? – Für das Beantragen eines Führerscheins gibt es verschiedene Gründe: Ersterteilung, Verlust des Führerscheins, Umtausch in einen EU-Führerschein oder Wiedererteilung nach dem Einzug des Führerscheins.

1. Ersterteilung: Wenn du erstmals einen Führerschein beantragen möchtest, dann reichst du entsprechende Unterlagen vor der Theorieprüfung beim zuständigen Amt ein und holst dir den fertigen Führerschein nach bestandener praktischer Prüfung dort wieder ab.
2. Antrag abgelaufen: Nachdem du deinen Führerschein beantragt hast, kannst du deine Theorieprüfung innerhalb der nächsten zwölf Monate ablegen. Ansonsten verfällt dein Antrag und du musst ihn erneut stellen – inklusive aller Gebühren.
3. Verlust: Egal ob geklaut oder verloren, den Verlust des Führerscheins musst du melden und entsprechend einen neuen beantragen. Zunächst bekommst du einen vorläufigen Übergangsführerschein, um weiterhin mit dem Auto fahren zu können. Später wird dieser durch einen vollwertigen Ersatzführerschein ausgetauscht. Dafür musst du eine eidesstattliche Erklärung unterschreiben, dass dir dein Führerschein wirklich abhanden gekommen ist.
4. Wiedererteilung nach Einzug des Führerscheins: Nach einem Verstoß im Straßenverkehr kann es passieren, dass dein Führerschein eingezogen wird. Dies passiert zum Beispiel beim Konsum von Drogen oder bei acht Punkten in Flensburg. Dann bekommst du eine bestimmte Sperrfrist und kannst erst danach deinen Führerschein neu beantragen. Dabei wird im Einzelfall entschieden, ob du vorab noch an einer medizinisch-psychologischen Untersuchung (MPU) teilnehmen musst, um deine Fahrtauglichkeit zu überprüfen.

   Zur Erstellung des neuen Führerscheins braucht die Behörde ein biometrisches Passfoto von dir und fordert entsprechende Gebühren. Und falls dein Führerschein doch wieder auftaucht, musst du das umgehend bei der zuständigen Stelle melden.

   Das ist vor allem bei zu viel Promille am Steuer und Wiederholungstaten der Fall.

5. Internationaler Führerschein: Innerhalb der EU ist ein deutscher Führerschein gültig – selbst noch der alte rosafarbene oder der graue. Wenn du allerdings einen Roadtrip in Australien oder den USA unternehmen willst, dann musst du einen internationalen Führerschein beantragen. Dieser ist drei Jahre gültig und kann nicht verlängert werden. Läuft zwischenzeitlich dein normaler Führerschein ab, dann ist auch der internationale Führerschein ungültig.
6. Umtausch in einen EU-Führerschein: Bis jetzt ist der Umtausch eines alten Führerscheins in einen EU-Führerschein auf freiwilliger Basis, denn selbst der alte rosafarbene und der graue Führerschein werden in der EU anerkannt. Doch bis 2033 sollen nach und nach alle bis 2013 ausgestellten Führerscheine ausgetauscht werden. Hierbei ist zu beachten, dass deine Führerscheinklassen richtig übertragen werden:

Alte Führerscheinklasse	Aktuelle Führerscheinklasse
1	A
1a	A2
1b	A1
2	C & CE
3	B, BE, C1 & C1E
2 & 3	D, D1, D1E & DE (nur mit Berechtigung zur Personenbeförderung)
4	AM
5	L

.

Wie teuer ist heute ein Führerschein?

Ein Führerschein der Klasse B kostet mittlerweile mehr als 2000 Euro. Unterschiede gibt es je nach Region – eine Übersicht. Düsseldorf Mit 18 Jahren sind Menschen in Deutschland volljährig. Das bedeutet: Ab diesem Tag sind sie voll geschäftsfähig, dürfen auch auf Bundesebene wählen und alleine Auto fahren – vorausgesetzt sie haben einen Führerschein. Für herkömmliche Autos braucht man einen Führerschein der Klasse B. Und der ist teuer. Zwischen 1500 Euro und 2400 Euro kann die Fahrerlaubnis kosten.

Die große Preisspanne ergibt sich, weil es in Deutschland keinen Pauschalpreis gibt. Laut einer Erhebung der Vereins Moving International Road Safety Association lag der Schnitt 2020 bei 2182 Euro. Die Organisation hat verschiedene Fahrschulen nach ihren Kosten abgefragt.

Dabei zeigte sich: Am teuersten sind Fahrschulen in mittelgroßen Städten durchschnittlich 2237 Euro für den Führerschein der Klasse B. Am günstigsten sind Fahrschulen in den Großstädten, wo künftige Autofahrer im Schnitt 2121 Euro bezahlen. Hier drückt vermutlich die hohe Konkurrenz den Preis, wohingegen in mittelgroßen Städten ein paar große Fahrschule eine Art Oligopol bilden.

Rainer Zeltwanger, Vorsitzender des Fahrschulverbands deutscher Fahrunternehmen, geht sogar von einem noch höheren Preis aus: „Wir beraten unsere Kunden bei der Klasse B – einschließlich der externen Kosten – mit 2800 und 3500 Euro zu rechnen” , schreibt er auf Anfrage des Handelsblatts.

Grund dafür seinen derzeit zusätzliche Hygienemaßnahmen durch das Coronavirus. Außerdem sind in jüngster Vergangenheit die Tüv-Kosten gestiegen. Wie viel der Führerschein 2022 am Ende kostet, das liegt an verschiedenen Faktoren, wie der Anzahl der Fahrstunden und der Höhe der Gebühren der Fahrschule.

Was ist eine Ersterteilung einer Fahrerlaubnis?

Ersterteilung einer Fahrerlaubnis: Theoretische und praktische Fahrprüfung – Um die Ausbildung in der Fahrschule abzuschließen und letztendlich die Fahrerlaubnis zu erlangen, ist in Praxis und Theorie jeweils eine Prüfung vonnöten. Erstere muss zuerst bestanden werden, andernfalls erfolgt keine Zulassung für die praktische Fahrprüfung.

1. Die Theorieprüfung wird beim TÜV oder der DEKRA an einem Computer absolviert;
2. Im Multiple-Choice-Verfahren muss der Prüfling Fragen beantworten;
3. Ist eine Antwort falsch, erhält der Betroffene Fehlerpunkte;

Je nach angestrebter Fahrerlaubnisklasse ist eine maximale Anzahl an Fehlerpunkten zulässig. Ist die Theorie bestanden, erfolgt die Zulassung für die praktische Fahrprüfung. Diese muss sodann innerhalb der nächsten Monate erfolgreich absolviert werden. Können die Führerscheinbewerber auch im fließenden Verkehr Ihre Fähigkeiten unter Beweis stellen und bestehen die Prüfung, wird im Anschluss die Fahrerlaubnis erteilt.

Was passiert wenn man 3 mal Theorie nicht besteht?

Tipps zum Vorgang nach 3-maligem Nichtbestehen –

• Nach 3-maligem Durchfallen werden Sie zunächst drei Monate von der Teilnahme der Theorieprüfung ausgeschlossen. In dieser Zeit bietet es sich an, noch mal alle Theoriekurse zu besuchen und Ihr Wissen zu verstärken.
• Nutzen Sie die drei Monate, um die Fragebögen alle auswendig zu lernen. Wenn Sie dies getan haben, kann Ihnen in der nächsten Prüfung nichts mehr passieren. Wiederholen Sie das Lernen der Fragen und Antworten so lange, bis Sie die Fragen im Schlaf beantworten können.

Sie sind in Ihrer Theorieprüfung für den Führerschein durchgefallen und wissen nun nicht was Sie …

• Versuchen Sie, die Fragen zu verstehen, so fällt es Ihnen leichter, diese auswendig zu lernen. Klären Sie aufkommende Unklarheiten mit Ihrem Fahrlehrer oder jemandem, der sich mit dem Autofahren gut auskennt.

Das 3-malige Durchfallen bei der Theorieprüfung ist keine Schande, lernen Sie aus Ihren Fehlern und schon bald haben Sie den Führerschein in der Hand. Wie hilfreich finden Sie diesen Artikel? .

Was ist der Prüfauftrag?

Nach DIN 55350-11, 1995-08 , Nr. 5 ist unter einem Prüfauftrag ein „für den konkreten Einzelfall erstellter Auftrag” zu verstehen, um eine Qualitätsprüfung durchzuführen. Wird ein Prüfauftrag EDV-technisch erstellt, sollte sichergestellt sein, dass alle Angaben enthalten sind, die der Prüfer zur Durchführung der Qualitätsprüfung benötigt.

Wie lange dauert es bis der Brief vom TÜV kommt?

Wie läuft ein Führerschein ab? – Für deinen Führerschein brauchst du diese 7 Schritte.

1. Anmeldung: Melde dich bei einer Fahrschule an. Um die richtige zu finden, hilft ein Vergleich der Gebühren und Leistungen oder die Meinung anderer Fahrschüler.
2. Sehtest und Erste-Hilfe-Kurs:  Mache einen Sehtest und einen Erste-Hilfe-Kurs. Die Nachweise brauchst du für den Antrag bei der Führerschein-Behörde.
3. Antrag: Den Antrag für den Führerschein stellt normalerweise die Fahrschule. Die Bearbeitungszeit dauert meistens mindestens 5 Wochen, in dieser Zeit kannst du schon mit der Fahrausbildung beginnen, aber noch nicht die Prüfung machen.
4. Theorieunterricht: Wenn du die Gebühren bezahlt hast, kannst du direkt mit dem Theorieunterricht starten. Insgesamt gibt es 14 verschiedene Theorieeinheiten, jede Einheit dauert 90 Minuten. Sie decken alle wichtigen Bereiche zum Straßenverkehr und Autofahren ab. 2 Einheiten behandeln Zusatzstoff und müssen besucht werden. In den anderen 12 Grundeinheiten musst du nur mindestens 12 Mal anwesend sein, du könntest also theoretisch auch 12 Mal die gleiche Grundeinheit besuchen.
5. Praxisunterricht: Mit Ihrem Fahrlehrer vereinbaren Sie regelmäßig Fahrstunden, normalerweise direkt 90 Minuten, also 2 Fahrstunden. Für die grundlegenden Fahrstunden gibt es keine Mindestanzahl. Der Schnitt liegt bei mindestens 18 Stunden, je nach Können reichen auch weniger. Wirklich verpflichtend sind dann nur die 12 Sonderfahrstunden, die auch mehr kosten: Sie bestehen aus 5 Überland-, 4 Autobahn- und 3 Nachtfahrten.
6. Theorieprüfung: Hast du alle Stunden gemacht, kannst du dich zur Theorieprüfung anmelden. Das geht höchstens 3 Monate vor dem erlaubten Mindestalter. Es gibt ungefähr 1. 000 Fragen, davon werden 30 gestellt und du darfst in der Prüfung maximal 10 Fehlerpunkte haben.
7. Praxisprüfung: Dein Fahrlehrer weiß, wann du für die praktische Führerscheinprüfung bereit bist. Du kannst sie maximal einen Monat vor dem erlaubten Mindestalter machen. Der Prüfer sagt dir, was du während der Prüfung machen musst, zum Beispiel wo du abbiegen sollst, wo und wie du einparken musst. Du bestehst die Prüfung, wenn du 45 Minuten ohne schwerwiegende Fehler fährst.

Ist die theoretische Prüfung schwer?

Der Führerscheinantrag / Straßenverkehrsamt / Antrag

SPIEGEL ONLINE: Herr Quentin, zum fünften Mal in Folge sind 2017 mehr Fahrschüler durch die Prüfung gefallen als im Vorjahr, woran liegt das? Dieter Quentin: Da muss man zwischen der theoretischen und der praktischen Prüfung unterscheiden. Die Theorieprüfung läuft heute elektronisch ab, nicht mehr auf Papier, und ist dadurch deutlich schwieriger geworden.

Es gibt zum Beispiel Filmsequenzen, in denen eine komplexe Verkehrssituation gezeigt wird, zu der Sie dann Fragen beantworten müssen. Das hat es vor zehn Jahren noch nicht gegeben, da hat man zur Not die Fragen und Antworten auswendig gelernt.

Das geht heute nicht mehr, heute ist jede Frage und jeder Prüfungsbogen anders. SPIEGEL ONLINE: Haben moderne Technologien wie beispielsweise Parkassistenten auch Einfluss auf die Ergebnisse der praktischen Prüfung? Quentin: Nein, niemand besteht die praktische Prüfung, weil er nicht einparken kann und das Auto das inzwischen selbst erledigen kann.

Die Gründe fürs Durchfallen sind klassische Verkehrssituationen wie eine nicht beachtete Vorfahrt, das Überschreiten der zulässigen Höchstgeschwindigkeit oder ein Radfahrer, der nicht gesehen wurde. Da hat die moderne Technik noch keinen entscheidenden Einfluss.

Der Straßenverkehr ist heute dichter und komplexer und dadurch für Fahrschüler schwerer zu meistern. SPIEGEL ONLINE: Wer fällt denn am häufigsten durch? Quentin: Wer einen ausländischen Führerschein umschreiben will und dafür nochmal eine theoretische und praktische Prüfung ablegen muss, fällt am ehesten durch.

1. Es gab rund 120;
2. 000 Prüfungen bei Inhabern ausländischer Führerscheine, dabei haben 47;
3. 000 Bewerber nicht bestanden;
4. Dieser Anteil ist bei deutschsprachigen Bewerbern nicht zu verzeichnen;
5. Jüngere Fahrschüler für das begleitete Fahren mit 17 Jahren bestehen dagegen besonders oft, ihre Prüfungsergebnisse sind deutlich besser als die der älteren;

Im Video: Abgewürgt! Fahranfänger geben Gas SPIEGEL ONLINE: Wieso haben es die sogenannten Umschreiber so schwer? Quentin: Das hängt mit Ausbildungs- und Prüfungssituation in den Heimatländern zusammen. Deshalb müssen Inhaber von Führerscheinen aus Ländern wie beispielsweise Russland, Syrien und dem Iran hierzulande eine theoretische und praktische Prüfung ablegen, um einen deutschen Führerschein zu erhalten.

• Aber sie müssen vorher keine Fahrstunden nehmen oder am Theorieunterricht teilnehmen;
• Der Verkehr ist in diesen Ländern aber teilweise nur schwer mit dem in Deutschland vergleichbar;
• Die Umschreiber haben es deshalb schwerer, wir würden uns hier verpflichtende Fahrstunden wünschen;

SPIEGEL ONLINE: Da geht es aber auch ums Geschäft. Quentin: Ja, es geht aber auch um Verkehrssicherheit. Uns wird oft vorgeworfen, Geschäftemacherei zu betreiben, auch wenn Fahrlehrer nochmal eine zusätzliche Fahrstunde vor der praktischen Prüfung empfehlen, dabei kostet eine Fahrstunde mehr nur rund ein Drittel der Gebühr für eine praktischen Prüfung.

• Da sollte man den Fahrlehrer nicht zur Prüfung drängen, sondern warten, bis er der Ansicht ist, dass man die Prüfung auch bestehen kann;
• SPIEGEL ONLINE: Beim Führerschein der Klasse B fallen die meisten Bewerber durch, woran liegt das? Quentin: Das ist meistens die erste Fahrerlaubnis, die erworben wird;

In der Regel sind Führerscheine für Motorräder oder Lkw Erweiterungen, da haben die Bewerber schon Verkehrserfahrung, deshalb sind die Quoten dort geringer. SPIEGEL ONLINE: Sind Fahrprüfungen nicht zu sehr vom subjektiven Eindruck des Prüfers abhängig? Quentin: Da würde ich ganz klar widersprechen.

• Es gibt klare Rechtsvorschriften für die Prüfungen und die Prüfungen laufen auch sehr einheitlich ab;
• Natürlich prüfen dort Menschen, die Dinge unterschiedlich wahrnehmen, aber wir haben eine hohe Gleichmäßigkeit bei den Fahrprüfungen;

SPIEGEL ONLINE: Ist es nicht auch ein gutes Geschäftsmodell, mehr Leute durchfallen zu lassen? Quentin: Nein, Sie verdienen als Fahrlehrer eher Geld, wenn Sie mit möglichst wenig Aufwand viele Schüler durchschleusen, als mit Stammkunden, die eine sehr hohe Anzahl von Fahrstunden brauchen.

1. Und auch für die Prüforganisationen ist das nicht wirklich ein Geschäft, die Gebühren werden ja vom Bundesverkehrsministerium festgelegt;
2. SPIEGEL ONLINE: Was muss man tun, um die Fahrprüfung auf jeden Fall zu bestehen? Quentin: Sich optimal vorbereiten, das heißt auch am Theorieunterricht teilnehmen, aufmerksam zuhören und zu Hause die Fragen durcharbeiten;

Dann sollte auch die elektronische Theorieprüfung problemlos klappen, in der Praxis ist die Durchfallquote ohnehin geringer. Aber Pech kann man bei allen Prüfungen haben, auch beim Führerschein..

Wie kann man in der Theorieprüfung schummeln?

Stand: 21. 02. 2022 08:17 Uhr Die Zahlen von Täuschungsversuchen im Norden steigen: Einige Fahrschüler machen sich offenbar die Maskenpflicht zunutze und versuchen mit versteckten Kameras bei Prüfungen zu schummeln. Teilweise hätten Prüflinge bei der theoretischen Fahrprüfung kleine Kameras in FFP-2-Masken versteckt, um einem Komplizen die Aufgaben zu übermitteln.

Was passiert wenn man 3 mal Theorie nicht besteht 2022?

Nach der Theorie ist vor der Praxis – Ist die Theorie bestanden, kann eine Zulassung für die praktische Fahrprüfung beantragt werden. Dabei ist laut FeV eine Frist einzuhalten. Diese wird ebenfalls in § 18 geregelt: Die praktische Prüfung muss innerhalb von zwölf Monaten nach Bestehen der theoretischen Prüfung abgelegt werden.

Andernfalls verliert die theoretische Prüfung ihre Gültigkeit. Der Zeitraum zwischen Abschluss der praktischen Prüfung oder – wenn keine praktische Prüfung erforderlich ist – zwischen Abschluss der theoretischen Prüfung und der Aushändigung des Führerscheins darf zwei Jahre nicht überschreiten.

Andernfalls verliert die gesamte Prüfung ihre Gültigkeit. Mit der Theorie ist also die Hälfte der Führerscheinprüfung schon geschafft. Was Sie in der praktischen Führerscheinprüfung erwartet, lesen Sie in unserem Ratgeber zum Thema praktische Fahrprüfung. Die wichtigsten Informationen für die theoretische Prüfung zum Führerschein im Überblick:

• Sie kann erst absolviert werden, wenn die Mindestanzahl an Theoriestunden besucht wurde.
• Sie kann frühestens drei Monaten vor dem Erreichen des Mindestalters für die angestrebte Führerscheinklasse absolviert werden.
• Sie kann beim TÜV oder der DEKRA abgelegt werden. Eine Prüfungsgebühr von 22,49 Euro  ist zu entrichten.
• Sie besteht aus einer festgelegten Anzahl an Fragen , die je nach Fahrzeugklasse variieren. Auch die zulässigen Fehlerpunkte sind variabel.
• Ist sie bestanden, dient das Prüfungsprotokoll als Nachweis für eine Zulassung zur praktischen Fahrprüfung
• Ist sie nicht bestanden , kann die Theorieprüfung nach einer Sperrfrist von mindestens 14 Tagen wiederholt werden. Die Prüfungsgebühr muss in diesem Fall erneut bezahlt werden.

Konnten wir Ihnen weiterhelfen? Dann bewerten Sie uns bitte: Loading. Diese Themen könnten Sie auch interessieren: .

Was passiert wenn man 3 mal Theorie nicht besteht?

Tipps zum Vorgang nach 3-maligem Nichtbestehen –

• Nach 3-maligem Durchfallen werden Sie zunächst drei Monate von der Teilnahme der Theorieprüfung ausgeschlossen. In dieser Zeit bietet es sich an, noch mal alle Theoriekurse zu besuchen und Ihr Wissen zu verstärken.
• Nutzen Sie die drei Monate, um die Fragebögen alle auswendig zu lernen. Wenn Sie dies getan haben, kann Ihnen in der nächsten Prüfung nichts mehr passieren. Wiederholen Sie das Lernen der Fragen und Antworten so lange, bis Sie die Fragen im Schlaf beantworten können.

Sie sind in Ihrer Theorieprüfung für den Führerschein durchgefallen und wissen nun nicht was Sie …

• Versuchen Sie, die Fragen zu verstehen, so fällt es Ihnen leichter, diese auswendig zu lernen. Klären Sie aufkommende Unklarheiten mit Ihrem Fahrlehrer oder jemandem, der sich mit dem Autofahren gut auskennt.

Das 3-malige Durchfallen bei der Theorieprüfung ist keine Schande, lernen Sie aus Ihren Fehlern und schon bald haben Sie den Führerschein in der Hand. Wie hilfreich finden Sie diesen Artikel? .

Wie viele Fehler darf man bei der Theorie Prüfung machen?

Erweiterung – *es sei denn 2 Fragen mit der Wertigkeit 5 wurden falsch beantwortet Bei den Klassen C, C1, CE, D und D1, die zum Erwerb die Klasse B voraussetzen, die aber auch in einem Termin mit Klasse B abgelegt werden können, erhöhen sich die zulässigen Fehlerpunkte von 10 auf 13.

Legt man gleichzeitig die theoretische Prüfung für mehrere Führerscheinklassen ab, wird der Grundstoff nur einmal geprüft. Grundstoff und Zusatzstoff werden immer gemeinsam bewertet. Die theoretische Prüfung für die Klassen A und B z.

im Ersterwerb sieht demnach folgendermaßen aus:   Grundstoff (Ersterwerb) mit 20 Fragen + Zusatzstoff Klasse A mit 10 Fragen + Zusatzstoff Klasse B mit 10 Fragen   Um die Prüfung zu bestehen, darf die Fehlerzahl aus Grundstoff und Zusatzstoff für die jeweilige Klasse nicht mehr als 10 Fehlerpunkte betragen.

Achtung : Werden allerdings zwei Fragen mit der Wertigkeit 5 falsch beantwortet, so ist die Prüfung nicht bestanden. Ein Rechenbeispiel: Ein Fahrschüler hat noch keinen Führerschein und möchte an einem Tag die theoretische Prüfung für die Führerscheinklassen A und B ablegen.

Er erhält vom Prüfer den Bogen für den Grundstoff, die klassenspezifischen Fragen der Klasse B und zusätzlich einen Bogen mit den klassenspezifischen Fragen für die Klasse A. Der Fahrschüler bekommt nach der Prüfung folgendes Ergebnis: Grundstoff 5 Fehlerpunkte Zusatzstoff A 7 Fehlerpunkte Zusatzstoff B 3 Fehlerpunkte Das führt zu folgenden Konsequenzen: Führerscheinklasse A durchgefallen (5+7=12 Fehlerpunkte) Führerscheinklasse B bestanden (5+3=8 Fehlerpunkte) Der Grundstoff wird zwar nur einmal geprüft, das Ergebnis zählt aber für alle Führerscheinklassen (in diesem Fall A und B), die gleichzeitig geprüft werden.

1. Bei der nächsten Prüfung für die Klasse A wird der Fahrschüler erneut in Grund- und Zusatzstoff geprüft;
2. Er muss also den Bogen für den Grundstoff nochmals ausfüllen, obwohl er in der ersten Prüfung nur 5 Fehlerpunkte hatte;

Der Grundstoffbogen enthält in diesem Fall statt 20 nur 10 Fragen, weil die Klasse B bereits in der ersten Prüfung erworben und  bestanden wurde und daher nun als Vorbesitz gilt. Die Klasse A wird in diesem Fall als erweiterte Führerscheinprüfung definiert. Die theoretische Prüfung entfällt auch, wenn man folgende Führerscheinklassen auf die jeweilige Anhängerklasse erweitern möchte: B auf BE

• C1 auf C1E
• D1 auf D1E
• D auf DE